Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km, madalaim esmane allikas, EV
Hongguang MINIEV Macaroni sise- ja kerevärvid täiendavad üksteist. Üldine disainistiil on lihtne ning kliimaseade, stereo- ja topsihoidjad on kõik samas macaron-stiilis värvitoonis kui auto kere ning istmed on kaunistatud värviliste detailidega. Samal ajal võtab Hongguang MINIEV Macaron kasutusele 4-kohaline paigutus. Tagumise rea standardvarustuses on 5/5 punktist sõltumatult kokkuklapitavad istmed, mis muudavad selle paindlikumaks ja mugavamaks mitme stsenaariumi korral.
Välisvärv: valge virsik power/Kohv piima-aprikoosiga/Avokaadoroheline/Helekollane/Iirisesinine
Sisevärv: Brownie must/piimaiiris
Meil on esmatarbeautode tarnimine, kulutõhus, täielik ekspordikvalifikatsioon, tõhus transport, täielik müügijärgne kett.
PÕHIPARAMETER
Tootmine | Saic kindral Wuling |
Auaste | miniauto |
Energia tüüp | Puhas energia |
CLTC Aku tööaeg (km) | 215 |
Kiire laadimisaeg (h) | 0,58 |
Aku aeglane laadimisaeg (h) | 5 |
Aku kiirlaadimisvahemik (%) | 30-80 |
Aku aeglane laadimisvahemik (%) | 20-100 |
Maksimaalne võimsus (kW) | 30 |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 92 |
Keha struktuur | 3-ukseline, 4-istmeline, luukpära |
Mootorid | 41 |
Pikkus * laius * kõrgus (mm) | 3064*1493*1629 |
Ametlik kiirendus 0–100 km/h | - |
Maksimaalne kiirus (km/h) | 100 |
Võimsuse ekvivalentne kütusekulu (l/100km) | 1.02 |
Sõiduki garantii | Kolm aastat ehk 120 000 kilomeetrit |
Teenuse kaal (kg) | 777 |
Maksimaalne koorma kaal (kg) | 1095 |
Pikkus (mm) | 3064 |
Laius (mm) | 1493 |
Kõrgus (mm) | 1629 |
Teljevahe (mm) | 2010. aasta |
Esiratta vahe (mm) | 1290 |
Tagumine teljevahe (mm) | 1306 |
Ilma koormuseta minimaalne kliirens (mm) | 130 |
Lähenemisnurk (°) | 25 |
Väljumisnurk (°) | 36 |
Minimaalne pöörderaadius (m) | 4.3 |
Keha struktuur | Kahe kambriga auto |
Ukse avamise režiim | Pöörduks |
Uste arv (igaüks) | 3 |
Istekohtade arv (igaüks) | 4 |
Pagasiruumi maht (L) | - |
Tuuletakistuse koefitsient (Cd) | - |
Mootori koguvõimsus (kW) | 30 |
Mootori koguvõimsus (Ps) | 41 |
Mootori pöördemoment (Nm) | 92 |
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | 30 |
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 92 |
Veomootorite arv | Üksik mootor |
Mootori paigutus | postpositsioon |
Aku tüüp | Liitium raudfosfaat aku |
CLTC Aku tööaeg (km) | 215 |
Aku võimsus (kWh) | 17.3 |
100 kW energiatarve (kwh/100 km) | 9 |
Kiire laadimise funktsioon | toetust |
Aku kiire laadimisaeg (h) | 0,58 |
Aku aeglane laadimisaeg (h) | 5 |
Aku kiire tööulatus (%) | 30-80 |
Aku aeglane tööulatus (%) | 20-100 |
laadimispordi asukoht | ees |
Sõidurežiim | Taga-tagavedu |
Sõidurežiimi vahetamine | liikumine |
majandust | |
standard/mugavus | |
Võtme tüüp | Kaugvõti |
Katuseakna tüüp | - |
Keskjuhtimisega värviline ekraan | Puutetundlik LCD ekraan |
Keskmise juhtekraani suurus | 8 tolli |
Rooli materjal | plastist |
Nihutamismuster | Elektrooniline nupu vahetus |
Rooli soojendus | - |
Rooli mälu | - |
Kliimaseadme temperatuuri reguleerimise viis | Manuaalne palsam |
VÄLIS
Välimuse poolest jätkab Hongguang MINIEV kolmanda põlvkonna Macaron vana mudeli üldist disaini. Nii esi- kui ka tagatulede rühmad võtavad kasutusele uue ovaalse stiili ning esinumbrimärgi ala on kaunistatud värviblokeeritud dekoratiivpaneelidega. Seekord tegime koostööd ka SMILEYWORLDiga, et integreerida SMILEY rõõmsad elemendid uude autokujundusse. Sellel on kahevärvilised eesmised ja tagumised kaitserauad, pakiraam, ristikääre kate, Smile Macaroni eksklusiivne küljelogo ja muud komplektid. See toob turule viis kahevärvilist kombinatsiooni: piima-aprikoosikohv, hele awn kollane, avokaado roheline, valge virsiku roosa ja iirise sinine. .
SISUSTUS
Pakub 8-tollist ujuvat puutetundlikku meelelahutusekraani, mis toetab Bluetoothi muusikat/telefoni, USB-muusikat/videot, kohalikku raadiot, tagurdavat pilti ja muid funktsioone; täiustatud multifunktsionaalne rool sisaldab mitut funktsiooninuppu, sealhulgas helijuhtimist, telefonile vastamist ja laulude vahetamist. .
Tagumiste reisijate sisenemise ja sealt väljumise hõlbustamiseks on kolmanda põlvkonna Macaron varustatud reisijaistme Easy-Entry viisakusfunktsiooniga. Kui reisijad sisenevad tagumisse ritta, peavad nad kasutama ainult "tagumist ühe puutega sisenemise ja väljumise" käepidet esiistmete kokkuklappimiseks ja ettepoole nihutamiseks, et reisijatele ruumi teha. Lisaks on kolmanda põlvkonna Macaron täiendatud ergonoomilisema istmega, kasutades kahe kõvadusega vahtpatju, et tuua suurem kontaktpind ja tugi; iste on mähitud riidesse, pealispinnal on klassikaline hagijashammaste muster Tekstuur suurendab rafineeritust.
Konfiguratsiooni osas pakub uus auto ka üksikasjalikke konfiguratsioone, nagu elektriline kütte- ja jahutuskliimaseade, tagumine tagurdusradar, 3 USB-laadimisliidest, 2 kõlarit, rakenduse kaugpäring/juhtimine, nuputüüpi elektrooniline käiguvahetusmehhanism, põhi- ja kaassõitja päikesesirmid. Turvakonfiguratsiooni osas võib auto pakkuda pea- ja kaassõitja turvapatju, ABS+EBD-d, automaatset avanemist kokkupõrke korral, automaatset lukustumist sõidu ajal, rehvirõhu alarmi, tagumist ISOFIX-i turvaistme liidest jne.
Ohutuse mõttes on kolmanda põlvkonna Macaronil tervikuna rõngakujuline puuri korpus. Kuumvormitud terast tõmbetugevusega 1500Mpa kasutatakse kogu sõiduki 8 kohas ning see on varustatud kahe turvapatjaga esi- ja kõrvalistme jaoks.
Jõusüsteemi osas on uus auto varustatud liitiumraudfosfaat akuga, mille võimsus on 17,3kW·h ja püsimagnetiga sünkroonmootoriga, mille maksimaalne võimsus on 30kW. Maksimaalne sõiduulatus (CLTC) ulatub 215 km-ni. See pakub alalisvoolu kiiret laadimist, vahelduvvoolu aeglast laadimist ja kodumajapidamises kasutatavat elektrilist laadimist. Laadimisviis. Äsja lisatud alalisvoolu kiirlaadimise funktsioon suudab 35 minutiga energiat 30%-lt 80%-ni täiendada. Standardvarustuses on ka aku soojendamine ja intelligentsed soojuse säilitamise funktsioonid ning intelligentne aku täiendamine, et saavutada parem talvine jõudlus. Lisaks on täiustatud ka vahelduvvoolu aeglase laadimise võimsust.