2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, madalaim esmane allikas
Hongguang Miniev Macaroni sise- ja kehavärvid täiendavad üksteist. Üldine kujundusstiil on lihtne ning kliimaseadme-, stereo- ja tassihoidjad on kõik sama makaron-stiilis värvitoonis kui auto kerega ning istmed on kaunistatud ka värvidetailidega. Samal ajal võtab Hongguang Miniev Macaron kasutusele 4-kohalise paigutuse. Tagumine rida on standardvarustuses 5/5 punktiga iseseisvalt kokkupandavate istmetega, muutes selle paindlikumaks ja mugavamaks kasutamiseks mitme stsenaariumi korral.
Väline värv: valge virsiku võimsus/kohv piima aprikoosiga/avokaado roheline/helekollane/iris sinine
Interjööri värv: küpsise must/piima iiris

Meil on otsene autovarustus, kulutõhus, täielik ekspordi kvalifikatsioon, tõhus transport, täielik müügijärgne ahel.
Põhiparameeter
Tootmine | SAIC üldine wuling |
Auaste | minikas |
Energiatüüp | Puhas energia |
CLTC aku vahemik (km) | 215 |
Kiire laadimisaeg (H) | 0,58 |
Aku aeglane laadimisaeg (H) | 5 |
Aku kiire laadimisvahemik (%) | 30-80 |
Aku aeglane laadimisvahemik (%) | 20-100 |
Maksimaalne võimsus (KW) | 30 |
Maksimaalne pöördemoment (NM) | 92 |
Keha strycture | 3-ukseline, 4-istung, luukpära |
Mootorid | 41 |
Pikkus*laius*kõrgus (mm) | 3064*1493*1629 |
Ametlik 0-100km/H kiirendus (S) | - |
Maksimaalne kiirus (km/h) | 100 |
Elektrivastane kütusekulu (L/100km) | 1.02 |
Sõiduki garantii | Kolm aastat või 120 000 kilomeetrit |
Teeninduse kaal (kg) | 777 |
Maksimaalne koormus kaal (kg) | 1095 |
Pikkus (mm) | 3064 |
Laius (mm) | 1493 |
Kõrgus (mm) | 1629 |
Teljevahe (mm) | 2010 |
Esiratta alus (mm) | 1290 |
Tagaratta alus (mm) | 1306 |
Pole minimaalset maapinna kliirensi (MM) | 130 |
Lähenemisnurk (°) | 25 |
Väljumisnurk (°) | 36 |
Minimaalne pöörderaadius (M) | 4.3 |
Keha strycture | Kahekomplektiauto |
Ukse avamisrežiim | Kiikuuks |
Uste arv (igaüks) | 3 |
Istmete arv (igaüks) | 4 |
Pagasiruumi maht (L) | - |
Tuuletakistuse koefitsient (CD) | - |
Toal Motor Power (KW) | 30 |
Toal mootori võimsus (PS) | 41 |
TOAL MOOTORI PROMMON (NM) | 92 |
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (KW) | 30 |
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (NM) | 92 |
Sõidumootorite arv | Ühe mootoriga |
Mootori paigutus | edasilükkamine |
Aku tüüp | Liitium fosfaatpatarei |
CLTC aku vahemik (km) | 215 |
Aku võimsus (KWH) | 17.3 |
100kW energiatarve (KWH/100km) | 9 |
Kiire laadimisfunktsioon | toetama |
Aku kiire laadimisaeg (H) | 0,58 |
Aku aeglane laadimisaeg (H) | 5 |
Aku kiire vahemik (%) | 30-80 |
Aku aeglane vahemik (%) | 20-100 |
laadimissadama asukoht | eespool |
Sõidurežiim | Tagumine-drive |
Sõidurežiimi vahetamine | liikumine |
majandus | |
standard/mugavus | |
Võtme tüüp | Kaugvõti |
Katuseakna tüüp | - |
Keskjuhtimisvärvi ekraan | Puudutage LCD -ekraan |
Keskuse juhtimise ekraani suurus | 8 tolli |
Roolimaterjal | plast |
Nihkemuster | Elektrooniline nupu nihe |
Rooli kuumutamine | - |
Roolimälu | - |
Kliimaseadmete temperatuuri juhtimisviis | Käsitsi konditsioneer |
Väliskülg
Välimuse osas jätkab Hongguang Minievi kolmanda põlvkonna makaron vana mudeli üldist kujundust. Nii esi- kui ka tagavalguse rühmad võtavad kasutusele uue ovaalse stiili ja eesmine numbrimärgi ala on kaunistatud värviblokeeritud dekoratiivpaneelidega. Seekord tegime koostööd Smileyworldiga, et integreerida Smiley õnnelikud elemendid uude autokujundusesse. See on kavandanud kahevärvilise sobitamise esi- ja tagumised kaitserauad, pagasiriiul, Clover velje kate, Smile Macaron Exclusive Side Logo ja muud komplektid. See käivitab piima aprikoosi kohvi, hele Awn kollase, avokaado rohelise, valge virsiku roosa ja iiris sinise viis värvi kombinatsiooni. .
Interjöör
Pakub 8-tollise ujuva puutetundliku meelelahutuskuva, mis toetab Bluetooth-muusikat/telefoni, USB-muusikat/videot, kohalikku raadio, ümberpööramist ja muid funktsioone; Uuendatud multifunktsionaalne rool ühendab mitu funktsiooni nuppu, sealhulgas heli juhtimine, telefoni vastamine ja laulude vahetamine. .
Tagumiste reisijate sisenemise ja väljumise hõlbustamiseks on kolmanda põlvkonna makaron varustatud hõlpsasti siseneva reisija istmega funktsiooniga. Kui reisijad sisenevad tagumisse reas, peavad nad kasutama ainult "tagumist ühe puute- ja väljapääsu" käepidet, et esiistmeid ettepoole suunata ja liigutada, et reisijatele ruumi teha. Lisaks on kolmanda põlvkonna makaron täiendatud ergonoomilisema istmega, kasutades suurema kontaktpinna ja tugi toomiseks kahe kõvalisuse vahtpadjasid; Iste on mähitud kangasse, pinna tekstuuriga klassikaline hagipunktimuster suurendab keerukust.
Konfiguratsiooni osas pakub uus auto ka selliseid üksikasjalikke konfiguratsioone, näiteks elektri kuumutamine ja jahutav kliimaseade, tagumine tagurpidi radar, 3 USB-laadimisliidest, 2 kõlarit, APP kaugpäringut/juhtimist, nupu tüüpi elektroonilist nihkemehhanismi, pea- ja reisijavisiirit. Ohutuskonfiguratsiooni osas võib auto pakkuda pea- ja reisija turvapadja, ABS+EBD, automaatne avamine kokkupõrkes, automaatne lukustamine sõidu ajal, rehvirõhuhäire, tagumine Isofix laste turvaliidese istmete liides jne.
Ohutuse osas võtab kolmanda põlvkonna makaron kasutusele rõngakujulise puuri keha tervikuna. Kuumvormitud terast, mille tõmbetugevus on 1500MPa, kasutatakse kogu sõiduki 8 kohas ja see on varustatud kahekordse turvapadjaga esi- ja reisijate istmete jaoks.
Toitesüsteemi osas on uus auto varustatud liitiumraudse fosfaadi akuga mahuga 17,3kW · h ja püsiv magnet sünkroonmootor, maksimaalse võimsusega 30kW. Maksimaalne kruiisivahemik (CLTC) ulatub 215 km. See pakub alalisvoolu kiiret laadimist, AC aeglast laadimist ja majapidamisvõimsust pardal. Laadimismeetod. Äsja lisatud alalisvoolu kiire laadimisfunktsioon võib 35 minutiga energiat täiendada 30% -lt 80% -ni. Samuti on standardvarustuses aku kuumutamise ja intelligentsete soojuse säilitamise funktsioonid ning intelligentsed aku täiendused, et saada parem talvine jõudlus. Lisaks on paranenud ka vahelduvvoolu aeglase laadimise võimsus.