2024. aasta DENZA N7 630 nelikveoline nutika sõidu Ultra versioon
PÕHIPARAMETER
Tootmine | Denza mootor |
Auaste | Keskmise suurusega maastur |
Energia tüüp | Puhas elektriline |
CLTC elektriline sõiduulatus (km) | 630 |
Maksimaalne võimsus (KW) | 390 |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 670 |
Keha struktuur | 5-ukseline 5-kohaline maastur |
Mootor (Ps) | 530 |
Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4860*1935*1620 |
Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 3.9 |
Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 |
Teenuse kaal (kg) | 2440 |
Maksimaalne koorma kaal (kg) | 2815 |
Pikkus (mm) | 4860 |
Laius (mm) | 1935. aastal |
Kõrgus (mm) | 1620 |
Teljevahe (mm) | 2940 |
Esiratta vahe (mm) | 1660 |
Tagumine teljevahe (mm) | 1660 |
Keha struktuur | Maastur |
Ukse avamise režiim | Pöörduks |
Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
Uste arv (igaüks) | 5 |
Veomootorite arv | Topeltmootor |
Mootori paigutus | Ees+tagumine |
Aku tüüp | Liitium raudfosfaat aku |
Kiire laadimise funktsioon | toetust |
Kiire laadimise võimsus (kW) | 230 |
Katuseakna tüüp | Ärge avage panoraamkatuseakent |
Keskjuhtimisega värviline ekraan | Puutetundlik LCD ekraan |
Keskmise juhtekraani suurus | 17,3 tolli |
Rooli materjal | pärisnahk |
Rooli soojendus | toetust |
Rooli mälu | toetust |
Istme materjal | pärisnahk |
VÄLIS
DENZA N7 esikülje kujundus on täis ja ümar, suletud iluvõre, selgete kühmudega mootorikatte mõlemal küljel, poolitatud esituled ja unikaalne alumise ümbritseva valgusriba kuju.
Esi- ja tagatuled: DENZA N7 kasutab "populaarse terava noole" kujundust ja tagatulel "aja- ja kosmosesüstiku noole sulgede" kujundust. Valguse sees olevad detailid on kujundatud noolesulgedeks. Kogu seeria standardvarustuses on LED-valgusallikad ning kohanduvad kaug- ja lähituled.
Kere disain: DENZA N7 on positsioneeritud keskmise suurusega linnamaasturiks. Auto küljejooned on lihtsad ning vööjoon jookseb läbi kere ning on ühendatud tagatuledega. Üldine disain on madal ja madal. Auto tagaosas on kiire seljaga disain ning jooned on loomulikud ja siledad.
SISUSTUS
Nutikas kokpit: DENZA N7 630 nelikveolise nutika sõidu versiooni keskkonsoolil on sümmeetriline disain, mis on ümbritsetud suurele alale, puidusüü dekoratiivpaneelide ringiga, servad on kaunistatud kroomitud kaunistusribadega ja õhu väljalaskeavad. mõlemal küljel on väikesed ekraanid, kokku 5 plokkekraani.
Keskne juhtekraan: keskkonsooli keskel on 17,3-tolline 2,5K ekraan, mis töötab DENZA Linki süsteemiga, toetab 5G võrku, lihtsa liidese disaini, sisseehitatud rakenduste turu ja rikkalike allalaaditavate ressurssidega.
Näidikupaneel: juhi ees on 10,25-tolline täis-LCD armatuurlaud. Vasak pool kuvab võimsust, parem pool kiirust, keskmine saab lülituda kaartide, kliimaseadmete, sõidukiteabe jms kuvamisele ning alumisel küljel kuvatakse aku tööiga.
Kaaspiloodi ekraan: kaaspiloodi ees on 10,25-tolline ekraan, mis pakub peamiselt muusika-, video- ja muid meelelahutusfunktsioone ning saab kasutada ka navigatsiooni ja auto seadistusi.
Õhu väljalaskeava ekraan: DENZA N7 keskkonsooli mõlemas otsas olevad õhu väljalaskeavad on varustatud ekraaniga, mis suudab kuvada kliimaseadme temperatuuri ja õhuhulka. Alumisel viimistluspaneelil on kliimaseadme reguleerimise nupud.
Nahast rool: standardne nahkrool on kolme kodaraga. Vasak nupp juhib püsikiirusehoidjat ning parem nupp autot ja meediat.
Kristallist käigukang: DENZA N7 on varustatud elektroonilise käigukangiga, mis asub keskkonsoolil.
Juhtmeta laadimine: DENZA N7 juhtraua ees on kaks juhtmevaba laadimispatja, mis toetavad kuni 50W laadimist ja on varustatud aktiivsete soojuseraldusavadega allosas.
Mugav kokpit: Varustatud nahkistmetega, tagumise rea keskel asuv istmepadi on veidi kõrgemal, pikkus on põhimõtteliselt sama, mis mõlemal küljel, põrand on tasane ning standardvarustuses on istmesoojendus ja seljatoe kaldenurk.
Esiistmed: DENZA N7 esiistmed on integreeritud disainiga, peatoe kõrgus ei ole reguleeritav ning standardvarustuses on istmesoojendus, ventilatsioon, massaaž ja istmemälu.
Istmete massaaž: esireas on standardvarustuses massaažifunktsioon, mida saab reguleerida läbi keskjuhtimisekraani. Seal on viis režiimi ja kolm reguleeritava intensiivsuse taset.
Panoraamkatuseluuk: kõigil mudelitel on standardvarustuses panoraamkatus, mida ei saa avada ja mis on varustatud elektriliste päikesevarjudega.