2024. aasta DENZA N7 630 nelikveoline nutika sõiduga Ultra versioon
PÕHIPARAMEETR
| Tootmine | Denza mootor |
| Auaste | Keskmise suurusega maastur |
| Energia tüüp | Puhas elektriline |
| CLTC elektriline sõiduulatus (km) | 630 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 390 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 670 |
| Keha struktuur | 5-ukseline, 5-kohaline maastur |
| Mootor (hj) | 530 |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4860*1935*1620 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 3.9 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 |
| Teeninduskaal (kg) | 2440 |
| Maksimaalne kandevõime (kg) | 2815 |
| Pikkus (mm) | 4860 |
| Laius (mm) | 1935. aastal |
| Kõrgus (mm) | 1620. aasta |
| Teljevahe (mm) | 2940 |
| Esiratta vahe (mm) | 1660. aasta |
| Tagumise ratta vahe (mm) | 1660. aasta |
| Keha struktuur | Maastur |
| Ukse avamise režiim | Pöörduks |
| Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
| Uste arv (igaüks) | 5 |
| Ajamimootorite arv | Topeltmootor |
| Mootori paigutus | Ees+taga |
| Aku tüüp | Liitium-raudfosfaat aku |
| Kiirlaadimise funktsioon | tugi |
| Kiirlaadimise võimsus (kW) | 230 |
| Katuseakna tüüp | Ärge avage panoraamkatuseakent |
| Keskjuhtimise värviline ekraan | Puutetundlik LCD-ekraan |
| Keskjuhtimise ekraani suurus | 17,3 tolli |
| Rooli materjal | dermis |
| Rooli soojendus | tugi |
| Rooli mälu | tugi |
| Istme materjal | dermis |
VÄLISPIND
DENZA N7 esiosa disain on täidlane ja ümar, suletud iluvõrega, mootorikatte mõlemal küljel asuvate ilmsete kumerustega, jagatud esituledega ja ainulaadse kujuga alumise ümbritseva valgusribaga.
Esi- ja tagatuled: DENZA N7-l on "populaarne terava noole" disain ja tagatulel "aja- ja kosmosesüstiku noole sulgede" disain. Tulede sees olevad detailid on noole sulgede kujulised. Kogu seeria on standardvarustuses LED-valgusallikate ja adaptiivsete kaug- ja lähitulede abil.
Kere disain: DENZA N7 on keskmise suurusega maastur. Auto külgjooned on lihtsad ning vööjoon kulgeb läbi kere ja on ühendatud tagatuledega. Üldine disain on madal ja madal. Auto tagaosa on fastback-disainiga ning jooned on loomulikud ja sujuvad.
SISUSTUS
Nutikas kokpit: DENZA N7 630 nelikveolise nutika sõiduversiooni keskkonsoolil on sümmeetriline disain, mis on ümbritsetud suure alaga, millel on puidutera imitatsiooniga dekoratiivpaneelide ring, servad on kaunistatud kroomitud liistudega ja mõlemal küljel on õhuavadel väikesed ekraanid, kokku 5 ploki ekraani.
Keskkonsooli keskel on 17,3-tolline 2,5K ekraan, millel töötab DENZA Link süsteem, mis toetab 5G võrku, on lihtne liidesdisain, sisseehitatud rakenduste turg ja rikkalikud allalaaditavad ressursid.
Armatuurlaud: Juhi ees on 10,25-tolline täis-LCD-armatuurlaud. Vasakul küljel kuvatakse võimsust, paremal küljel kiirust, keskel saab kuvada kaarte, kliimaseadmeid, sõiduki teavet jne ning alumine näitab aku tööiga.
Kaaspiloodi ekraan: Kaaspiloodi ees on 10,25-tolline ekraan, mis pakub peamiselt muusika-, video- ja muid meelelahutusfunktsioone ning saab kasutada ka navigatsiooni ja auto seadeid.
Õhuväljundi ekraan: DENZA N7 keskkonsooli mõlemas otsas olevad õhuväljundid on varustatud ekraaniga, mis kuvab kliimaseadme temperatuuri ja õhuhulka. Kliimaseadme reguleerimisnupud asuvad alumisel viimistluspaneelil.
Nahkkattega rool: Standardvarustuses on kolme kodaraga nahkkattega rool. Vasak nupp juhib püsikiirusehoidjat ja parem nupp autot ja meediat.
Kristallkäigukang: DENZA N7 on varustatud elektroonilise käigukangiga, mis asub keskkonsoolil.
Juhtmevaba laadimine: DENZA N7 lenkstangi ees on kaks juhtmevaba laadimispatja, mis toetavad kuni 50 W laadimist ja millel on allosas aktiivsed soojuse hajutamise avad.
Mugav kokpit: Nahkistmetega varustatud, tagumise rea keskmise istmepadja on veidi kõrgem, pikkus on põhimõtteliselt sama, mis mõlemal küljel, põrand on tasane ning standardvarustuses on istmesoojendus ja seljatoe kalde reguleerimine.
Esiistmed: DENZA N7 esiistmed on integreeritud disainiga, peatoe kõrgust ei saa reguleerida ning standardvarustuses on istmesoojendus, ventilatsioon, massaaž ja istmemälu.
Istmemassaaž: Esimese rea istmetel on standardvarustuses massaažifunktsioon, mida saab reguleerida keskse juhtpaneeli kaudu. Režiime on viis ja intensiivsust saab reguleerida kolmel tasemel.
Panoraamkatuseluuk: Kõikidel mudelitel on standardvarustuses panoraamkatuseluuk, mida ei saa avada ja mis on varustatud elektriliste päikesesirmitega.
