Hiina elektriautode tootjaZeekrvalmistub järgmisel aastal Jaapanis turule tooma tipptasemel elektrisõidukeid, sealhulgas mudelit, mida müüakse Hiinas enam kui 60 000 dollari eest, ütles ettevõtte asepresident Chen Yu.
Chen Yu ütles, et ettevõte teeb kõvasti tööd, et järgida Jaapani ohutusstandardeid, ning loodab sel aastal avada müügisalongid Tokyo ja Osaka piirkondades. ZEEKR-i lisandumine toob Jaapani autoturule rohkem valikuvõimalusi, kus elektrisõidukeid areneb aeglaselt.
ZEEKR tõi hiljuti turule parempoolse rooliga versioonid oma X sport- ja 009-st. Praegu on ettevõte laienenud parempoolse rooliga turgudele, sealhulgas Hongkongi, Tai ja Singapuri.
Jaapani turul, kus kasutatakse ka parempoolse rooliga sõidukeid, peaks ZEEKR turule tooma ka oma X sportliku tarbesõiduki ja 009 tarbesõiduki. Hiinas on ZEEKRX sportliku sõiduki hind 200 000 RMB (ligikaudu 27 900 USA dollarit), ZEEKR009 tarbesõiduk aga 439 000 RMB (ligikaudu 61 000 USA dollarit).
Kui mõned teised suuremad kaubamärgid müüvad elektrisõidukeid palju madalamate hindadega, siis JIKE on disainile, jõudlusele ja turvalisusele rõhuva luksusbrändina populaarsust kogunud. ZEEKRI laienev mudelivalik soodustab selle kiiret kasvu. Selle aasta jaanuarist juulini kasvas ZEEKRi müük aastaga ligikaudu 90%, ulatudes ligikaudu 100 000 sõidukini.
ZEEKR alustas laienemist välismaale eelmisel aastal, sihiks esmalt Euroopa turg. Praegu tegutseb ZEEKR umbes 30 riigis ja piirkonnas ning plaanib sel aastal laieneda umbes 50 turule. Lisaks plaanib ZEEKR järgmisel aastal avada esinduse Lõuna-Koreas ning müüki on plaanis alustada 2026. aastal.
Jaapani turul järgib ZEEKR BYD jälgedes. Eelmisel aastal sisenes BYD Jaapani sõiduautode turule ja müüs Jaapanis 1446 sõidukit. BYD müüs eelmisel kuul Jaapanis 207 sõidukit, mis ei jää palju alla Tesla müüdavast 317-st, kuid siiski vähem kui Nissani müüdud enam kui 2000 Sakura elektrilist miniautot.
Kuigi elektrisõidukid moodustavad praegu Jaapanis vaid 2% uute sõiduautode müügist, laienevad potentsiaalsete elektrisõidukite ostjate valikud jätkuvalt. Tänavu aprillis alustas kodumasinate jaemüüja Yamada Holdings kodudega kaasas olevate Hyundai Motor elektriautode müüki.
Hiina autotootjate liidu andmed näitavad, et elektrisõidukid on Hiinas järk-järgult võitmas turuosa, moodustades üle 20% kõigist eelmisel aastal müüdud uutest autodest, sealhulgas tarbesõidukid ja eksportsõidukid. Kuid konkurents elektrisõidukite turul tiheneb ja Hiina suured autotootjad soovivad areneda välismaal, eriti Kagu-Aasias ja Euroopas. Eelmisel aastal müüs BYD maailmas 3,02 miljonit sõidukit, ZEEKRil aga 120 000 sõidukit.
Postitusaeg: 14. august 2024