Hiina elektrikatkestajaZeekrvalmistub järgmisel aastal Jaapanis oma tipptasemel elektrisõidukite turule toomiseks, sealhulgas mudel, mis müüb Hiinas rohkem kui 60 000 dollarit, ütles ettevõtte asepresident Chen Yu.
Chen Yu ütles, et ettevõte teeb kõvasti tööd Jaapani ohutusstandardite järgimiseks ja loodab sel aastal Tokyo ja Osaka piirkondades müügisalonge avada. Zeekri lisamine toob Jaapani autoturule rohkem valikuid, mis on aeglaselt elektrisõidukite väljatöötamisel.
Zeekr käivitas hiljuti oma X spordi tarbesõidukite ja 009 tarbesõiduki parempoolsed versioonid. Praegu on ettevõte laienenud parempoolse sõidu turgudele, sealhulgas Hongkongi, Tai ja Singapuri.
Jaapani turul, mis kasutab ka parempoolseid sõidukeid, loodetakse Zeekr käivitada ka oma X spordi tarbesõiduk ja 009 tarbesõiduk. Hiinas algab Zeekrxi spordist tarbesõiduk 200 000 RMB -st (umbes 27 900 USA dollarit), samas kui Zeekr009 tarbesõiduk algab 439 000 RMB -st (umbes 61 000 USA dollarit).
Kui mõned muud suuremad kaubamärgid müüvad elektrisõidukeid palju madalamate hindadega, on Jike saavutanud järgmise luksusbrändina, mis rõhutab disaini, jõudlust ja ohutust. Zeekri laienev mudeli rivistus soodustab selle kiiret kasvu. Selle aasta jaanuarist juulini kasvas Zeekri müük umbes 90% aastatagusega umbes 100 000 sõidukini.
Zeekr hakkas eelmisel aastal laienema välismaal, suunates kõigepealt Euroopa turule. Praegu tegutseb Zeekril operatsioone umbes 30 riigis ja piirkonnas ning plaanib sel aastal laieneda umbes 50 turule. Lisaks plaanib Zeekr järgmisel aastal avada Lõuna -Koreas esinduse ja kavatseb müüki alustada 2026. aastal.
Jaapani turul jälgib Zeekr BYD jälgedes. Eelmisel aastal sisenes BYD Jaapani sõiduautode turule ja müüs Jaapanis 1446 sõidukit. BYD müüs Jaapanis eelmisel kuul 207 sõidukit, mis pole kaugeltki Majalt Tesla müüdud 317, kuid siiski vähem kui Nissani poolt müüdud enam kui 2000 Sakura elektriliini.
Ehkki elektrisõidukid moodustavad praegu Jaapanis vaid 2% uutest sõiduautode müügist, laienevad potentsiaalsete EV ostjate valikud jätkuvalt. Selle aasta aprillis hakkas koduseadmete jaemüüja Yamada Holdings müüma Hyundai Motor Elektriautosid, mis on kaasas kodudega.
Autotootjate Hiina Assotsiatsiooni andmed näitavad, et elektrisõidukid koguvad Hiinas järk -järgult turuosa, moodustades enam kui 20% kõigist uutest eelmisel aastal müüdud autodest, sealhulgas tarbesõidukid ja ekspordivahed. Kuid konkurents EV turul on intensiivistuv ja Hiina suured autotootjad soovivad areneda välismaal, eriti Kagu -Aasias ja Euroopas. Eelmisel aastal oli BYD ülemaailmne müük 3,02 miljonit sõidukit, Zeekr aga 120 000 sõidukit.
Postiaeg: 14. august 20124