BYDasutati 1995. aastal väikese ettevõttena, kes müüs mobiiltelefoni akusid. See sisenes autotööstuses 2003. aastal ja hakkas välja töötama ja tootma traditsioonilisi kütusesõidukeid. See hakkas uute energiasõidukite arendama 2006. aastal ja käivitas oma esimese puhta elektrisõiduki E6 2008. aastal. Asutaja Wang Chuanfu töötas oma algusaastatel akuvabrikus, kogunes akutootmise kogemus ja tundis suurt huvi akutehnoloogia vastu, nii et ta asutas BYD. Pärast seda on BYD elektrisõidukite müük kasvanud ja saavutanud suurt edu kodumaistel ja välisturgudel. BYD hakkas edasi arendama, suurendades oma globaalset turuarengut ja brändide edendamist, BYD tooted hõlmavad nüüd erinevaid turusegmente alates sõiduautodest kuni tarbesõidukiteni ning sellest on saanud maailma juhtiv uus energiasõidukite ja akude tootja.
BYD pidas Shenshani tehases oma 9 miljoni uue energiasõiduki rull-tseremoonia. Seekord tootmisliini maha veerenud mudel oli miljoni taseme puhas elektrilise jõudlusega superauto U9. Kuna BYD miljoni taseme tipptasemel uue energiasõidukite kaubamärgina, otsib see U9, see integreerib õõnestava tehnoloogia, ülima jõudluse, tipptasemel viimistlemise ja äärmiselt kvaliteetsed, avades uue puhta elektriliste superautode kogemuse, võimaldades rohkematel inimestel mitte ainult kogeda mitte ainult ülimat superautode jõudlust ja võidusõidukultuuri, vaid mõista ka seda, mis suurepärase kvaliteediga annab kõigile. Nauding ja rahulolu. Hiina superautod on nikerdanud jälje globaalses autotööstuses.
Veidi enam kui 2 kuud on möödunud alates 8 miljoni uue energiasõiduki, mis veeres kokkupanekuliinilt. BYD on taas loonud kiirenduse uues energiarajal. Sel aastal jõudis BYD autode müük rekordiliselt kõrgele. Uute energiasõidukite müük ulatus 1,607 miljoni ühikuni, mis on endiselt stabiilne arv. Esmalt edetabelis globaalses uues energiasõidukite müügis.
Sel aastal jõudis BYD Auto müük uuele kõrgele. Uue energiareisijate sõidukite müük ulatus 1,607 miljoni ühikuni, edestades endiselt kõigepealt uute energiasõidukite müüki.
U9 ülivõimsate jõudluse ja kvaliteedinõuete täitmiseks,YangwangEhitas Shenzhen Shantou linnas U9-le kõrge standardse eksklusiivse tehase. See on ka esimene eksklusiivne tehas Hiinas New Energy Supercars. Esimese massiliselt toodetud mudelina Hiinas kasutab süsinikkiust keha struktuuriosasid, kasutab U9 maailma suurimat monokokest süsinikmaja. Selles kasutatud süsinikkiust materjal on 5–6 korda tugevam kui terasest.
Tootmise kvaliteedi tagamiseks on U9 süsinikukabiinil ranged nõuded tootmisprotsesside keskkonna ja töötajate oskuste kohta. 2000-ruutmeetrine konstantse ja konstantse temperatuuriga puhas töötuba ehitati eritellimusel süsinikujuhtumite tootmiseks ning valiti kõik kogenud ja kõrge kvalifikatsiooniga töötajad, sealhulgas BYD Jinhui käsitöölised. Lisaks tagab Yangwang ka iga auto täpse kokkupanemise lõpliku montaažiprotsessi intelligentse abi kaudu.
Maailma juhtiva elektrisõidukite tootjana on BYD akutehnoloogia, intelligentsete süsteemide ja säästva arengu valdkonnas esirinnas. Hiina uutel energiasõidukitel pole mitte ainult suurepäraseid vastupidavust ja ohutuse jõudlust, vaid jätkavad ka uuendusi intelligentse sõidu ja sõidukitehnoloogiate interneti alal, püüdes pakkuda kasutajatele mugavamat ja keskkonnasõbralikumat reisikogemust.
Globaalselt kasvab nõudlus uute energiasõidukite järele päevast päeva ja me teame, et ainult rahvusvahelise koostöö kaudu saab turunõudlust paremini rahuldada. BYD on nõus liituma partneritega kodu- ja välismaal, et ühiselt edendada uute energiasõidukite eksporti ja arendamist. Usume, et ressursside jagamise, tehnoloogiavahetuse ja turuühenduse kaudu saame saavutada vastastikuse kasu ja võidavad tulemusi ning edendada globaalse rohelise reisi protsessi.
E -post:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Postiaeg: 21. oktoober2024