BYDasutati 1995. aastal väikeettevõttena, mis müüs mobiiltelefonide akusid. Autotööstusesse siseneti 2003. aastal ning hakati arendama ja tootma traditsioonilisel kütusel töötavaid sõidukeid. Uute energiaallikatega sõidukite väljatöötamist alustati 2006. aastal ja 2008. aastal toodi turule oma esimene täiselektriline sõiduk, e6. Asutaja Wang Chuanfu töötas oma algusaastatel akude tehases, kogus akude tootmise kogemust ja tundis suurt huvi akutehnoloogia vastu, mistõttu asutas ta BYD. Sellest ajast alates on BYD elektriautode müük pidevalt kasvanud ja saavutanud suurt edu nii sise- kui ka välisturgudel. BYD hakkas edasi arenema. Suurendades oma globaalset turuarendust ja brändi edendamist, hõlmavad BYD tooted nüüd mitmesuguseid turusegmente sõiduautodest tarbesõidukiteni ning ettevõttest on saanud maailma juhtiv uue energiaallikaga sõidukite ja akude tootja.
BYD pidas oma Shenshani tehases 9 miljoninda uue energiatarbija sõiduki tseremoonia. Seekord veeres tootmisliinilt maha miljoninumbrilise seeria täiselektriline sportauto Look Up U9. BYD miljoninumbrilise seeria tipptasemel uute energiatarbijate sõidukite kaubamärgina ühendab Look Up U9 murrangulise tehnoloogia, ülima jõudluse, tipptasemel meisterlikkuse ja äärmiselt kõrge kvaliteedi, avades uue kogemuse täiselektriliste superautodega, võimaldades rohkematel inimestel mitte ainult kogeda ülimat superauto jõudlust ja võidusõidukultuuri, vaid ka mõista, mida suurepärane kvaliteet kõigile pakub. Nauding ja rahulolu. Hiina superautod on jätnud jälje ülemaailmsesse autotööstuse ajalukku.
Veidi üle kahe kuu on möödunud sellest, kui 8 miljonit uut energiaallikat tootmisliinilt maha veeres. BYD on taas kord loonud kiirenduse uute energiaallikate valdkonnas. Sel aastal saavutas BYD autode müük rekordtaseme. Uute energiaallikatega sõiduautode müük ulatus 1,607 miljoni ühikuni, mis on endiselt stabiilne näitaja. Ettevõte on uute energiaallikatega sõidukite müügis maailmas esikohal.
Sel aastal saavutas BYD Auto müük uue rekordi. Uute energiaallikatega sõiduautode müük ulatus 1,607 miljoni ühikuni, olles endiselt uute energiaallikatega sõidukite müügis ülemaailmselt esikohal.
U9 ülikõrgete jõudlus- ja kvaliteedinõuete täitmiseksYangwangehitas Shenzhen Shantousse U9 jaoks kõrgetasemelise eksklusiivse tehase. See on ka esimene uute energiasuperautode eksklusiivne tehas Hiinas. U9 oli esimene Hiinas masstoodanguna toodetud mudel, mis kasutas süsinikkiust kerekonstruktsiooni osi, ning sellel oli maailma suurim süsinikkiust monokokk-salong. Selles kasutatav süsinikkiust materjal on 5–6 korda tugevam kui teras.
Tootmiskvaliteedi tagamiseks on U9 süsinikkiust salongil ranged nõuded tootmiskeskkonnale ja töötajate oskustele. Süsinikkabiinide tootmiseks ehitati spetsiaalselt 2000-ruutmeetrine konstantse niiskuse ja temperatuuriga puhas töökoda, kuhu valiti kõik kogenud ja kõrgelt kvalifitseeritud töötajad, sealhulgas BYD Jinhui käsitöölised. Lisaks tagab Yangwang iga auto täpse kokkupaneku lõppmontaažiprotsessi intelligentse abistamise kaudu.
Maailma juhtiva elektriautode tootjana on BYD akutehnoloogia, intelligentsete süsteemide ja säästva arengu valdkonnas tööstusharu esirinnas. Hiina uued energiaelektriautod pole mitte ainult suurepärase vastupidavuse ja ohutusnäitajatega, vaid jätkavad ka uuendusi intelligentse sõidu ja sõidukite interneti tehnoloogiate valdkonnas, püüdes pakkuda kasutajatele mugavamat ja keskkonnasõbralikumat reisikogemust.
Ülemaailmselt kasvab uute energiasõidukite nõudlus iga päevaga ning me teame, et ainult rahvusvahelise koostöö kaudu suudame turu nõudlust paremini rahuldada. BYD on valmis ühendama jõud partneritega nii kodu- kui ka välismaal, et ühiselt edendada uute energiasõidukite eksporti ja arendamist. Usume, et ressursside jagamise, tehnoloogiavahetuse ja turu sidumise kaudu saame saavutada vastastikust kasu ja kasulikke tulemusi ning edendada ülemaailmset rohelise reisimise protsessi.
E-post:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Postituse aeg: 21. okt 2024