• Miks asutas BYD oma esimese Euroopa tehase Ungaris Szegedis?
  • Miks asutas BYD oma esimese Euroopa tehase Ungaris Szegedis?

Miks asutas BYD oma esimese Euroopa tehase Ungaris Szegedis?

Enne seda oli BYD allkirjastanud ametlikult BYD Ungari reisijate autovabriku Szeged omavalitsuse valitsusega maa-ostu-lepingulise lepingu, tähistades olulist läbimurret BYD lokaliseerimisprotsessis Euroopas.

Miks valis Byd lõpuks Ungari Szeged? Tehaseplaani väljakuulutamisel mainis BYD tegelikult, et Ungari asub Euroopa mandri südames ja on Euroopas oluline transpordikeskus. Ungari autotööstusel on pikk arengu ajalugu, ta on välja töötanud infrastruktuuri ja küpset autotööstuse fondi, mis pakub BYD -le tugevat kohalolekut tööstuses. Tehaste kohalik ehitamine pakub häid võimalusi.

Lisaks on Ungarist praeguse peaminister Orbani juhtimisel saanud üks Euroopa juhtivaid elektrisõidukite tööstuse keskusi. Viimase viie aasta jooksul on Ungari saanud elektrisõidukitega seotud investeeringuid umbes 20 miljardit eurot, sealhulgas 7,3 miljardit eurot, mille CATL on investeerinud akuvabriku ehitamiseks idaosa linnas Debrecen. Asjakohased andmed näitavad, et aastaks 2030 tõstab CATLi 100GWH tootmisvõimsus Ungari akutootmise maailmas neljandaks, teisel kohal ainult Hiinas, Ameerika Ühendriikides ja Saksamaal.

Ungari majandusarengu ministeeriumi andmete kohaselt moodustavad Aasia riikide investeeringud nüüd 34% otseinvesteeringutest, võrreldes vähem kui 10% -ga enne 2010. aastat. See on tingitud Ungari valitsuse toetusest välismaistele ettevõtetele. (Eriti Hiina ettevõtetel) on äärmiselt sõbralik ja avatud suhtumine ning tõhus ja paindlik töömeetodid.

Mis puutub Szeged, siis see on Ungari suuruselt neljas linn, Csongradi piirkonna pealinn ning Kagu -Ungari kesklinna, majandus- ja kultuurikeskus. Linn on raudtee-, jõe- ja sadamakeskus ning BYD uus tehas peaks olema Hiina ja kohalike ettevõtete ühiselt ehitatud Belgradi-Budapesti raudteeliini lähedal, mugava transpordiga. Välja on välja töötatud Szeged'i kergetööstus, sealhulgas puuvilla tekstiilid, toit, klaasi, kumm, rõivad, mööbel, metalli töötlemine, laevaehitus ja muud tööstusharud. Äärelinnas on nafta ja maagaas ning välja on välja töötatud vastavad töötlevad tööstused.

a

BYD meeldib Szeged järgmistel põhjustel:

• Strateegiline asukoht: Szeged asub Ungari kaguosas, Slovakkia ja Rumeenia lähedal ning see on värav Euroopa sisemuse ja Vahemere vahel.‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠ ‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌ ‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌ ‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌ ‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌ ⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌ ⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌ ‌‌‌⁠‌‌‌‌‌ ‌‌‌⁠‌‌‌‌‌

⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌ ⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌ ‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌ ‌‌⁠‌‌ ⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌ ‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌ ‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌ ‌

• Mugav transport: Ungari peamise transpordikeskusena on Szegedil hästi välja töötatud maantee-, raudtee- ja õhutranspordi võrk, mis on hõlpsasti ühenduses kogu Euroopa linnadega.

• Tugev majandus: Szeged on oluline majanduskeskus Ungaris, kus on palju tootmis-, teenindus- ja äritegevust. Paljud rahvusvahelised ettevõtted ja investorid otsustavad siin oma peakorteri või filiaalid rajada.

• Arvukad haridus- ja teadusuuringuasutused: Szegedil on palju kuulsaid ülikoole, näiteks Szegedi ülikool, Szegeged University ja Szeged kaunite kunstide akadeemia, meelitades paljusid kodumaiseid ja välisüliõpilasi ning teadlasi. Need institutsioonid toovad linna rikkalikult talente.

Ehkki teised kaubamärgid nagu Weilai ja Great Wall Motors on ka Ungarile oma vaatamisväärsusi seadnud ja eeldatakse, et nad loovad tulevikus tehaseid, pole nad veel kohandatud tootmisplaane koostanud. Seetõttu saab BYD-i tehasest esimene suuremahuline autotehas, mille loob Euroopas uus Hiina kaubamärk. Ootame BYD -i avamist Euroopas uue turu avamiseks!


Postiaeg: märts-13-2024