Hev
HEV on hübriidse elektrisõiduki lühend, mis tähendab hübriidsõidukit, mis viitab hübriidsõidukile bensiini ja elektri vahel.
HEV -mudel on varustatud hübriidse ajami traditsioonilise mootori ajami elektrivedude süsteemiga ja selle peamine toiteallikas tugineb mootorile. Kuid mootori lisamine võib vähendada kütusevajadust.
Üldiselt tugineb mootor mootorile, et sõita alguses või madala kiiruse etapis. Järsku kiirendades või selliste teeolude, näiteks ronimist, töötavad mootor ja mootor koos auto juhtimiseks. Sellel mudelil on ka energia taastamise süsteem, mis suudab pidurdamisel või allamäge minnes aku selle süsteemi kaudu laadida.
Kant
BAibattery elektrisõiduki ingliskeelne lühend EV jaoks on BEV puhas elektriline. Puhtad elektrisõidukid kasutavad kogu sõiduki toiteallikana akusid ja toetuvad sõidukile sõiduetoitjaks ainult toiteakule ja ajamimootorile. See koosneb peamiselt šassiist, kerest, toiteakust, ajamimootorist, elektriseadmetest ja muudest süsteemidest.
Puhtad elektrisõidukid võivad nüüd ulatuda umbes 500 kilomeetrit ja tavalised majapidamissõidukid võivad töötada rohkem kui 200 kilomeetrit. Selle eeliseks on see, et sellel on kõrge energia muundamise efektiivsus ja see võib saavutada tõeliselt null heitgaasid ja ilma mürata. Puuduseks on see, et selle suurim puudus on aku kasutusaeg.
Peamised konstruktsioonid hõlmavad toiteaku ja mootorit, mis on samaväärne kütusegaTraditsioonilise auto paak ja mootor.
PHEV
PHEV on hübriidse elektrisõiduki pistiku ingliskeelne lühend. Sellel on kaks sõltumatut energiasüsteemi: traditsiooniline mootor ja EV -süsteem. Peamine toiteallikas on mootor kui peamine allikas ja elektrimootor kui toidulisand.
See saab toiteaku laadida pistikprogrammi pordi kaudu ja sõita puhtal elektrirežiimis. Kui toiteaku on energiast väljas, võib see mootori kaudu tavalise kütusesõidukina sõita.
Eeliseks on see, et kaks energiasüsteemi eksisteerivad sõltumatult. Seda saab juhtida puhta elektrisõidukina või tavalise kütusesõidukina, kui toite pole, vältides aku kestvuse vaeva. Puuduseks on see, et kulud on kõrgemad, ka müügihind tõuseb ja laadimisvaiad tuleb paigaldada nagu puhtad elektrimudelid.
Revis
REV on vahemiku laiendatud elektrisõiduk. Nagu puhtad elektrisõidukid, toidab seda ka toiteaku ja elektrimootor juhib sõidukit. Erinevus seisneb selles, et vahemiku laiendatud elektrisõidukitel on täiendav mootorisüsteem.
Kui toiteaku tühjendatakse, hakkab mootor aku laadima. Kui aku on laetud, saab see sõiduki juhtimist jätkata. HEV -ga on seda lihtsam segi ajada. REEV mootor ei sõida sõidukit. See genereerib ainult elektrit ja laadib toiteaku ning kasutab seejärel aku varustamiseks mootori juhtimiseks sõiduki juhtimiseks.
Postiaeg: 19. juuli-20124