HEV
HEV on lühend sõnadest Hybrid Electric Vehicle, mis tähendab hübriidsõidukit ja viitab hübriidsõidukile bensiini ja elektri vahel.
HEV-mudel on varustatud traditsioonilise hübriidajamiga elektrilise ajamissüsteemiga ja selle peamine jõuallikas tugineb sisepõlemismootorile. Kuid mootori lisamine võib vähendada kütusevajadust.
Üldiselt tugineb mootor käivitamisel või madalal kiirusel edasiliikumiseks mootorile. Järsul kiirendamisel või teeoludes, näiteks tõusul, töötavad mootor ja elektrimootor koos, et anda autole jõudu. Sellel mudelil on ka energia taaskasutussüsteem, mis saab pidurdamisel või allamäge sõites selle süsteemi abil akut laadida.
Akuga
BEV, lühend EV-st, mis on ingliskeelne lühend sõnadest BaiBattery Electrical Vehicle, on täiselektriline. Täiselektrilised sõidukid kasutavad akusid kogu sõiduki jõuallikana ning loodavad sõiduki jõuallikaks ainult aku ja ajamimootor. See koosneb peamiselt šassiist, kerest, akust, ajamimootorist, elektriseadmetest ja muudest süsteemidest.
Täiselektrilised sõidukid suudavad nüüd läbida kuni umbes 500 kilomeetrit ja tavalised kodumajapidamises kasutatavad elektriautod üle 200 kilomeetri. Selle eeliseks on kõrge energia muundamise efektiivsus ning see võimaldab saavutada tõeliselt nullheitgaaside ja müra puudumist. Puuduseks on aku pikk tööiga.
Peamised konstruktsioonid hõlmavad akupakki ja mootorit, mis on samaväärsed kütusega.traditsioonilise auto paak ja mootor.
PHEV
PHEV on ingliskeelne lühend sõnadest Plug in Hybrid Electric Vehicle (elektrisõiduki pistikhübriid). Sellel on kaks sõltumatut jõuallikat: traditsiooniline mootor ja elektrisüsteem. Peamine jõuallikas on mootor ja lisajõuallikas elektrimootor.
See saab akut laadida pistikühenduse kaudu ja sõita puhtalt elektrirežiimis. Kui aku on tühi, saab see sõita tavalise kütusega sõidukina tänu sisepõlemismootorile.
Eeliseks on see, et need kaks elektrisüsteemi eksisteerivad iseseisvalt. Seda saab juhtida nii täiselektrilise sõidukina kui ka tavalise kütusega sõidukina, kui elektrit pole, vältides aku tööea probleeme. Puuduseks on see, et hind on kõrgem, tõuseb ka müügihind ja laadimispostid tuleb paigaldada nagu täiselektriliste mudelite puhul.
REEV
REEV on pikendatud sõiduulatusega elektriauto. Nagu täiselektriautodki, saab seda toidet aku ja sõidukit veab elektrimootor. Erinevus seisneb selles, et pikendatud sõiduulatusega elektriautodel on täiendav mootorisüsteem.
Kui aku tühjeneb, hakkab mootor akut laadima. Kui aku on laetud, saab sõidukit edasi juhtida. Seda on lihtsam segi ajada hübriidsõidukiga (HEV). REEV mootor ei juhi sõidukit. See ainult toodab elektrit ja laeb akut ning seejärel kasutab akut mootori käitamiseks ja sõiduki juhtimiseks.
Postituse aeg: 19. juuli 2024