Mõned päevad tagasi sai autode kvaliteedivõrgustik asjakohastest kanalitest teada, et turule on tulnud uue põlvkonna Equinoxy. Andmete kohaselt on sellel kolm välist disainivalikut, RS-versiooni ja Active-versiooni väljalase.
Välimusdisaini osas on Chevrolet Equinoxi uus põlvkond omaks võtnud uusima peredisaini keele ning esikülg on kandiline ja sitke, mis vastab rohkem praegusele esteetilisele trendile ja on praeguse mudeliga võrreldes raskema tunnetusega. Mõlemal mudelil on poolitatud esituled ja taruvõre, mida kaunistavad tähtlogotüübid. Active versioonil on suurem grillimisala ja RS versioonil kompaktsem grillimisala.
Kere küljelt on uue põlvkonna uurimus nagu Traverse'i väiksem versioon, kahe auto üldine joon on suhteliselt sarnane ja C-kolonnis on kasutatud vedrustuse disaini. Need on varustatud erinevate stiilide ja ratta ja ratta spetsifikatsioonidega, Active versioon on rohkem maastikule orienteeritud, RS versioon on rohkem rõhku pandud igapäevasele maanteesõidukogemusele.
Tagumise kujunduse osas on üldine kuju ja esikülje karm stiil ühtsed, katuseots on varustatud spoileriga ning pakiraami koostöö loob hea off-road-meeleolu. Üldiselt kasutatakse musta viimistluspaneeli, mida ümbritseb peidetud heitgaaside paigutus, nii et tagaosa on tugevam integreeritustunne. Kere suurus, uue põlvkonna uurija pikkus, laius ja kõrgus olid 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm, teljevahe 2730 mm.
Sisekujundus, uue põlvkonna uurijad, mis on varustatud kolme kodaraga rooliga, ning 11-tollise digitaalse armatuurlaua ja 11,3-tollise juhtekraani kombinatsiooni kasutamine, interjöör on rohkem teadus- ja tehnikataju. Täiustatud on ka juhiabi ja turvafunktsioone, sealhulgas turvaabipakett, mis sisaldab sõidurea hoidmise abi, automaatset hädapidurdust koos kokkupõrkehoiatusega, adaptiivset püsikiirust ja palju muud. Ruumi poolest on auto maht 845 L, tagaistet saab pikendada 1799 liitrini.
Võimsuse osas on Pathfinderi uue põlvkonna ülemereversioon varustatud 1,5-liitrise turboülelaaduriga neljasilindrilise mootoriga, esiveolised mudelid, mis on varustatud CVT-käigukastiga, ja nelikveolised mudelid kaheksa- kiirusega automaatne käiguvahetus.Uue põlvkonna Pathfinderit on kavas toota Mehhikos ja turule tuua Ameerikas 2024. aasta keskel. Hiina turul on juba 2023. aasta juulis tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi uute autode deklaratsiooni teatel uue põlvkonna uuringud, sealhulgas 2,0 T gaasi ja 1,5 T Plugged hübriidvõimsus. Praeguse rütmi analüüsimiseks eeldatakse, et uus põlvkond maadeavastajaid saavutab samaaegse noteerimise välisturgudega.
Postitusaeg: 31. jaanuar 2024