UusBYDHani perekond on lisanud katuselidari valikulise funktsioonina. Lisaks on hübriidsüsteemi osas uus Han DM-i varustatudBYD-iduusim DM 5.0 pistikühendusega hübriidtehnoloogia, mis pikendab veelgi aku kasutusaega.
Uue Han DM-i esiküljel kasutatakse jätkuvalt suure suuga esivõret, samal ajal kui uuel Han EV-l on suletud esikülg ja hübriidmudelil on säilinud õhu sisselaskeava disain. UusBYDHan-perekonda saab varustada valikulise katuselidariga ja valikuline on uus tagakaamera, mis võib olla intelligentse sõidusüsteemi tajukaamera. Selle intelligentne sõiduomadus paraneb veelgi ja see võib olla varustatud Horizon Journey 5 kiibiga.
Võimsuse osas on uus Han DM-i varustatud BYD DM 5.0 pistikhübriidtehnoloogiaga. 1,5T mootori maksimaalne võimsus on 115 kilovatti, mis on 13 kilovatti tõus võrreldes 2024. aasta müügil oleva Han DM-i-ga. See on jätkuvalt varustatud liitiumraudfosfaatpatareidega ja on puhtalt elektriline mudel. Võimsusparameetrid vastavad praegusele mudelile.
BYD-idHani mudelit uuendatakse seekord nutika sõidu ja hübriidsüsteemide osas. See ei ole veel tõelist suurt uuendust sisse juhatanud. Uus Han-süsteemi mudel ilmub aga tõenäoliselt aasta jooksul.
Postitusaeg: 18. juuli 2024