UusBYDHan Family on lisanud valikulise funktsioonina katuse lidari. Lisaks on hübriidsüsteemi osas uus Han DM-I varustatudBYD -idViimane DM 5.0 pistikprogrammi hübriidtehnoloogia, mis parandab veelgi aku kestvust.
Uue Han DM-I esiosa kasutab jätkuvalt suure suu esipildi, samal ajal kui uuel Han EV-l on suletud esiosa näostiil ja hübriidmudel säilitab õhu sisselaskeava kujunduse. UusBYDHAN -i peret saab varustada valikulise katuse lidariga ja uus tagumine kaamera on valikuline, mis võib olla intelligentse sõidusüsteemi tajukaamera. Selle intelligentset sõidutulemust parandatakse veelgi ja see võib olla varustatud Horizon Journey 5 kiibiga.
Võimsuse osas on uus Han DM-I varustatud BYD DM 5.0 pistikühenduse hübriidtehnoloogiaga. 1,5T mootori maksimaalne võimsus on 115 kilovatti, mis on suurenenud 13 kilovatti võrreldes müügis 2024. aasta Han DM-I-ga. See on jätkuvalt varustatud liitiumraudse fosfaatpatareidega ja on puhas elektrimudel. Võimsuse parameetrid on kooskõlas praeguse mudeliga.
BYD -idHAN -mudelit täiendatakse seekord nutika sõidu ja hübriidsüsteemide osas. See pole veel tõelise suurendamisse uuendanud. Uus HAN -süsteemi mudel vabastatakse tõenäoliselt aasta jooksul.
Postiaeg: 18. juuli-20124