Kui uue BMW X3 pika teljevahe versiooni kujunduse üksikasjad ilmnes, tekitas see laialt levinud tulise arutelu. Esimene asi, mis kannab, on selle suure suuruse ja ruumi tunne: sama teljevahe kui standardse telje BMW X5, mis on klassi pikim ja kõige laiem keha suurus ning eksponentsiaalselt laiendatud tagumine jalg ja põlveruum. Uue BMW X3 pikarattaga versiooni uuenduslik disain pole mitte ainult suuremad ja ruumi, vaid tõlgendab ka BMW disainikeele peateema uuel ajastul tugevusega: inimkeskne, intelligentne vähendamine ja inspiratsioon. Tehnoloogia (Tech-Magic). See tähendab, et see rõhutab funktsiooni vormis, peen minimalistlik disain ja kasutab tehnoloogiat disaini esteetilise inspiratsiooni inspireerimiseks.
Rohkem kui 100 aastat tagasi asutasid Gustave Otto ja tema partnerid ühiselt 7. märtsil 1916 Baieri lennukite tootmise tehase - BMW eelkäija. Kolm aastat hiljem, 20. märtsil 1919, asutati Weimaris, Saksamaa, Saksamaal Weimaris Bauhausi kooli, mis mõjutas maailma disaini ajalugu. Tema teedrajav disainiettepanek “Vähem on rohkem”, pani ka modernismi disaini aluse - valimine on keerulisem kui täiendav kaunistamine.
Alates 20. sajandi algusest on Saksa modernistlik disain mõjutanud globaalset disainitööstust oma tulevikku suunatud esteetiliste kontseptsioonide ja lihtsa, funktsionaalse esimese disainifilosoofiaga. Saksa disain rõhutab uuenduslikke vorme, tegeleb ratsionaalse mehaanilise esteetikaga, rõhutab tehnoloogiat, funktsionaalsust ja kvaliteeti ning rõhutab süstemaatisust, loogikat ja korratunnet.
Saksa paviljon Barcelonas on modernistliku disaini meistriteos. See on hoone, mille suurus pole suur ja ehitamine võttis lühikese aja. Kuid isegi nüüd näeb see välja äärmiselt moodne. See hoone võtab vastu arhitektuurilise kontseptsiooni „voolava ruumi” kohta ja suletud ruum loobutakse, jättes integreeritud ruumi, mis on täis voolavust ja põimitakse seest ja väljast. Arhitektuuridisaineritel on sama vaade „Vähem on rohkem” ja usuvad, et masin on minimalistlik, ilma koondatud või liigse kaunistuseta, kuid oma intuitiivsuse tõttu ilus. Kaasaegse arhitektuuri ilu tuleneb proportsioonidest ja mahust. Just see kontseptsioon avas ukse inimkonna modernistliku arhitektuuri juurde.
Villa Savoye on tüüpiline näide arhitektuuri mehhaniseerimisest ja meistriteosest, mis kehastab arhitektuuri ilu oma struktuuri, mahu ja proportsioonide osas. See hoone inspireeris ka hilisemate “monoliitsete” üksikute hoonete disainistiili. Funktsionalismi kaasaegne arhitektuuriline valgustus annab hoonele ühtse, läbipaistva ja lühikese disaini, mis toidab ka BMW sajandivanuse disainifilosoofiat.
Täna, 100 aastat hiljem, on BMW ühe Saksamaa esinduslikuma luksusautobrändidena kaasaegse minimalismi olemuse - “Vähem on rohkem” - uue BMW X3 pika teljevahe versiooni kujundamisse. Lihtsuse võti on kasutada vähem elemente tugevama brändi äratundmise loomiseks. See disainipõhimõte pooldab koondamise ja olemuse juurde naasmist, st funktsiooni esikohale ja lihtsustava vormi seadmist. See disainifilosoofia on mõjutanud BMW disainifilosoofiat: sõidukite disain ei tohi olla mitte ainult ilus, vaid ka lihtne, praktiline ja väga äratuntav.
„Kujunduse missioon ei ole mitte ainult lihtsama ja täpsema kujunduskeele kasutamine uute klassikute loomiseks, mis on nii moodsa esteetikaga kooskõlas kui ka lähedased kasutajavajadustele, vaid ka brändile jätkusuutliku ja ainulaadse identiteedi andmiseks ning humanitaarteadustest ning alati keskenduda juhi kogemustele ja vajadustele," ütles BMW grupi vanem asepresident hr Hoydonk.
Selle kujunduskontseptsiooni järgides on uus BMW X3 pikk teljevahe versioon inspireeritud “monoliitsest” moodsast arhitektuurilise kujunduse kontseptsioonist. Kehakujundus on nagu toorest kivist lõikamine, laia ja täpsete profiilidega eest, küljelt taha. See loob täieliku ja sidusa struktuurilise esteetika, täpselt nagu loodusvees pestud kivid, mis on loomulik.
See kujundusstiil toob sõidukile tugeva ja paindliku, raske ja elegantse visuaalse kogemuse. Koos oma klassi pikima ja kõige laiema kehaga ning BMW X5 standardse teljevahega versiooniga kooskõlas oleva tohutu mahuga ühendab see mehaanilise jõu tunde ning täiusliku segu tehnoloogiast ja modernsusest. Rohkem kui lihtsalt ilu, iga detail, iga kõver ja iga BMW X3 pika-rattalise versiooni servas on läbinud range aerodünaamilise tuuletunneli testimise, tuues esile selle lõpliku funktsionaalsuse püüdluse.
Uue BMW X3 pika-rattaga versiooni stiilikujundus loob ka sujuva, loodusliku ja kihilise visuaalse efekti, tehes peent värvi, valguse ja varju muutusi, muutes sõiduki atraktiivsemaks ja väljendusrikkamaks, nagu ka “moodsa” disainiga. “SFUMATO” ekspressioonitehnika. Autokeha kontuur kaob millekski ebamääraseks ja autokeha õrn kõver pind mähib kogu autokeha nagu marli kiht, esitades rahuliku ja majesteetliku tippklassi tekstuuri. Kehajooned on nagu hoolikalt nikerdatud skulptuurid, mis on selgelt toodud olulised kontuurid ja detailid. Laiad rattakaared ja madala kehaga proportsioonid rõhutavad BMW X ainulaadset jõudu. Selline disain, mis harmooniliselt ühendab võimu ja elegantsi, paneb kogu sõidukit pehme ja rahulikult võimsuse ja dünaamilise iluga särama.
Postiaeg: 2. august2024