21.–24. veebruarini toimus Pekingis 36. Hiina rahvusvaheline autoteeninduse tarvikute ja seadmete näitus ehk Hiina rahvusvaheline uue energiaga sõidukite tehnoloogia, varuosade ja teenuste näitus (Yasen Beijing Exhibition CIAACE).
Kuna tegemist on autotööstuse järelturu esimese täieliku tööstusahelaüritusega pärast uut aastat, hõlmab see näitus kolme peamist teemat: modifitseeritud autod, uue energiaga sõidukid ja kütusega sõidukid, kus osalevad tuhanded kodumaised ja välismaised ettevõtted.
Traditsiooniliste kütuseautode ajastul polnud Hiina osakaal võtmekomponentide tootmises suur. Tänapäeval on Hiina uute energiaautode tööstus järk-järgult maailmas juhtpositsioonil ning tarneahelalt oodatakse suurema väärtuse loomist. 2024. aastal ületab uute energiaautode tootmine ja müük Hiinas nii 12 miljonit ühikut, mis on üle 30% rohkem kui aasta varem. Selles kontekstis sai uute energiaautode tarneahelast loomulikult selle aasta näituse suurim esiletõst.
„Sel aastal keskendume veebimüügile ning meie teadus- ja arendustegevuse tooted on suunatud elektriautodele,“ ütles ajakirjanikele Aichi Kaishi (Shanghai) Automotive Technology Co., Ltd. (HKS China) tegevdirektor Zhang Lili.
Turukorrektsioonidega silmitsi seistes kohandab see Jaapanist pärit universaalsete modifitseeritud osade veterantootja aktiivselt oma strateegiat. Zhang Lili ütles, et seni on ettevõte tootnud ainult bensiinimootoriga sõidukeid ja sel aastal kohandab ta oma suunda. Kuigi elektriautod ei vaja selliseid tooteid nagu heitgaaside ja määrdeainete lisandid, töötatakse tulevikus välja rehve, rattaid, pidureid, amortisaatoreid ja muid väliskomponente.
„Viimase kahe aasta jooksul on turu arengu ja tarbijate nõudluse pideva paranemisega kaasnenud suurem nõudlus tuletisinstrumentide järele,“ ütles Guo Hao. „Nende aastate jooksul on kasutajaprofiilides toimunud olulisi muutusi ning kuna üha rohkem noori saavad uuteks energiasõidukite omanikeks, on vastavalt muutunud ka tootenõudlus.“
Youlvyoupin on sel aastal teinud ka uute energiat toetavate rajatiste valgusrenoveerimisel võtmepaigutuse. Lisaks originaalsele eristuvale aknakilele, autokiledele ja värvimuutvale kilele tõi selleaastane näitus kaasa ka arvukalt uusi energiat toetavate rajatiste renoveerimisprojekte, sealhulgas nutikad väikesed lauaplaadid, elektripedaalid jne.
Meie varasema arusaama kohaselt kandis autokatteid suhteliselt vähe autoomanikke, kuid autokatete areng on viimase kahe aasta jooksul olnud suhteliselt kiire. Näiteks eelmisest aastast käesoleva aastani oli suur nõudlus värvimuutva TPU järele, mis võib suurendada selle turuosa Hiinas. See on tingitud ka sellest, et noortel autoomanikel on kahetine nõudlus ilu ja remonditavuse järele. „Jiangsu Kailong New Materials Co., Ltd. tegevjuht Hua Xiaowen rääkis intervjuus ka kasutajate nõudluse muutustest. Ta usub, et uute olukordadega silmitsi seistes peaksid ettevõtete tooted muutustega kohanema ja turuvõimalusi ära kasutama.“
Guo Hao arvates on muutunud ka kogu tööstusharu ahel: „Autofirmade suhtumine kolmandate osapoolte laienemisteenuste pakkujatesse on muutunud mineviku suletud või poolsuletud suhtumisest avatud lähenemiseni, mis võimaldab mõningaid kolmandate osapoolte tehnoloogiaid autodesse paremini integreerida.“
1. Edendada majanduskasvu
Hiina autoosade tööstuse kiire areng on soodustanud kogu autotööstuse ahela kasvu, edendades seotud tööstusharude, näiteks materjalide, elektroonika, masinate jms arengut, moodustades hea majandustsükli ja edendades sisemajanduse koguprodukti (SKP) kasvu.
2. Suurendada rahvusvahelist konkurentsivõimet
Tänu tehnoloogia pidevale arengule ja innovatsioonile on Hiina autoosade toodete kvaliteet ja jõudlus järk-järgult paranenud, suurendades nende konkurentsivõimet rahvusvahelisel turul.
3. Edendada eksporti
Autoosade toodete uurimine ja populariseerimine mitte ainult ei vasta siseturu vajadustele, vaid pakub ka rikkalikke tootevalikuid rahvusvahelisele turule, edendades ekspordikaubanduse kasvu.
4. Edendada tööhõivet
Autoosade tööstuse kiire areng on loonud suure hulga tööhõivevõimalusi, hõlmates mitmeid seoseid teadus- ja arendustegevusest, tootmisest müügi ja teeninduseni, neelates kaasa suure hulga tööjõudu ja parandades üldist tööhõive taset.
5. Edendada tehnoloogilist innovatsiooni
Hiina autoosade toodete uurimine ja arendamine on edendanud tehnoloogilist innovatsiooni ning hõlbustanud intelligentse tootmise, automatiseerimise ja digitaaltehnoloogiate rakendamist. See on parandanud tootmise efektiivsust ja edendanud tehnoloogilist progressi kogu tööstusharus.
6. Edendada säästvat arengut
Uute energiasäästlike autoosade (näiteks elektriautode osade) väljatöötamine ja populariseerimine aitab vähendada keskkonnareostust ja edendada säästvat arengut.
7. Tugevdada rahvusvahelist koostööd
Hiina autoosade tööstuse rahvusvahelistumise protsess kiireneb ning ettevõtted parandavad oma teadus- ja arendustegevuse võimekust ning turu konkurentsivõimet, tehes koostööd rahvusvaheliselt tuntud kaubamärkidega, õppides edasijõudnud tehnoloogiat ja juhtimiskogemust.
8. Kohandu turunõudluse muutustega
Hiina autoosade toodete uurimine ja arendamine liigub järk-järgult tipptasemel, intelligentse ja personaalse arenduse suunas, rahuldades turu mitmekesiseid vajadusi.
Postituse aeg: 02.04.2025