Hiljuti teatas Baojun Motors ametlikult 2024. aasta Baojun Yueye konfiguratsiooniteabe.Uus auto on saadaval kahes konfiguratsioonis, lipulaeva versioonis ja Zhizuni versioonis.Lisaks konfiguratsiooniuuendustele on uuendatud palju detaile, nagu välimus ja interjöör.Teatavasti tuuakse uus auto ametlikult turule aprilli keskel.
Välimuse osas on 2024. aasta Baojun Yue väikese näomooduse mudelina endiselt ruudukujulise kasti disainikontseptsioon.Värvide sobitamise osas on päikesetõusuoranži, hommikurohelise ja sügavkosmose musta põhjal lisandunud kolm uut värvi pilvmerevalge, mägiuduhall ja hämarasinine, et vastata noorte tarbijate individuaalsetele valikutele.
Lisaks on uuel autol ka värskelt uuendatud kõrgläikega mustad mitme kodaraga veljed ning kahevärviline disain muudab selle moekamaks.
Siseosas jätkab 2024. aasta Baojunyue ka Joy Boxi lõbusat kokpiti sisekujunduskeelt, pakkudes kahte interjööri, isemust ja monoloogilist, ning kasutades suurt nahast pehmet katet, mis katab 100% kõrgsagedusliku kontaktpinna. Inimkeha.
Detailide osas lisab uus auto keskse käetoe kasti, optimeerib veetopsihoidja ja käigukangi nupu asendit ning lisab luksuslikule sportautole samasuguse turvavöö pandla, mis toob parema praktilisuse.
Panipaiga osas pakub 2024. aasta Baojunyue ka 15+1 Rubiku kuubiku ruumi ning kõik mudelid on standardvarustuses varustatud 35-liitrise esipagasiruumiga ning omab sõltumatut jaotatud mitmekihilist disaini, millel on hõlpsaks juurdepääsuks kena paigutus.Samas toetavad tagaistmed 5/5 punkti ja on iseseisvalt allaklapitavad.Panipaik on kuni 715L.Panipaik on mitmekesisem ja suudab hõlpsasti rahuldada igapäevased reisivajadused.
Muude konfiguratsioonide osas on uuel autol standardvarustuses ka sellised funktsioonid nagu automaatsed klaasipuhastid, võtmeta sisenemine, kõigi sõiduki akende üles-alla kaugjuhtimispult koos pigistusvastase funktsiooniga ning püsikiiruse hoidja.
Šassii sõidujuhtimise osas on 2024. aasta Baojun Yue teinud koostööd ka kõrgemate šassiiekspertidega, et nutikat sõidujuhtimist igakülgselt reguleerida, kasutades hüppelise šassii tekstuuri, et pakkuda kasutajatele mugavamat sõidukogemust.Lisaks on tänu tasasele paigutusele ja NVH optimeerimisele salongis tõhusalt summutatud esikabiini müra ning sõidukvaliteet on oluliselt paranenud ja vaiksem.
Võimsuse poolest on uus auto varustatud püsimagnetiga sünkroonmootoriga, mille maksimaalne võimsus on 50kW ja maksimaalne pöördemoment 140N·m.Standardvarustuses on see MacPhersoni sõltumatu esivedrustus ja kolme hoovaga integreeritud tagatelje vedrustus.Aku kestvuse osas on uus auto varustatud 28,1 kWh liitiumraudfosfaatakuga, mille laiaulatuslik sõiduulatus on 303 km, ning toetab kiirlaadimise ja aeglase laadimise režiime.Kiire laadimisaeg 30% kuni 80% on 35 minutit.
Postitusaeg: 10. aprill 2024