Tai plaanib pakkuda hübriidautode tootjatele uusi stiimuleid, et meelitada järgmise nelja aasta jooksul ligi vähemalt 50 miljardit bahti (1,4 miljardit dollarit) uusi investeeringuid.
Tai riikliku elektriautode poliitikakomitee sekretär Narit Therdsteerasukdi ütles 26. juulil ajakirjanikele, et hübriidautode tootjad maksavad aastatel 2028–2032 madalamat tarbimismaksu määra, kui nad vastavad teatud standarditele.
Narit ütles, et alla kümne istekohaga hübriidsõidukitele kohaldatakse alates 2026. aastast 6% aktsiisimaksumäära ja need on vabastatud kahe protsendipunkti suurusest kindla määra tõusust iga kahe aasta tagant.
Vähendatud maksumäära saamiseks peavad hübriidautode tootjad investeerima Tai elektriautode tööstusesse vähemalt 3 miljardit bahti ajavahemikus praegusest kuni 2027. aastani. Lisaks peavad programmi raames toodetud sõidukid vastama rangetele süsinikdioksiidi heitkoguste nõuetele, kasutama Tais kokku pandud või toodetud olulisi autoosi ning olema varustatud vähemalt neljaga kuuest kindlaksmääratud täiustatud juhiabisüsteemist.
Narit ütles, et seitsmest Tais juba tegutsevast hübriidautode tootjast peaks projektiga liituma vähemalt viis. Tai elektriautode komitee otsus esitatakse läbivaatamiseks ja lõplikuks kinnitamiseks valitsuskabinetile.
Narit ütles: „See uus meede toetab Tai autotööstuse üleminekut elektrifitseerimisele ja kogu tarneahela edasist arengut. Tail on potentsiaali saada igat tüüpi elektrisõidukite, sealhulgas komplektsete sõidukite ja komponentide tootmiskeskuseks.“
Uued plaanid tulevad ajal, mil Taimaa on agressiivselt hakanud pakkuma elektriautodele soodustusi, mis on viimastel aastatel meelitanud ligi märkimisväärseid välisinvesteeringuid, eriti Hiina tootjatelt. „Aasia Detroitina“ on Tai eesmärk, et 2030. aastaks moodustaksid 30% tema sõidukitoodangust elektriautod.
Tai on viimastel aastakümnetel olnud piirkondlik autotööstuse keskus ja ekspordibaas mõnele maailma juhtivale autotootjale, sealhulgas Toyota Motor Corpile ja Honda Motor Co.-le. Viimase kahe aasta jooksul on Hiina elektriautode tootjate, näiteks BYD ja Great Wall Motorsi investeeringud toonud Tai autotööstusele uut elujõudu.
Eraldi on Tai valitsus vähendanud impordi- ja tarbimismakse ning pakkunud autoostjatele rahalisi toetusi vastutasuks autotootjate pühendumuse eest kohaliku tootmise alustamisele, mis on viimane samm Tai taaselustamiseks piirkondliku autotööstuse keskuse rollis. Selle taustal on Tai turul elektriautode nõudlus hüppeliselt kasvanud.
Nariti sõnul on Tai alates 2022. aastast meelitanud investeeringuid 24 elektriautode tootjalt. Selle aasta esimesel poolel kasvas Tais uute registreeritud akutoitel elektriautode arv 37 679-ni, mis on 19% rohkem kui eelmise aasta samal perioodil.
Tai Tööstusföderatsiooni 25. juulil avaldatud automüügi andmed näitasid ka, et käesoleva aasta esimesel poolel kasvas kõigi elektriautode müük Tais eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 41%, ulatudes 101 821 sõidukini. Samal ajal langes Tais kodumaiste sõidukite kogumüük 24%, peamiselt pikapite ja sisepõlemismootoriga sõiduautode müügi vähenemise tõttu.
Postituse aeg: 30. juuli 2024