Tai kavatseb hübriidse autotootjatele pakkuda uusi stiimuleid, et meelitada järgmise nelja aasta jooksul ligi vähemalt 50 miljardit bahti (1,4 miljardit dollarit).
Tai riikliku elektrisõidukite poliitikakomitee sekretär Narit Therdsteerasukdi ütles 26. juulil ajakirjanikele, et hübriidsõidukite tootjad maksavad teatud standarditele vastates aastatel 2028–2032 madalamat tarbimismaksumäära.
Vähem kui 10 kohaga hübriidsõidukite suhtes kehtivad 6% aktsiisimäära alates 2026. aastast ja need vabastatakse kahe protsendipunkti tasapinnalise intressimäära suurenemisest iga kahe aasta tagant, ütles Narit.
Vähendatud maksumäära saamiseks peavad hübriidiautode tootjad investeerima aastatel kuni 2027. aastani Tai elektrisõidukite tööstuses vähemalt 3 miljardit bahti. Lisaks peavad programmi alusel toodetud sõidukid vastama rangetele süsinikdioksiidi heitkoguste nõuetele, kasutama Tais kokku pandud või toodetud peamisi autode osasid ning varustatud vähemalt nelja täpsustatud juhtimissüsteemiga.
Narit ütles, et seitsmest Tais tegutsevast hübriidiauto tootjast liitub projektiga vähemalt viis. Tai elektrisõidukite komisjoni otsus esitatakse kabinetile läbivaatamiseks ja lõplikuks kinnitamiseks.
NARIT ütles: "See uus meede toetab Tai autotööstuse üleminekut elektrifitseerimisele ja kogu tarneahela edasisele arendamisele. Tais on potentsiaal saada igat tüüpi elektrisõidukite tootmiskeskuseks, sealhulgas täielikud sõidukid ja komponendid."
Uued plaanid tulevad siis, kui Tai viib kaasa agressiivselt stiimuleid elektrisõidukitele, mis on viimastel aastatel pälvinud olulisi välisinvesteeringuid, eriti Hiina tootjatelt. "Aasia Detroitina" eesmärk on Tai, et 30% sõidukitootmisest on 2030. aastaks elektrisõidukid.
Tai on viimastel aastakümnetel olnud piirkondlik autotootmise sõlmpunkt ja mõne maailma tipptasemel autotootjatele mõeldud ekspordibaas, sealhulgas Toyota Motor Corp ja Honda Motor Co. Viimase kahe aasta jooksul on Hiina elektrisõidukite tootjate, näiteks BYD ja Great Wall Motorsi investeeringud toonud ka Tai autotööstusele uut elujõudu.
Eraldi on Tai valitsus vähendanud impordi- ja tarbimismaksu ning pakkunud autoostjatele rahatoetusi vastutasuks autotootjate pühendumuse eest alustada kohalikku tootmist, viimati Tai taaselustamiseks piirkondliku autotööstuse sõlmpunkti. Selle taustal on Tai turul kasvanud nõudlus elektrisõidukite järele.
Nariti sõnul on Tai meelitanud investeeringuid 24 elektrisõidukitootjalt alates 2022. aastast. Selle aasta esimesel poolel kasvas Tais äsja registreeritud akutoitega elektrisõidukite arv 37 679-ni, mis on 19% -ni võrreldes sama perioodiga eelmisel aastal.
Tai Industries Föderatsiooni poolt 25. juulil avaldatud automüügi andmed näitasid samuti, et selle aasta esimesel poolel kasvas kõigi Tai elektrisõidukite müük 41% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga, ulatudes 101 821 sõidukini. Samal ajal langes Tais kodumaiste sõidukite kogukäive 24%, peamiselt pikapide ja sisepõlemismootori sõiduautode madalama müügi tõttu.
Postiaeg: juuli-30-2024