Tai investeeringute nõukogu (BOI) teatas 8. augustil, et Tai on heaks kiitnud mitmed stiimulid, et edendada jõuliselt kodumaiste ja välismaiste ettevõtete ühisettevõtteid autoosade tootmiseks.
Tai investeerimiskomisjon teatas, et uutele ühisettevõtetele ja olemasolevatele osade tootjatele, kes on juba saanud sooduskohtlemist, kuid on ümberkujundamas ühisettevõteteks, on õigus saada täiendavat kaheaastast maksuvabastust, kui nad taotlevad enne 2025. aasta lõppu, kuid kogu maksuvabastus. See ei ületa kaheksa aastat.
Samal ajal teatas Tai investeerimiskomisjon, et vähendatud maksumäära saamiseks peab vastloodud ühisettevõte investeerima autoosade valmistamise valdkonda vähemalt 100 miljonit bahti (ligikaudu 2,82 miljonit USA dollarit) ning olema ühisomandis Tai firmale ja välismaisele ettevõttele. Moodustamine, mille käigus Tai ettevõte peab omama vähemalt 60% ühisettevõtte aktsiatest ja andma vähemalt 30% ühisettevõtte registreeritud kapitalist.
Eespool nimetatud stiimulite eesmärk on üldiselt üles ehitada Tai strateegiline tahe asetada riik ülemaailmse autotööstuse keskmesse, eelkõige saavutamaks suur positsioon kiiresti kasvaval ülemaailmsel elektrisõidukite turul. Selle algatuse raames tugevdab Tai valitsus koostööd Tai ettevõtete ja välismaiste ettevõtete vahel tehnoloogiaarenduse vallas, et säilitada Tai konkurentsivõime Kagu-Aasia autotööstuses.
Tai on Kagu-Aasia suurim autotööstuse keskus ja ekspordibaas mõnele maailma tippautotootjale. Praegu edendab Tai valitsus jõuliselt elektrisõidukitesse investeerimist ja on kasutusele võtnud mitmeid stiimuleid suurettevõtete ligimeelitamiseks. Need stiimulid on viimastel aastatel meelitanud ligi olulisi välisinvesteeringuid, eelkõige Hiina tootjatelt. Aasia Detroidina plaanib Tai valitsus, et 2030. aastaks pärineb 30% oma autode toodangust elektrisõidukitest. Viimase kahe aasta jooksul on Hiina elektrisõidukite tootjate, nagu BYD ja Great Wall Motors, investeeringud samuti toonud uusi investeeringuid. elujõudu Tai autotööstusele.
Postitusaeg: august 12-2024