Hiljuti teatas Tai peaminister, et Saksamaa toetab Tai elektriautotööstuse arengut.
Teatati, et Tai tööstusametnikud teatasid 14. detsembril 2023, et Tai võimud loodavad, et elektriautode (EV) tootmisvõimsus ulatub 2024. aastal 359 000 ühikuni, investeerides 39,5 miljardit bahti.
Elektriautode arendamise edendamiseks on Tai valitsus vähendanud imporditud elektriautode impordi- ja tarbimismakse ning pakkunud autoostjatele rahalisi toetusi vastutasuks autotootjate pühendumuse eest ehitada kohalikke tootmisliine – kõik selleks, et säilitada Tai pikaajaline maine osana uutest algatustest, mille eesmärk on luua endale piirkondlik autotööstuse keskus. Need meetmed, mis algavad 2022. aastal ja mida pikendatakse kuni 2027. aastani, on juba meelitanud ligi märkimisväärseid investeeringuid. Suured Hiina autotootjad, näiteksBYDja suurepäraneWall Motors on rajanud kohalikke tehaseid, mis saavad nii suurendada Tai tootmismõju kui ka aidata Tail saavutada oma eesmärki saada 2050. aastaks süsinikuneutraalseks. Sellises olukorras soodustab Saksamaa toetus kahtlemata veelgi Tai elektriautotööstuse arengut.
Kuid Tai autotööstus seisab silmitsi vähemalt ühe suure takistusega, kui tahab oma kiiret laienemist jätkata. Kasikornbank Pcl uurimiskeskus teatas oktoobrikuu aruandes, et avalike laadimisjaamade arv ei pruugi elektriautode müügiga sammu pidada, muutes need massituru ostjate jaoks vähem atraktiivseks.
Postituse aeg: 24. juuli 2024