1. märtsil teatas Tesla ametlik blogi, et need, kes ostavad Model 3/Y 31. märtsil (kaasa arvatud), saavad nautida kuni 34 600 jüaani suurust allahindlust.
Nende hulgas on olemasoleva auto tagaveolise mudeli Model 3/Y puhul piiratud aja kindlustustoetus, mille hüvitis on 8000 jüaani.Pärast kindlustustoetusi on Model 3 tagaveolise versiooni praegune hind koguni 237 900 jüaani;Model Y tagaveolise versiooni praegune hind on 250 900 jüaani.
Samal ajal saavad kõik olemasolevad Model 3/Y autod nautida piiratud aja jooksul määratud värvi eeliseid, säästes kuni 10 000 jüaani;Olemasolevad mudeli 3/Y tagaveolised versioonid saavad nautida piiratud aja madala intressimääraga finantseerimispoliitikat, madalate aastamääradega Kuni 1,99%, on Model Y maksimaalne sääst umbes 16 600 aastat.
Alates 2024. aasta veebruarist on taas alanud hinnasõda autofirmade vahel.19. veebruaril asus BYD juhtima uute energiasõidukite hinnasõja käivitamist.Selle Qin PLUS Honor Edition saidil Dynasty.com käivitati ametlikult, ametliku soovitushinnaga alates 79 800 jüaanist, millest DM-i mudelil on 79 800 jüaani kuni 125 800 jüaani.Jüaani ja EV-versiooni hinnavahemik on 109 800 jüaani kuni 139 800 jüaani.
Qin PLUS Honor Editioni turuletoomisega on ametlikult alanud hinnasõda kogu autoturul.Kaasatud autoettevõtete hulka kuuluvad Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Pekingi Hyundai ja SAIC-GM Buicki kaubamärk.
Sõiduautode liidu peasekretär Cui Dongshu postitas vastuseks oma isiklikule avalikule kontole, et 2024. aasta on uute energiasõidukite ettevõtete jaoks kriitiline aasta ja konkurents on määratud olema karm.
Ta tõi välja, et kütusesõidukite vaatenurgast on kütusesõidukite tootjatele suure surve alla pannud uue energia odavnemine ning “bensiini ja elektri sama hind”.Kütusesõidukite tooteuuendus on suhteliselt aeglane ja toote intelligentsuse aste ei ole kõrge.Rohkem Soodushindadele tuginemine, et jätkuvalt kliente meelitada;NEV-i vaatenurgast on liitiumkarbonaadi hindade, akuhindade ja sõidukite tootmiskulude langusega ning uue energiaturu kiire arenguga tekkinud mastaabisääst ja toodetel on rohkem kasumimarginaale.
Ja selles protsessis on uute energiasõidukite leviku kiiruse kiire kasvuga traditsioonilise kütusega sõidukite turu ulatus järk-järgult kahanenud.Vastuolu tohutu traditsioonilise tootmisvõimsuse ja järk-järgult kahaneva kütusega sõidukite turu vahel on viinud ägedama hinnasõjani.
Tesla seekordne suur kampaania võib uute energiasõidukite turuhinda veelgi langetada.
Postitusaeg: 06.03.2024