Autotööstuse nihkudes jätkusuutlikkuse poole, töötab Stellantis selle nimel, et ületada Euroopa Liidu ranged 2025. aasta CO2-heite eesmärgid.
Ettevõte eeldab omaelektriauto (EV)müük ületab märkimisväärselt Euroopa Liidu kehtestatud miinimumnõudeid, mida ajendab suur nõudlus ettevõtte uusimate elektrimudelite järele. Stellantise finantsjuht Doug Ostermann väljendas hiljuti Goldman Sachsi autokonverentsil usku ettevõtte trajektoori, rõhutades tohutut huvi uue Citroën e-C3 ning Peugeot 3008 ja 5008 elektrimaasturite vastu.
Uued EL-i eeskirjad nõuavad piirkonnas müüdavate autode keskmise CO2-heite vähendamist 115 grammilt kilomeetri kohta sel aastal 93,6 grammini kilomeetri kohta järgmisel aastal.
Nende eeskirjade järgimiseks on Stellantis arvutanud, et 2025. aastaks peavad täiselektrilised sõidukid moodustama 24% ettevõtte uute autode müügist ELis. Turu-uuringute firma DataForce andmed näitavad, et Stellantise elektriautode müük moodustas 2023. aasta oktoobri seisuga 11% tema sõiduautode müügist. See arv rõhutab ettevõtte otsustavust minna üle rohelisemale autotööstuse tulevikule.
Stellantis toob aktiivselt turule oma paindlikul Smart Car platvormil rea taskukohaseid väikeseid elektriautosid, mille hulka kuuluvad e-C3, Fiat Grande Panda ja Opel/Vauxhall Frontera. Tänu liitium-raudfosfaat (LFP) akude kasutamisele on nende mudelite alghind alla 25 000 euro, mis on väga konkurentsivõimeline. LFP akud pole mitte ainult kulutõhusad, vaid neil on ka palju eeliseid, sealhulgas suurepärane ohutus, pikk eluiga ja keskkonnakaitse.
Kuni 2000-kordse laadimis- ja tühjendustsükliga ning suurepärase ülelaadimis- ja läbitorkekindlusega sobivad LFP-akud ideaalselt uue energiaga sõidukite juhtimiseks.
Citroën e-C3-st on saanud Euroopa teine enimmüüdud täiselektriline kompaktauto, mis rõhutab Stellantise strateegiat rahuldada kasvavat nõudlust elektriautode järele. Ainuüksi oktoobris ulatus e-C3 müük 2029 ühikuni, jäädes alla vaid Peugeot e-208-le. Ostermann teatas ka plaanist turule tuua soodsama e-C3 mudeli väiksema akuga, mille eeldatav hind on umbes 20 000 eurot, parandades seeläbi tarbijate jaoks kättesaadavust.
Lisaks Smart Car platvormile on Stellantis turule toonud ka STLA keskmise suurusega platvormil põhinevaid mudeleid, näiteks Peugeot 3008 ja 5008 linnamaasturid ning Opel/Vauxhall Grandland linnamaastur. Need sõidukid on varustatud täiselektriliste ja hübriidsüsteemidega, mis võimaldab Stellantisel oma müügistrateegiat vastavalt turu nõudlusele kohandada. Uue mitmemootorilise platvormi paindlikkus võimaldab Stellantisel järgmisel aastal saavutada ELi CO2-heite vähendamise eesmärgid.
Uute energiaallikatega sõidukite eelised ulatuvad kaugemale regulatiivsete standardite täitmisest, neil on oluline roll jätkusuutliku tuleviku edendamisel. Vähendades sõltuvust fossiilkütustest ja minimeerides kasvuhoonegaaside heitkoguseid, aitavad elektrisõidukid kaasa puhtama keskkonna loomisele. Stellantise pakutav lai valik elektrisõidukeid mitte ainult ei vasta mitmesugustele tarbijate eelistustele, vaid toetab ka laiemat eesmärki saavutada rohelise energia maailm. Kuna üha rohkem autotootjaid võtab kasutusele elektrisõidukeid, muutub üleminek ringmajandusele üha teostatavamaks.
Stellantis elektriautodes kasutatav liitium-raudfosfaat akutehnoloogia on võimas näide energia salvestamise lahenduste arengust. Need akud on mittetoksilised, saastevabad ja pika kasutuseaga, mistõttu sobivad need ideaalselt elektriautodele. Neid saab hõlpsalt järjestikku konfigureerida, et saavutada tõhus energiahaldus ja rahuldada elektriautode sagedasi laadimis- ja tühjendusvajadusi. See innovatsioon mitte ainult ei paranda elektriautode jõudlust, vaid vastab ka säästva arengu ja keskkonnahoidlikkuse põhimõtetele.
Stellantis on heas positsioonis, et orienteeruda autotööstuse muutuvas maastikus, keskendudes selgelt elektriautode müügile ja ELi heitkoguste eesmärkide täitmisele. Ettevõtte pühendumus taskukohaste ja uuenduslike elektrimudelite turuletoomisele koos liitium-raudfosfaat akutehnoloogia eelistega rõhutab selle pühendumust jätkusuutliku tuleviku edendamisele. Laiendades jätkuvalt oma elektriautode tootesarja, panustab Stellantis rohelisema energia maailma ja ringmajanduse loomisse, sillutades teed jätkusuutlikumale autotööstusele.
Postituse aeg: 16. detsember 2024