10. augustilBYDkorraldas oma Zhengzhou tehases Song L DM-i maasturi üleandmise tseremoonia. BYD Dynasty Networki tegevdirektor Lu Tian ja BYD Automotive Engineering Research Institute'i asedirektor Zhao Binggen osalesid üritusel ja olid autoomanike esindajatega seda hetke tunnistajaks.
Alates Song L DM-i linnamaasturi turuletoomisest 25. juulil on müük esimesel nädalal ületanud 10 000 ühikut ning see tarniti samaaegselt selle turuletoomisega. See mitte ainult ei peegelda Song L DM-i tugevat tugevust keskklassi linnamaasturite turu vallutamisel, vaid näitab ka BYD tugevat tootmisvõimsust ja tarnekindlust. BYD see saavutus on tingitud pikaajalisest kogemusest pistikhübriidtehnoloogias ja kasutajate usaldusest. Pärast enam kui 20-aastast arendustööd on BYD pistikhübriidtehnoloogia pälvinud enam kui 4 miljoni kasutaja tunnustuse kogu maailmas.
Song L DM-i linnamaastur on varustatud BYD viienda põlvkonna DM-tehnoloogiaga, mis põhineb uue põlvkonna pistikhübriidplatvormil, vastab C-NCAP viietärni ohutusstandardite uusimale versioonile ning on pühendunud madalama kütusekulu ja kõrgema ohutuse tagamisele. Olulise tootmisbaasina võtab BYD Zhengzhou baas kasutusele täiustatud tootmistehnoloogia, et tagada Song L DM-i linnamaasturi tootmisvõimsus ja kvaliteet.
BYD Zhengzhou baas näitab oma tõhusate tootmisliinidega BYD pühendumust ja tugevust uute energiaallikatega sõidukite tootmisel. Siin veereb keskmiselt iga minut konveierilt maha üks uus energiaallikas ning akuelementide tootmiskiirus on ulatunud iga 30 sekundi järel. See tootmise efektiivsus tagab, et Song L DM-i maastur suudab kiiresti reageerida turu tellimuste nõudmistele ja saavutada õigeaegse tarnimise.
Song L DM-i on varustatud BYD viienda põlvkonna DM-tehnoloogiaga ning pakub kolme täiselektrilist sõiduulatust – 75 km, 112 km ja 160 km –, et rahuldada erinevate kasutajate vajadusi.
Kütusekulu osas on Song L DM-i NEDC kütusekulu 100 kilomeetri kohta 3,9 liitrit ning selle läbisõit täiskütuse ja täisvõimsusel ulatub 1500 kilomeetrini. See on tingitud 1,5-liitrisest pistikhübriidile mõeldud ülitõhusast mootorist ja EHS-elektrilisest hübriidsüsteemist. Sõiduki mõõtmed on 4780 × 1898 × 1670 mm ja teljevahe 2782 mm, mis pakub reisijatele avarat istekohta.
Välimuse disaini osas on Song L DM-i omaks võtnud uue riikliku draakoni näo esteetilise kontseptsiooni, ühendades traditsioonilisi elemente ja modernset disaini ning üldine kuju on suursugune, kuid samas moekas. Interjööri poolest pakub Song L DM-i mugavat sõidukogemust. Sisekujundus ammutab inspiratsiooni Song-dünastia keraamikast ja haljastatud sisehoovidest, luues sooja ja elegantse atmosfääri.
Nutika konfiguratsiooni osas on Song L DM-i varustatud DiLink 100 nutika kokpitisüsteemiga, mis sisaldab 15,6-tollist suurt keskjuhtimisekraani ja 26-tollist W-HUD esiklaasinäidikut, mis pakub rikkalikku sõidukiteavet ja mugavat kasutuskogemust. DiPilot intelligentne sõiduabisüsteem pakub mitmeid lisafunktsioone, sealhulgas adaptiivset püsikiiruse hoidmist, sõiduraja hoidmist jne, parandades sõiduohutust ja -mugavust.
Ohutusnäitajate osas on Song L DM-i konstrueeritud vastavalt C-NCAP viietärni ohutusstandardile ja kasutab kere ohutuse parandamiseks ülitugevaid terasmaterjale. Samal ajal on kõik seeriad standardvarustuses varustatud 7 turvapadjaga, mis suurendab reisijate ohutust.
Song L DM-i turuletoomine pakub kasutajatele tõhusa, energiasäästliku, ohutu, usaldusväärse, nutika ja mugava reisimisvõimaluse, mis sobib tarbijatele, kes otsivad kulutõhusust ja sõidukogemust.
Postituse aeg: 13. august 2024