Konkurents kodumaistel ja välismaistel tahkis-akuturgudel soojeneb jätkuvalt, suured arengud ja strateegilised partnerlused teevad pidevalt pealkirju. 14 Euroopa teadusasutuse ja partneri „tahkumis” konsortsium teatas hiljuti läbimurre tahkis akutehnoloogias. Nad on välja töötanud koti aku, mis kasutab tahket elektrolüüti ja millel on energiatihedus, mis on 20% kõrgem kui praegused liitium-ioonakud. See areng on pälvinud tahkis akude turul märkimisväärset tähelepanu ja annab märku energiasalvestuslahenduste tuleviku võimalikust nihest.
Oluline erinevus tahkispatareide ja traditsiooniliste vedelate liitiumakude vahel on see, et nad loobuvad vedelatest elektrolüütidest ja kasutavad tahkeid elektrolüütide materjale. See põhimõtteline erinevus annab tahkispatareidele mitmeid soodsaid omadusi, sealhulgas kõrge ohutus, suur energiatihedus, suur võimsus ja temperatuuriga kohanemisvõime. Need atribuudid muudavad tahkis-akud järgmise põlvkonna akutehnoloogiate jaoks valitud lahenduse, mis peaks revolutsiooniliselt revolutsioonikselektrisõiduk(EV) turg.
Samal ajal kuulutasid Mercedes-Benz ja USA akude käivitamise tehase energia välja septembris strateegilisest koostööst. Kaks ettevõtet arendavad ühiselt uusi tahkispatareisid, mille eesmärk on vähendada aku kaalu 40%, saavutades samas 1000 kilomeetrit. See ambitsioonikas projekt, mis on kavandatud seeriatootmiseni 2030. aastaks, tähistab olulist verstaposti elektrisõidukite tõhusamatele ja säästlikumatele energialadustuste lahendustele.
Tahkispatareide suurem energiatihedus tähendab, et nende lahtritega varustatud sõidukid võivad saavutada pikema sõiduvahemiku. See on võtmetegur laialt levinud EV -i kasutuselevõtul, kuna potentsiaalsete EV -ostjate jaoks on endiselt oluline mure. Lisaks on tahkis-patareid temperatuurimuutuste suhtes tundmatu, mis suurendab nende ohutust ja töökindlust. Need omadused muudavad tahkis-akud elektrisõidukite turul tulevaste rakenduste jaoks äärmiselt atraktiivseks, kus jõudlus, ohutus ja tõhusus on kriitilised.
Mercedes-Benzi ja tehase Energy partnerlus rõhutab kasvavat huvi tahkis akutehnoloogia vastu ja investeeringuid. Kasutades oma vastavaid teadmisi ja ressursse, on kahe ettevõtte eesmärk kiirendada täiustatud tahkispatareide väljatöötamist ja turustamist. Eeldatakse, et koostöö saavutab olulisi edusamme aku jõudluses, aidates kaasa jätkusuutlikuma ja tõhusama transpordiökosüsteemi laiemale eesmärgile.
Tahkis-akuturu kasvades ulatuvad potentsiaalsed rakendused kaugemale elektrisõidukitest. Tahkispatareide suure energiatihedus, ohutus ja temperatuuriga kohanemisvõime muudavad need sobivaks mitmesuguseks kasutusvõimaluseks, sealhulgas kaasaskantav elektroonika, ruudustiku salvestus ja taastuvenergia süsteemid. Erinevate konsortsiumide ja ettevõtete jätkuv teadus- ja arendustöö tõstab esile tahkispatareide ümberkujundavat potentsiaali, positsioneerides need tulevase energiasalvestuse võtmetehnoloogiana.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et tahkispatareide turg on kiire arengu ja strateegilise koostöö tunnistajaks, mis loodetakse ümber kujundada energiasalvestuslahenduste maastikku. Alliansi „Tahutuse” arendamine ning Mercedes-Benzi ja tehase energia partnerlus on selles valdkonnas uuenduslikud edusammud. Oma paremate omaduste ja laiade rakenduse väljavaadetega mängivad tahkis-akud järgmise põlvkonna akutehnoloogia põlvkonna võtmerolli, juhtides inimkonda jätkusuutlikuma ja tõhusama tuleviku poole.
Postiaeg: 24. september2024