Malaisia autotootja Proton on käivitanud oma esimese kodumaiselt toodetud elektriauto E.MAS 7 suure sammu säästva transpordi poole. Uus elektriline maastur, mis algab RM105 800 (172 000 RMB), ja tõuseb tippmudeli jaoks kuni RM123 800 (201 000 RMB), tähistab Malaisia autotööstuse pöördelist hetke.
Kuna riik püüab oma elektrifitseerimise eesmärke suurendada, peaks E.MAS 7 turuletoomine taaselustama kohaliku elektrisõidukite turu, kus on domineerinud rahvusvahelised hiiglased nagu Tesla ja Tesla jaBYD.
Autoanalüütik Nicholas King on E.MAS 7 hinnastrateegia suhtes optimistlik, uskudes, et sellel on märkimisväärne mõju kohaliku elektrisõidukite turule. Ta ütles: "See hinnakujundus raputab kindlasti kohaliku elektrisõidukite turu, mis viitab sellele, et Protoni konkurentsivõimeline hinnakujundus võib julgustada rohkem tarbijaid kaaluma elektrisõidukeid, toetades sellega Malaisia valitsuse ambitsioone rohelisema tuleviku järele. E.MAS 7 on midagi enamat kui lihtsalt auto; See kujutab endast pühendumust keskkonna jätkusuutlikkusele ja ülemineku uute energiasõidukite poole, mis kasutavad mittekonventsionaalseid autokütusi.
Malaisia autotööstuse assotsiatsioon (MAA) teatas hiljuti, et autode üldine müük on langenud, uue autode müük novembris 67 532 ühikut, 3,3% võrreldes eelmise kuuga ja 8% võrreldes eelmise aastaga. Jaanuarist novembrini kumulatiivne müük ulatus aga 731 534 ühikuni, ületades kogu eelmise aasta aasta. See suundumus näitab, et kuigi traditsiooniline autode müük võib väheneda, kasvab uus energiasõidukite turg. Terve aasta müügieesmärk-800 000 ühikut, on endiselt käeulatuses, mis näitab, et autotööstus kohaneb muutustega tarbijate eelistustes ja on vastupidav.
Vaadates tulevikku, ennustab kohalik investeerimisühing CIMB Securities, et järgmisel aastal võib sõidukite kogukäive langeda 755 000 ühikuni, peamiselt tänu valitsuse eeldatavale RON 95 bensiini subsiidiumipoliitika rakendamisele. Vaatamata sellele on puhaste elektrisõidukite müügi väljavaade endiselt positiivne. Kaks peamist kohalikku kaubamärki, Perodua ja prooton, on eeldatavasti 65%domineeriv turuosa, tuues esile Malaisia tarbijate elektrisõidukite kasvava aktsepteerimise.
Uute energiasõidukite, näiteks E.MAS 7, tõus on kooskõlas säästva transpordi ülemaailmse suundumusega. Uued energiasõidukid, mis hõlmavad puhtaid elektrisõidukeid, hübriidsõidukid ja kütuseelemendid elektrisõidukid, on mõeldud keskkonna mõju minimeerimiseks. Nad jooksevad peamiselt elektril ja ei anna peaaegu puuduvaid heitkoguseid, aidates sellega õhku puhastada ja luua tervislikumat keskkonda. See nihe pole mitte ainult Malaisia jaoks kasulik, vaid kajastab ka rahvusvahelise üldsuse jõupingutusi kliimamuutuste vastu võitlemiseks ja säästva arengu edendamiseks.
Uute energiasõidukite eelised ei ole mitte ainult keskkonnasõbralikud, vaid ka kõrgemad energia muundamise efektiivsuse ja väiksema energiatarbimise korral võrreldes traditsiooniliste kütusesõidukitega. Lisaks on elektrisõidukitel madalamad tegevuskulud, sealhulgas madalamad elektrihinnad ja madalamad hoolduskulud, muutes need tarbijatele majanduslikult elujõuliseks võimaluseks. Elektrisõidukid on vaiksed tööl ja võivad lahendada ka linnamüra saaste probleemi ja parandada elukvaliteeti tihedalt asustatud piirkondades.
LisaksUued energiasõidukidKaasake täiustatud elektroonilised juhtimissüsteemid ohutuse ja mugavuse parandamiseks ning sellised funktsioonid nagu autonoomne juhtimine ja automaatne parkimine on muutumas üha populaarsemaks, kajastades transporditehnoloogia edenemist uuel ajastul. Kuna kogu maailma riigid võtavad need uuendused aktiivselt omaks, paraneb uute energiasõidukite rahvusvaheline staatus, saades tulevaste reisilahenduste nurgakiviks.
Kokkuvõtteks võib öelda, et E.MAS 7 käivitamine Protoni poolt on Malaisia autotööstuse jaoks suur verstapost ja tunnistus riigi pühendumusest säästvale arengule. Kuna globaalne kogukond paneb üha suuremat rõhku rohelistele tehnoloogiatele, ei aita Malaisia jõupingutused elektrisõidukite reklaamimiseks mitte ainult kohalike keskkonnaeesmärkide saavutamiseks, vaid vastaks ka rahvusvaheliste algatustega, mille eesmärk on vähendada süsinikuheidet. E.MAS 7 on midagi enamat kui lihtsalt auto; See sümboliseerib kollektiivset liikumist rohelisema ja jätkusuutlikuma tuleviku poole, inspireerides teisi riike järgima eeskuju ja üleminekut uutele energiasõidukitele.
Kuna maailm liigub uue energiarohelise maailma poole, on Malaisia valmis mängima selles ümberkujundamisel suurt rolli, tutvustades kodumaiste innovatsiooni potentsiaali globaalses autotööstuses.
Postiaeg: detsember-30-2024