Uus energiaallikas murrab ummikseisu, luues kodumaistele kaubamärkidele uusi võimalusi
2025. aasta teise poole koidikulHiina autoturg onkogevad uusi muutusi. Viimaste andmete kohaselt kindlustati selle aasta juulis kodumaisel sõiduautode turul kokku 1,85 miljonit uut sõidukit, mis on väike 1,7% kasv võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Kodumaised kaubamärgid saavutasid tugeva tulemuse, kasvades aastases võrdluses 11%, samas kui välismaised kaubamärgid kaotasid aastases võrdluses 11,5%. See kontrastne olukord peegeldab kodumaiste kaubamärkide tugevat hoogu turul.
Veelgi olulisem on see, et uute energiaallikatega sõidukite turuosa on lõpuks murdnud aasta kestnud patiseisu. Eelmise aasta augustis ületas uute energiaallikatega sõidukite turuosa esmakordselt 50% piiri, tõustes samal kuul 51,05%-ni. Üksteist kuud hiljem, juulis, murdis turuosa uuesti, ulatudes 52,87%-ni, mis on 1,1 protsendipunkti võrra rohkem kui juunis. Need andmed näitavad mitte ainult tarbijate heakskiitu uute energiaallikatega sõidukitele, vaid näitavad ka seda, et turu nõudlus nende järele pidevalt kasvab.
Täpsemalt öeldes toimisid iga jõuallika tüübid erinevalt. Juulis kasvas uute energiaallikatega sõidukite müük aastaga 10,82%, kusjuures suurima kategooria, täiselektriliste sõidukite müük kasvas aastaga 25,1%. Samal ajal vähenesid pistikhübriidide ja pikendatud sõiduulatusega sõidukite müügid vastavalt 4,3% ja 12,8%. See nihe viitab sellele, et vaatamata üldiselt positiivsele turuväljavaatele toimivad erinevat tüüpi uute energiaallikatega sõidukid erinevalt.
Kodumaiste kaubamärkide turuosa saavutas juulis uue rekordi 64,1%, ületades esmakordselt 64%. See näitaja peegeldab kodumaiste kaubamärkide pidevaid pingutusi tehnoloogilise innovatsiooni, tootekvaliteedi ja turunduse valdkonnas. Uute energiaallikate leviku suurenedes eeldatakse, et kodumaised kaubamärgid laiendavad oma turuosa veelgi, lähenedes isegi kahele kolmandikule turuosast.
Xpeng Motorsnäeb kasumlikkust, samas kui NIO hinnalangused tõmbavad tähelepanu
Uute energiaallikatega sõidukite turu üha tihedama konkurentsi keskel on Xpeng Motorsi tulemused olnud märkimisväärsed. Pärast Leapmotori kasumlikku esimese poolaasta finantsaruannet on ka Xpeng Motors teel kasumlikkuse saavutamise suunas. Selle aasta esimesel poolel ulatus Xpeng Motorsi kogutulu 34,09 miljardi jüaanini, mis on 132,5% rohkem kui aasta varem. Vaatamata 1,14 miljardi jüaani suurusele puhaskahjumile aasta esimesel poolel oli see oluliselt väiksem kui eelmise aasta sama perioodi 2,65 miljardi jüaani suurune kahjum.
Xpeng Motorsi teise kvartali näitajad olid veelgi muljetavaldavamad, nähes rekordilisi tulusid, kasumit, tarneid, brutokasumi marginaali ja rahareserve. Kahjum vähenes 480 miljoni jüaanini ja brutokasumi marginaal ulatus 17,3%-ni. He Xiaopeng avalikustas tulukonverentsil, et alates Xpeng G7 ja täiesti uutest Xpeng P7 Ultra mudelitest, mis tulevad turule selle aasta kolmandas kvartalis, on kõik Ultra versioonid varustatud kolme Turingi tehisintellekti kiibiga, mille arvutusvõimsus on 2250TOPS, mis tähistab Xpengi järjekordset läbimurret intelligentse sõidustiili valdkonnas.
Samal ajalNIOkohandab ka oma strateegiat. Ettevõte teatas hinnast100 kWh pikamaa akupaketi hinna langetamine 128 000 jüaanilt 108 000 jüaanile, samal ajal kui akude rentimise teenuse tasu jääb samaks. See hinnakorrektsioon on pälvinud laialdast turul tähelepanu, eriti arvestades NIO tegevjuhi Li Bini sõnu, et „esimene põhimõte on mitte hindu alandada“. Kas see hinnalangus mõjutab brändi mainet ja tarbijate usaldust, on tööstuses kuum teema.
Uute mudelite turuletoomine ja turukonkurents tihenes
Turukonkurentsi tihenedes ilmub pidevalt uusi mudeleid. Zhijie Auto teatas ametlikult, et uued R7 ja S7 tulevad ametlikult müügile 25. augustil. Nende kahe mudeli eelmüügihinnad jäävad vastavalt vahemikku 268 000–338 000 jüaani ja 258 000–318 000 jüaani. Need uuendused hõlmavad peamiselt välis- ja sisustusdetaile, juhiabisüsteeme ja -funktsioone. Uuel R7-l on ka nii juhile kui ka kõrvalistujale gravitatsioonivabad istmed, mis suurendavad sõidumugavust.
Lisaks laiendab Haval aktiivselt oma turuosa. Uus Haval Hi4 on ametlikult turule tulnud, rikastades veelgi tarbijate valikuvõimalusi. Kuna suured autotootjad jätkavad uute mudelite turuletoomist, muutub turukonkurents üha tihedamaks ning tarbijad saavad nautida suuremat valikut ja kulutõhusamaid tooteid.
Selle muutuste jada keskel on uute energiaallikatega sõidukite turu tulevik täis nii ebakindlust kui ka võimalusi. Tehnoloogia pideva arengu ja muutuvate tarbijanõudluste tõttu areneb uute energiaallikatega sõidukite turu maastik jätkuvalt. Konkurents suurte autotootjate vahel sellistes valdkondades nagu tehnoloogiline innovatsioon, tootekvaliteet ja turundus mõjutab otseselt nende tulevast turupositsiooni.
Üldiselt viitavad läbimurre uute energiaallikatega sõidukite turuletoomisel, kodumaiste kaubamärkide esiletõus, Xpengi ja NIO turudünaamika ning uute mudelite turuletoomine Hiina uute energiaallikatega sõidukite turu märkimisväärsele kasvule. Need muutused mitte ainult ei peegelda turu elujõudu, vaid ennustavad ka tulevast konkurentsi tihenemist. Kuna tarbijate omaksvõtt uute energiaallikatega sõidukite suhtes kasvab jätkuvalt, on tulevane autoturg valmis veelgi mitmekesisemaks arenguks.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Postituse aeg: 25. august 2025