25. juunil Hiina autotootjaBYDteatas oma kolmanda elektrisõiduki turule toomisest Jaapani turule, millest saab ettevõtte seni kalleim sedaanmudel.
BYD, mille peakontor asub Shenzhenis, on alates 25. juunist alustanud Jaapanis BYD Seal elektrisõiduki (välismaal tuntud kui "Seal EV") tellimuste vastuvõtmist. BYD Seali elektriauto tagaveolise versiooni soovituslik jaehind on Jaapanis 5,28 miljonit jeeni (ligikaudu 240 345 jüaani). Võrdluseks, selle mudeli alghind Hiinas on 179 800 jüaani.
BYDi laienemine Jaapani turule, mis on pikka aega olnud tuntud oma lojaalsuse poolest kohalikele kaubamärkidele, võib tekitada muret kodumaiste autotootjate seas, kuna Hiina turul seisavad nad juba silmitsi BYD ja Hiina rivaalidega. tihe konkurents teiste elektrisõidukimarkidega.
Praegu on BYD Jaapani turule toonud ainult akutoitega autosid ega ole veel toonud turule pistikhübriide ega muid autosid, mis kasutavad muid toitesüsteemi tehnoloogiaid. See erineb BYDi strateegiast Hiina turul. Hiina turul ei ole BYD turule toonud mitte ainult erinevaid puhtalt elektrisõidukeid, vaid ka aktiivselt laienenud pistikühendusega hübriidsõidukite turule.
BYD teatas pressiteates, et kavatseb Jaapanis pakkuda oma Seal EV taga- ja nelikveolisi versioone, mis mõlemad varustatakse suure jõudlusega 82,56-kilovatt-tunnise akuga. BYDi tagaveolise Seali sõiduulatus on 640 kilomeetrit (kokku 398 miili), samas kui BYD nelikveoline Seal, mille hind on 6,05 miljonit jeeni, suudab ühe laadimisega läbida 575 kilomeetrit.
BYD tõi eelmisel aastal Jaapanis turule elektriautod Yuan PLUS (välismaal tuntud kui "Atto 3") ja Dolphin. Nende kahe auto müük Jaapanis oli eelmisel aastal umbes 2500.
Postitusaeg: 26. juuni 2024