Toiteallikaga ühendamine on riskantne, seetõttu peate töötades olema ettevaatlik.Neid samme ei saa vahele jätta.
Vältige aku ootamatut "lööki"
Alustada tuleb igapäevasest hooldusest
Kujutage välja mõned akusõbralikud harjumused
Ärge unustage parkimisel autos elektriseadmeid välja lülitada
Ärge tehke seda pärast leegi väljalülitamist
Jätkake kliimaseadmete, kõlarite jms kasutamist pikka aega
Vältimaks aku liigset tühjenemist
Kui külastate poodi korralist hooldust
SAIC Volkswagen 4S kaupluse professionaalid
See tuvastab aku käivitusvoolu ja pinge jne.
Samuti saate ise kontrollida, kas elektrolüüt ei leki
Veenduge, et aku pind oleks puhas ja korrosioonivaba
Kui teie auto on pikka aega pargitud
Vargusvastased süsteemid ja muud elektroonikaseadmed
Tarbib ikka voolu
Aku laadimiseks on soovitatav auto regulaarselt käivitada
Vältige käivitamisraskusi järgmisel korral, kui autot kasutate
Kui aku "kahjuks" kaotab toite,
Ma pean Jianghule hädaabi saamiseks helistama.
Võimaldab teil kiiresti omandada sisselülitamise õiged sammud
Aku positiivne sümbol on "+"
Negatiivne sümbol on "-"
Ärge ajage töötamise ajal asju segamini
Olge juhtmete eemaldamisel ettevaatlik, et te ei puudutaks pistikut
Samuti ärge laske pistikul kokku puutuda teiste metallidega
Veenduge, et mõlema sõiduki mootorid, esituled ja muud elektriseadmed on välja lülitatud
Ühendage punase kaabli kaks osa
Elektrisõidukite ja mootoriga sõidukite aku positiivne elektrood
Ühendage musta kaabli üks ots sõiduki toiteallika aku negatiivse klemmiga
Teine ots on ühendatud elektriauto mootoriplokil olevate metallosadega
või ühenduspunkti mootoriruumis akust eemal
Enne hüppajakaablite eemaldamist
Pange tähele, et esituled peavad olema välja lülitatud
Ja ilma akudeta autodel lülitage sisse puhur ja tagaklaasi soojendus
et vähendada kaablite eemaldamisel tekkivaid pinge hüppeid
Siis töötava mootoriga
Kaablite eemaldamiseks järgige nende ühendamisel vastupidist järjestust.
Postitusaeg: aprill-07-2024