Toiteallikaga ühenduse loomine on riskantne, seega peate tööl olema ettevaatlik. Neid samme ei saa välja jätta.
Vältige aku äkilist lööki
Tuleb alustada igapäevasest hooldusest
Töötage välja mõned akusõbralikud harjumused
Ärge unustage parkimisel autos olevad elektriseadmed välja lülitada
Ärge tehke seda pärast leegi väljalülitamist
Jätkake kliimaseadmete, esinejate jms kasutamist pikka aega
Aku ületagimise vältimiseks
Regulaarse hoolduse poodi külastades
Spetsialistid Saic Volkswagen 4S poes
See tuvastab aku lähtevoolu ja pinge jms.
Võite ka kontrollida, kas elektrolüüt lekib ennast
Veenduge, et aku pind oleks puhas ja korrosioonivaba
Kui teie auto on pikka aega pargitud
Vargusvastased süsteemid ja muud elektroonilised seadmed
Endiselt tarbiv võim
Aku laadimiseks on soovitatav auto regulaarselt käivitada
Vältige raskusi järgmisel korral, kui kasutate oma autot
Juhul kui aku kahjuks kaotab energiat,
Hädaabi saamiseks pean helistama Jianghule.
Lasite teil kiiresti sisse lülitamiseks õiged sammud
Aku positiivne sümbol on “+”
Negatiivne sümbol on “-”
Ärge segage asju töötamise ajal
Olge ettevaatlik, et juhtmete väljavõtmisel mitte pistikut puudutada
Ärge lubage ka pistikul kokku puutuda teiste metallidega
Veenduge, et mõlema sõiduki mootorid, esituled ja muud elektriseadmed on välja lülitatud
Ühendage punase kaabli kaks sektsiooni
Elektrisõidukite ja toitega sõidukite aku positiivne elektrood
Ühendage musta kaabli üks ots toiteallika aku negatiivse klemmiga
Teine ots on ühendatud elektriauto mootoriploki metalliosadega
või ühenduspunkt mootoriruumis akust eemal
Enne hüppaja kaablite eemaldamist
Pange tähele, et esituled tuleb välja lülitada
Ja lülitage patareideta autodel sisse puhuri ja tagaaknasoojendi
Kaablite eemaldamisel tekitatud pingete naelu vähendamiseks
Siis mootoriga töötab
Kaablite eemaldamiseks järgige nende ühendamise vastupidist järjekorda.
Postiaeg: APR-07-2024