• Lähivõitluses Xiaopeng MONA-ga tegutseb GAC Aian
  • Lähivõitluses Xiaopeng MONA-ga tegutseb GAC Aian

Lähivõitluses Xiaopeng MONA-ga tegutseb GAC Aian

UusAIONRT on teinud suuri jõupingutusi ka intelligentsuse vallas: see on varustatud 27 intelligentse sõiduriistvaraga, nagu esimene lidari tipptasemel intelligentne sõitmine oma klassis, neljanda põlvkonna sensoriga otsast lõpuni süvaõppe suurmudel ja NVIDIA Orin. -X suure arvutusvõimsusega platvorm.

图片6

1. GAC Aiani peadirektor Gu Huinan ütles intervjuus Yiou Autole ja muule meediale, et GAC Aian on varustatud NVIDIA Orin-X+ lidar nutika sõidulahendusega nii Haopin GT-l kui ka HT-l. Lisaks on varsti varem turule lastud Aion Tyrannosaurus ja praegune AION RT saavutanud mastaabieelise kulude osas. "Koos meie aastate jooksul kogunemisega võime saavutada üldise võrdsuse."
Muidugi ei piisa riistvara kulu- ja mastaabieelistest, et tõestada GAC ​​Aiani intelligentset sõiduvõimet, kuid Gu Huinan rõhutas siiski: „Ma ei saa öelda, et see oleks kaugel ees, kuid kindlasti on see juhtival tasemel. Meil on see enesekindlus."
Müügieelsel pressikonverentsil demonstreeris GAC Aian AION RT jõudlust erinevates keerulistes stsenaariumides, nagu linnakülad ja maateed. AION RT reageeris ootamatult ilmunud jalakäijatele ja elektrisõidukitele kiiresti ning suutis tõhusalt kokkupõrkeid vältida. Kivisamulidega kitsa ristmiku ees seisev AION RT kasutas ristmiku laiuse täpseks mõõtmiseks lidarit ja kiirendas seejärel otse läbi selle, täites ülesande ühe hooga.

2. Lisaks nutikale sõidule püüab AION RT veel lahendada kasutajate kauguse ärevust
Tuginedes puhtalt elektrilisele eksklusiivsele platvormile AEP 3.0, saavutab AION RT esmakordselt kompaktses ruumis A+ ruumipaigutuse 68 kWh, samas kui enamiku sama klassi mudelite aku mahutavus on vaid umbes 60 kWh. Lisaks rakendab AION RT esmakordselt A+ klassi puhtal elektriautol ka ränikarbiidi tehnoloogiat, mida varem kasutati vaid 800 V kõrgepingeplatvormidel.
Lisaks optimeerib AION RT ka aku materjali, struktuuri ja elektrolüüti, et saavutada 3C kiirlaadimine kõige universaalsemal 400 V platvormil, laadides 1 km 3 sekundiga, 200 km 10 minutiga ja 30%-80% kiirlaadimist 18 minutiga.

3. GAC Aian on teinud AION RT sihipärase disaini ja arenduse. Kiirlaadimisega saab akut laadida 30%-lt 80%-ni 18 minutiga.


Postitusaeg: 10.10.2024