Paljud sõbrad küsivad sageli: kuidas ma peaksin nüüd uue energiasõiduki ostma?Kui te pole autot ostes eriti individuaalsust taotlev inimene, siis meie arvates võib rahvahulga jälgimine olla kõige väiksema tõenäosusega eksimise võimalus.Esitage äsja aprillis avaldatud uute energiasõidukite müüginimekiri.Kes julgeb väita, et ükski selles olev mudel pole hea auto?Turu valikud on ju sageli õiged ja meie, tavainimesed, peame valima ainult oma eelistuste järgi parimad.Nii lihtne see ongi, kas pole?
Täpsemalt, vaatame aprillis uute energiasõidukite müüginimekirja esikümmet mudelit.Esimesest kümnendani on need BYD Seagull, BYD Qin PLUS DM-i, Tesla Model Y ja BYD Yuan PLUS (konfiguratsioon | päring), BYD Song Pro DM-i, BYD Destroyer 05 (konfiguratsioon | päring), BYD Song PLUS DM-i, BYD Qin PLUS EV (konfiguratsioon | päring), Wenjie M9, Wuling Hongguang MINIEV.
Jah, BYD hõivas aprillis uute energiasõidukite müügi esikümnes 7 kohta.Isegi madalaima reitinguga Qin PLUS EV mudel (8.) müüdi aprillis kokku.18 500 uut autot.Niisiis, kas arvate endiselt, et BYD ei ole kodumaise uute energiasõidukite valdkonnas liider?Müüginumbrid peaksid rääkima enda eest.
Kui aus olla, siis praegusel uute energiasõidukite turul on BYD tõepoolest kõige esinduslikum automark, millel on kõige laiem mudelivalik, soodsamad hinnad ja tugevad tootevõimalused.Võtke näiteks hinnavahemik 70 000–150 000 jüaani.70 000-90 000 jüaani eelarvega saab valida Seagulli ja 80 000-100 000 jüaani eelarvega Qin PLUS DM-i, mis on positsioneeritud peretaseme pistikhübriidsedaanina.Kuidas on sellega, kas see automudelite klassifikatsioon pole piisavalt üksikasjalik?
Mis pole veel lõppenud, on see, et BYD on teile valmistanud klassikalise Song Pro DM-i autoseeria hinnavahemikus 110 000 kuni 140 000 jüaani.Seda saab kasutada bensiini ja elektriga ning igapäevase kasutamise maksumus on väga madal.Samas ei tundu see liiga häbiväärne.Kompaktne maastur.Mida?Ütlesite, et soovite osta puhta elektrilise linnamaasturi hinnaga 120 000–30 000 jüaani?
BYD Yuan PLUSi kodumaine versioon
Välismaa versioon BYD ATTO 3
Pole tähtis, BYD-l on ka Yuan PLUS, mille vahel saate valida.Samuti ärge unustage, et Yuan PLUS on ka välismaale eksporditud mudel, mida kõik sageli nimetavad "globaalseks autoks".Kui saate osta sellise puhta elektrilise linnamaasturi eelarvehinnaga, mis on üle 120 000–140 000 jüaani, siis kuidas ei saa tarbijad sellest vaimustuses olla?Veelgi enam, BYDi tugev kaubamärgi mõju, tarneahela süsteem ja edasimüüjate võrgustik on kinnitused, seega on normaalne, et Yuan PLUS suudab hästi müüa.
Kui soovite kõrgema kvaliteediga ja suurema ruumiga maasturit, siis Song PLUS DM-i satub kahtlemata teie vaatevälja.130 000 kuni 170 000 RMB eelarvega saate kvaliteetse peremaasturi, mis näeb parem välja, millel on rohkem aurat, rohkem ruumi ja parem juhitavus kui Song Pro DM-i.Neid on turul ikka nii palju.Tavatarbijad on loomulikult nõus seda ostma.
Lõpuks on BYD kasutusele võtnud ka pistikühendusega hübriidsed algtaseme pereautod, nagu Destroyer 05, ja puhtalt elektrilised pereautod, nagu Qin PLUS EV, uute energiasõidukite turul väärtusega 70 000–150 000 jüaani.Hinna seisukohast on Destroyer 05 Qin PLUS DM-i vendmudel, kuid üht müüakse saidil Haiyang.com, teist aga Dynasty.com-is.See on üsna sarnane Põhja- ja Lõuna-Volkswageni Bora/Lavida müügiga ning Põhja- ja Lõuna-Toyota müügiga.Corolla/Ralinki ja teiste mudelite elav stseen.
Võib öelda, et praegusel uute energiasõidukite turul, kui eelarve on vaid alla 150 000, on BYD kindlasti kõige turvalisem ja veatu valik.Nende väljapandud mudelitest ja turult saadud müügitagasisistest on näha, et BYD on selles hinnaklassis tõesti "monopoolse" positsiooni kujundanud.
Seega, kui teil on probleeme uue energiasõiduki ostmisega ja te ei tea, kuidas seda valida ning teie eelarve jääb 180 000 jüaani piiresse, siis pärast aprillis toimunud uute energiasõidukite müügi esikümne mudeli lugemist vastus peaks olema See on ühe pilguga selge.
Postitusaeg: mai-22-2024