Samal ajal kui maailm maadleb kliimamuutuste ja keskkonnaseisundi halvenemise pakiliste väljakutsetega, on autotööstus läbimas suuri muutusi. Ühendkuningriigi uusimad andmed näitavad tavapäraste bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite registreerimise selget langust, kusjuures bensiinimootoriga sõidukite registreerimine vähenes 2023. aasta jaanuaris 15,3% ja diiselmootoriga sõidukite registreerimine 7,7%. Teravas kontrastis on hübriidsõidukite (HEV) ja pistikhübriidsõidukite (PHEV) turuosa märkimisväärselt suurenenud, mis peegeldab laiemat suundumustuue energiaga sõidukid (NEV-d)üle maailma. See nihe mitte ainult ei rõhuta pakilise vajadust säästvate transpordilahenduste järele, vaid pakub ka võimalusi rahvusvaheliseks koostööks, eriti juhtivate Hiina autotootjatega.
TAVAPÄRASTE SÕIDUKITE REGISTREERIMISTE ARV VÄHENEB
Ühendkuningriigi autoturu arvud räägivad enda eest. Bensiiniautode registreerimised langesid 70 075 ühikuni, moodustades vaid 50,3% turust, mis on märkimisväärne langus võrreldes 57,9%-ga 2024. aasta samal perioodil. Sarnane lugu oli ka diiselautodega, kus registreerimised langesid 8625 ühikuni, moodustades 6,2% turust, mis on väike langus võrreldes eelmise aasta 6,5%-ga. Seevastu hübriidautode müük kasvas aastaga 2,9% 18 413 ühikuni, samas kui pistikhübriidide müük kasvas 5,5% 12 598 ühikuni. Kõige märkimisväärsem on see, et täiselektriliste autode registreerimine kasvas 41,6% võrra 29 634 ühikuni, mis moodustab 21,3% turust, võrreldes 14,7%-ga 2024. aastal. Vaatamata sellele kasvule ei ole Ühendkuningriigi valitsuse eesmärki saavutada elektriautode 22% turuosa 2024. aastaks, mis rõhutab vajadust täiendavate stiimulite ja toetuse järele tarbijatele, et nad saaksid üleminekut väiksema heitkogusega sõidukitele.
MAJANDUSKASV JA TÖÖKOHAD
Uute energiaallikatega sõidukite esiletõus pole mitte ainult trend, vaid ka majanduskasvu ja töökohtade loomise katalüsaator. Uute energiaallikatega sõidukite tööstuse kiire areng on stimuleerinud seotud tehnoloogiate innovatsiooni, tugevdanud tööstusahelat, meelitanud ligi palju investeeringuid ja edendanud mitmete riikide majanduslikku ümberkujundamist. Uute energiaallikatega sõidukite tootmine ja müük nõuab palju tööjõudu, luues seega palju töökohti, eriti akude tootmises, laadimisinfrastruktuuri arendamises ja müügijärgses teeninduses. See üleminek uutele energiaallikatele kujundab ümber tööturgu, nõudes uusi oskusi ja võimeid ning esitades väljakutseid ka traditsioonilise autotööstuse töökohtadele.
Riikide liikudes säästva transpordi poole, suureneb nõudlus oskustööjõu järele elektrisõidukite tööstuses ainult. See nihe annab riikidele ainulaadse võimaluse investeerida tööjõu arendamise programmidesse, mis annavad inimestele oskused, mida nad selles kasvavas tööstusharus edu saavutamiseks vajavad. Oskustööjõu arendamise abil saavad riigid tagada oma konkurentsivõime ülemaailmsel elektrisõidukite turul, tegeledes samal ajal töökohtade kaotuse probleemiga traditsioonilises autotööstuses.
RAHVUSVAHELINE KONKURENTS JA KOOSTÖÖ
Globaalne elektrisõidukite turg on väga konkurentsitihe ning riigid võistlevad tehnoloogilise eelise ja turuosa pärast. Kuna nõudlus säästvate transpordilahenduste järele kasvab jätkuvalt, rakendavad riigid poliitikat oma siseriiklike elektrisõidukite tööstusharude konkurentsivõime suurendamiseks. Selle taustal võivad partnerlused väljakujunenud ettevõtetega, eriti Hiina autotootjatega, pakkuda märkimisväärseid eeliseid. Hiina on tõusnud elektrisõidukite valdkonna liidriks, kus tema ettevõtted on innovatsiooni ja tootmise esirinnas. Hiina ettevõtetega partnerlussuhteid luues saavad riigid oma oskusteavet, tehnoloogiat ja tarneahela tõhusust ära kasutada, et kiirendada oma elektrisõidukite algatusi.
Lisaks saab rahvusvaheline koostöö edendada teadmiste ja parimate tavade jagamist, võimaldades riikidel arendada tugevat elektrisõidukite ökosüsteemi. Koostöö võib viia ka standardiseeritud eeskirjade ja infrastruktuuri loomiseni, mis on elektrisõidukite laialdaseks kasutuselevõtuks hädavajalikud. Kui riigid teevad koostööd säästva transpordi edendamiseks, saavad nad ühiselt lahendada kliimamuutustega kaasnevaid probleeme ja panustada ülemaailmsetesse jõupingutustesse kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks.
Kokkuvõte: ühtne lähenemisviis säästvale transpordile
Üleminek uutele energiaallikatele on autotööstuse jaoks pöördeline hetk, millel on kaugeleulatuvad tagajärjed majanduskasvule, töökohtade loomisele ja keskkonnasäästlikkusele. Tavapäraste autode registreerimise vähenemine Ühendkuningriigis ja uute energiaallikatega sõidukite kasvav populaarsus näitavad, et muutuste hoog on vaieldamatu. Selle ülemineku potentsiaali täielikuks realiseerimiseks peavad riigid aga võtma ühtse lähenemisviisi, rõhutades koostööd ja partnerlust, eriti Hiina juhtivate autotootjatega.
Koostööd tehes saavad riigid luua soodsa keskkonna uue energiaga sõidukite tööstuse arenguks, edendada innovatsiooni, luua töökohti ja edendada säästvat majandusarengut. Praegu on riikidel hea aeg haarata kinni uute energiaga sõidukite pakutavatest võimalustest ja suunata oma poliitikat rohelisema ja säästvama tuleviku poole. Rahvusvahelise koostöö ja strateegiliste partnerluste kaudu saab globaalne kogukond sillutada teed puhtamale ja tõhusamale transpordimudelile, mis toob kasu nii majandusele kui ka keskkonnale.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Postituse aeg: 14. veebruar 2025