Hiljuti levis internetis uudis, et „Mercedes-Benz loobub elektriautodest“. 7. märtsil vastas Mercedes-Benz: Mercedes-Benzi kindel otsus elektrifitseerida ümberkujundamist jääb samaks. Hiina turul jätkab Mercedes-Benz elektrifitseerimise ümberkujundamise edendamist ja pakub klientidele rikkalikku valikut luksustooteid.
Kuid on vaieldamatu, et Mercedes-Benz on oma algset hinda langetanud.
täitis 2030. aasta elektrifitseerimise eesmärgi. 2021. aastal teatas Mercedes-Benz avalikult, et alates 2025. aastast kasutavad kõik uued turule toodud autod ainult täiselektrilisi mudeleid, kusjuures uute energiaallikate müük (sh hübriid- ja täiselektrilised) moodustab 50%; 2030. aastaks saavutatakse täiselektriliste sõidukite müük.
Nüüd on aga Mercedes-Benzi elektrifitseerimine piduri löönud. Selle aasta veebruaris teatas Mercedes-Benz, et lükkab oma elektrifitseerimise eesmärgi viie aasta võrra edasi ja eeldab, et 2030. aastaks moodustab uute energiaallikate müük 50%. Samuti kinnitas ettevõte investoritele, et jätkab oma sisepõlemismootoriga mudelite täiustamist ja plaanib jätkata sisepõlemismootoriga sõidukite tootmist järgmise kümne aasta jooksul.
See otsus põhineb sellistel teguritel nagu ettevõtte enda elektriautode arenduse allajäämine ootustele ja nõrk turunõudlus elektriautode järele. 2023. aastal on Mercedes-Benzi ülemaailmne müük 2,4916 miljonit sõidukit, mis on 1,5% rohkem kui aasta varem. Nende hulgas oli elektriautode müük 470 000 ühikut, mis moodustas 19%. On näha, et naftaveokid on endiselt müügi absoluutne peamine jõud.
Kuigi müük on veidi suurenenud, langes Mercedes-Benzi puhaskasum 2023. aastal eelmise aastaga võrreldes 1,9%, 14,53 miljardi euroni.
Võrreldes naftaveokitega, mida on lihtne müüa ja mis suudavad kontserni kasumisse stabiilselt panustada, vajab elektriautode äri siiski pidevaid investeeringuid. Kasumlikkuse parandamise kaalutlustel on Mercedes-Benzil mõistlik aeglustada oma elektrifitseerimisprotsessi ning taaskäivitada sisepõlemismootorite uurimis- ja arendustegevus.
Postituse aeg: 09.03.2024