Mõned USA autoomanikud kaebavad Ferrari kohtusse, väites, et Itaalia luksuslike sportautode tootja ei suutnud parandada sõiduki defekti, mis võis põhjustada sõiduki osalise või täieliku pidurdusvõime kaotamise, teatas välismeedia.
18. märtsil San Diego föderaalkohtusse esitatud ühishagi näitab, et Ferrari tagasikutsumine pidurivedeliku lekete tõttu aastatel 2021 ja 2022 oli vaid ajutine meede ja võimaldas Ferraril jätkata tuhandete pidurisüsteemidega sõidukite müüki. Autode defektid.
Hagejate kaebuses väidetakse, et ainsaks lahenduseks oli lekke avastamisel rikkis peasilinder välja vahetada. Kaebuses nõutakse, et Ferrari hüvitaks omanikele avalikustamata summa. "Ferrari oli seadusega kohustatud avalikustama pidurivea, teadaoleva ohutusdefekti, kuid ettevõte ei teinud seda," seisab kaebuses.
19. märtsil avaldatud avalduses ei vastanud Ferrari hagile konkreetselt, kuid ütles, et tema "ülekaalukas prioriteet" on juhtide ohutus ja heaolu. Ferrari lisas: "Oleme alati tegutsenud rangete ohutus- ja turvajuhiste järgi tagamaks, et meie sõidukid vastaksid alati homologeerimisnõuetele."
Kohtuasja juhib Californias San Marcose elanik Iliya Nechev, kes ostis 2020. aastal 2010. aasta Ferrari 458 Italia. Nechev ütles, et tal oli defektse pidurisüsteemi tõttu "mitu korda peaaegu avarii", kuid edasimüüja ütles, et see oli " normaalne" ja ta peaks "lihtsalt harjuma". Ta ütles, et poleks Ferrarit ostnud, kui oleks probleemidest enne ostmist teadnud.
Ferrari kutsub pidurisüsteemid tagasi mitmes riigis, sealhulgas Ameerika Ühendriikides ja Hiinas alates 2021. aasta oktoobrist. Ameerika Ühendriikides käivitatud tagasikutsumine hõlmab mitmeid mudeleid, sealhulgas viimase kahe aastakümne jooksul toodetud 458 ja 488.
Postitusaeg: 25. märts 2024