Välismeedia teatel kaebavad mõned autoomanikud Ameerika Ühendriikides Ferrari kohtusse, väites, et Itaalia luksussportautode tootja ei parandanud sõiduki defekti, mis võis põhjustada sõiduki osalise või täieliku pidurdusvõime kaotuse.
18. märtsil San Diego föderaalkohtule esitatud kollektiivhagi näitab, et Ferrari 2021. ja 2022. aastal pidurivedeliku lekete tõttu tagasikutsumised olid vaid ajutine meede ning võimaldasid Ferraril jätkata tuhandete pidurisüsteemidega sõidukite müümist. Autode defektid.
Hagejate esitatud kaebuses väidetakse, et ainus lahendus oli defektse peasilindri väljavahetamine, kui leke avastati. Kaebuses nõutakse Ferrarilt omanikele avalikustamata summa hüvitamist. „Ferrari oli seadusega kohustatud piduridefekti, mis on teadaolev ohutusdefekt, avalikustama, kuid ettevõte ei teinud seda,“ seisab kaebuses.
19. märtsil avaldatud avalduses ei vastanud Ferrari kohtuasjale konkreetselt, kuid ütles, et nende „esmane prioriteet“ on sõitjate ohutus ja heaolu. Ferrari lisas: „Oleme alati tegutsenud rangete ohutus- ja turvajuhiste kohaselt, et tagada meie sõidukite vastavus homologatsiooninõuetele.“
Kohtuasja algataja on Iliya Nechev, California osariigis San Marcoses elav mees, kes ostis 2020. aastal 2010. aasta Ferrari 458 Italia. Nechev ütles, et ta oleks defektse pidurisüsteemi tõttu "peaaegu mitu korda avariisse sattunud", kuid edasimüüja sõnul on see "normaalne" ja ta peaks "lihtsalt harjuma". Ta ütles, et poleks Ferrarit ostnud, kui oleks enne ostmist probleemidest teadnud.
Ferrari kutsub alates 2021. aasta oktoobrist tagasi pidurisüsteeme mitmes riigis, sealhulgas Ameerika Ühendriikides ja Hiinas. Ameerika Ühendriikides algatatud tagasikutsumine hõlmab mitmeid mudeleid, sealhulgas viimase kahe aastakümne jooksul toodetud 458 ja 488.
Postituse aeg: 25. märts 2024