NaguElektrisõiduk (EV)turg areneb jätkuvalt, lArge akuhindade kõikumised on tarbijate seas muret tekitanud EV -hinnakujunduse tuleviku osas.
Alates 2022. aasta algusest nägi tööstuses hinnatõusu liitiumkarbonaadi ja liitiumhüdroksiidi kasvavate kulude tõttu, mis on akude tootmisel olulised koostisosad. Kui toorainehinnad hiljem langesid, asus turg väga konkurentsitiheda etapi, mida sageli nimetatakse hinnasõjaks. See volatiilsus paneb tarbijaid mõtlema, kas praegused hinnad tähistavad põhja või kas need langevad kaugemale.
Juhtiv ülemaailmne investeerimispank Goldman Sachs on analüüsinud elektrisõidukite elektrienergia akude hinnatrendi.
Nende prognoosi kohaselt on energiaakude keskmine hind langenud 153 dollarilt kilovatt-tunni kohta aastatel 2022 kuni 149 dollarini/kWh 2023. aastal ja eeldatavasti langeb see 2024. aasta lõpuks veelgi 111 dollarini.
Isegi ilma subsiidiumideta loodetakse, et selline terav akuhindade langus teeb puhaste elektrisõidukite omandiõiguse kulud võrdseks traditsiooniliste bensiinisõidukite omaga.
Akude hindade languse mõju ei ole mitte ainult tarbijate ostuotsustele, vaid ka uute energiasõidukite valdkonnale suur tähtsus.
Elektrienergia akud moodustavad umbes 40% uute energiasõidukite kogumaksumusest. Akude hindade langus parandab sõidukite üldist majanduslikku tõhusust, eriti tegevuskulusid. Uute energiasõidukite tegevuskulud on juba madalamad kui traditsiooniliste kütusesõidukite omad. Kuna aku hinnad jätkuvad, langevad ka akude hooldamise ja asendamise kulud, leevendades inimeste pikaajalist muret „kolme elektri” (akud, mootorid ja elektroonilised juhtseadised) kõrgete kulude pärast.
See muutuv maastik parandab tõenäoliselt kogu elutsükli jooksul uute energiasõidukite majanduslikku tõhusust, muutes need kõrgete töövajadustega kasutajatele üha atraktiivsemaks, näiteks logistikaettevõtted ja üksikud autojuhid.
Kuna aku hinnad jätkuvad, langevad kasutatud uute energialogistika sõidukite ostu- ja tegevuskulud, parandades sellega nende kulutõhusust. Eeldatakse, et see nihe meelitab rohkem logistikaettevõtteid ja kuluteadlikke individuaalseid autojuhte, et võtta kasutusele uusi energiasõidukeid, stimuleerida turunõudlust ja suurendada tööstuse likviidsust.
Lisaks loodetakse akuhindade langustrend ajendada autotootjaid ja sellega seotud asutusi pöörama rohkem tähelepanu müügijärgsete garantiiteenuste optimeerimisele.
Aku garantiipoliitikate parandamine ja müügijärgsete hooldussüsteemide parandamine suurendavad tarbijate usaldust kasutatud uute energialogistika sõidukite ostmisel. Kui turule siseneb rohkem inimesi, suureneb nende sõidukite ringlus, edendades veelgi turutegevust ja likviidsust.
Lisaks kulude ja turudünaamika mõjule võib akude hindade langus muuta ka pikema ulatusega mudelid populaarsemaks. Praegu on turul tekkinud 100kWh akuga varustatud pikendatud levialad. Tööstuse eksperdid väidavad, et need mudelid on eriti tundlikud akuhindade languse suhtes ja on täiendav lahendus puhaste elektriliste veoautode jaoks. Puhtad elektrimudelid on kulutõhusamad, samas kui pikema ulatusega kergveokid on pikemad ja need sobivad mitmesuguste transpordivajaduste jaoks, näiteks linnade jaotus ja linnadevaheline logistika.
Suurema võimsusega ulatuvate kergveokite võime vastata erinevate transpordistsenaariumide vajadustele koos akukulude eeldatava langusega on andnud neile turul soodsa positsiooni. Kuna tarbijad otsivad üha enam mitmekülgseid lahendusi, mis tasakaalustavad kulusid ja jõudlust, kasvab pikema ulatusega kergveokite turuosa, rikastades veelgi elektrisõidukite maastikku.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et elektrisõidukite turg on ümberkujundamisfaasis akude languse ja muutuvate tarbijate eelistustega.
Kuna energiaakude kulud jätkuvad, paraneb uute energiatarbega sõidukite ökonoomika, meelitades laiemat kasutajate valikut ja stimuleerides turunõudlust.
Pikendatud ulatuslike mudelite eeldatav tõus rõhutab veelgi elektrisõidukite tööstuse kohanemisvõimet erinevate transpordivajaduste rahuldamisel. Tööstuse edenedes on tehingukulude ja riskide vähendamiseks hädavajalik usaldusväärse hindamisstandardi ja müügijärgse teenindussüsteemi kehtestamine, parandades lõpuks kasutatud uute energialogistika sõidukite likviidsust. Elektrisõidukite tulevik on paljutõotav ning selle dünaamilise turu peamised prioriteedid on majandus ja tõhusus.
Postiaeg: 10. detsember 20124