Kütusesõidukite müümise plaani saavutamiseks 2035. aastaks pakuvad Euroopa riigid stiimuleid uutele energiasõidukitele kahes suunas: ühelt poolt maksusoodustused või maksuvabastused ning teisest küljest toetavad toetused või rahastamine toetusvõimaluste jaoks ostuotsas või sõiduki kasutamisel. Euroopa Liit kui Euroopa majanduse põhiorganisatsioon on kasutusele võtnud poliitika uute energiasõidukite arendamise suunamiseks igas oma 27 liikmesriigis. Austria, Küpros, Prantsusmaa, Kreeka, Itaalia ja muud riigid otse rahatoetuste andmise lingi ostmisel, Belgia, Bulgaaria, Taani, Soome, Läti, Läti, Slovakkia, Rootsi, seitse riiki ei paku mingit ostmist ja kasutamist, vaid pakkuda mõned maksusoodustused.
Järgnevad on iga riigi vastavad põhimõtted:
Austria
1.ärilised nulliemissioonisõidukid käibemaksuvabastus, arvutatud vastavalt sõiduki koguhinnale (sealhulgas 20% käibemaksu- ja reostusmaks): ≤ 40 000 eurot täielikku käibemaksu mahaarvamist; ostuhind on 40 000–80 000 eurot, mis on esimesed 40 000 eurot ilma käibemaksuta; > 80 000 eurot, ärge nautige käibemaksuvabastuse eeliseid.
2. isiklikuks kasutamiseks mõeldud nullheitega sõidukid on vabastatud omandimaksust ja saastemaksust.
3. Nullmistusega sõidukite ettevõtte kasutamine on vabastatud omandimaksust ja saastemaksust ning sellel on 10% allahindlus; Ettevõtte töötajad, kes kasutavad ettevõtte nullimissõidukeid, on maksustamisest vabastatud.
4. 2023. aasta lõpuks võivad üksikud kasutajad, kes ostavad puhast elektri ulatust ≥ 60 km ja koguhind ≤ 60 000 eurot, puhaste elektri- või kütuseelementide mudelite jaoks 3000 eurot ja 1250 eurot stiimul pistikhübriid- või laiendatud mudelite jaoks.
5. Kasutajad, kes ostavad enne 2023. aasta lõppu, saavad nautida järgmisi põhirajatisi: 600 eurot nutikaid laadimiskaableid, 600 eurot seinale kinnitatavaid laadimiskaste (ühe-/kahekordsed eluruumid), 900 eurot seinale kinnitatud laadimiskastid (elamurajoonid) ja 1800 eurot seinale kinnitatud laadimisseadmeid (integreeritud seadmeid kasutatud haldamisena reaalajas). Viimast kolm sõltuvad peamiselt elamukeskkonnast.
Belgia
1. Puhas elektri- ja kütuseelementidel on Brüsselis ja Wallonias madalaim maksumäär (61,50 eurot) ning puhtad elektrisõidukid on Flandrias maksust vabastatud.
2. Puhtade elektri- ja kütuseelementide sõidukite üksikud kasutajad Brüsselis ja Wallonias on madalaim maksumäär 85,27 eurot aastas.
3. Flandria ja Wallonia ettevõtete ostjad saavad ka Brüsseli maksusoodustusi puhtalt elektri- ja kütuseelementide jaoks.
4. Ettevõtte ostjate jaoks rakendatakse kõrgeimat reljeefitaset mudelitele, mille süsinikdioksiidi heitkogused on ≤ 50 g kilomeetri kohta ja võimsus ≥ 50wh/kg NEDC tingimustes.
Bulgaaria
1. Ainult elektrisõidukid maksuvaba
Horvaatia
1. elektrisõidukid ei kuulu tarbimismaksu ja spetsiaalsete keskkonnamaksude alla.
2. Puhtade elektriautode subsiidiumide ostmine 9 291 eurot, pistikprogrammi hübriidmudelid 9 309 eurot, ainult üks rakendusvõimalus aastas, iga autot tuleb kasutada rohkem kui kaks aastat.
Küpros
1. autode isiklik kasutamine koos süsinikdioksiidi heitkogustega alla 120 g kilomeetri kohta on maksust vabastatud.
2. Autode asendamine CO2 heitkogustega alla 50 g kilomeetri kohta ja mis maksab kuni 80 000 eurot, võib subsideerida kuni 12 000 eurot, puhtalt elektriautode jaoks kuni 19 000 eurot ning vanade autode lammutamiseks on saadaval ka 1000 euro suurune toetus.
Tšehhi
1. Puhtad elektrisõidukid või kütusesõidukid, mis kiirgavad vähem kui 50 g süsinikdioksiidi kilomeetri kohta, on registreerimistasudest vabastatud ja lisatud spetsiaalsed numbrimärgid.
2. Inimeste kasutajad: puhtad elektrisõidukid ja hübriidmudelid on maanteemaksust vabastatud; Sõidukid, mille süsinikdioksiidi heitkogused on alla 50 g kilomeetri kohta, on vabastatud teemaks; Ja elektrisõidukite laadimisvahendite amortisatsiooniperiood lüheneb 10 aastalt 5 aastani.
3.Tax vähendamine BEV ja PHEV-i mudelite 0,5-1% -l ettevõtte olemuse privaatseks kasutamiseks ning maanteemaksu vähendamine mõne kütuse-sõiduki asendusmudeli jaoks.
Taani
1. Tsero-emissioonisõidukitele kuuluvad 40% -lise registreerimismaks, miinus DKK 165 000 registreerimismaks ja DKK 900 kWh aku mahutavuse kohta (kuni 45KWh).
2. madala heitgaaside sõidukid (heitkogused<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Nullheitega autode ja autode individuaalsed kasutajad, mille süsinikdioksiidi heitkogused on kuni 58 g CO2/km, saavad kasu madalaimast poolaasta maksumäärast DKK 370.
Soome
1. 1. oktoobril 2021 on nullheitega sõiduautod registreerimismaksust vabastatud.
2. Ettevõtte sõidukid vabastatakse BEV -mudelite maksustamistest 170 eurot kuus aastatel 2021–2025 ja elektrisõidukite tasumine töökohal on tulumaksust vabastatud.
Prantsusmaa
1.Elektrilised, hübriid-, CNG-, veeldatud naftagaasi ja E85 mudelid on vabastatud kõigist või 50 protsenti maksustasudest ning mudelid puhta elektri-, kütuseelemendi ja pistikprogrammi hübriididega (vahemikus 50 km või rohkem) on massiliselt maksustatud.
2. Süsinikdioksiidi maksust on vabastatud sõidukid, mis kiirgavad vähem kui 60 g süsinikdioksiidi kilomeetri kohta (välja arvatud diisel sõidukid).
3. Puhtade elektrisõidukite või kütusesõidukite ostmine, kui sõidukite müügihind ei ületa 47 000 eurot, on 5000 euroga individuaalsete perede subsiidiumid, ettevõtete kasutajate subsiidiumid 3000 eurot, kui see on asendaja, võib põhineda sõidukite subsiidiumide väärtusel, kuni 6000 eurot.
Saksamaa
1.Purge enne 31. detsembrit 2025 registreeritud elektrisõidukid ja vesinikkütuseelemendid saavad 10-aastase maksusoodustuse kuni 31. detsembrini 2030.
2.Kutt sõidukeid, mille süsinikdioksiidi heitkogused on ≤95 g/km alates aastasest ringluse maksust.
3. Redutseeri BEV ja PHEV -mudelite tulumaks.
4. Ostusegmendi jaoks saavad uued sõidukid, mille hind on alla 40 000 euro (kaasa arvatud)) 6750 eurot toetust ja uued sõidukid, mille hind on vahemikus 40 000 kuni 65 000 eurot (kaasa arvatud), saab subsiidiumi 4500 eurot, mis on kättesaadav ainult 1. septembri 2023. aasta septembri seisuga alates 1. jaanuarist 2024.
Kreeka
1. 75% vähendamine PHEV -de registreerimismaksu vähendamine koos süsinikdioksiidi heitkogustega kuni 50 g/km; HEV -de ja PHEV -de registreerimismaksu vähendamine 50% koos süsinikdioksiidi heitkogustega ≥ 50 g /km.
2.Hov -mudelid, mille nihke ≤1549cc on registreeritud enne 31. oktoobrit 2010, vabastatakse ringluse maksust, samas kui hevid, mille nihke ≥1550 cm3 on 60% ringluse maks; Autod, mille süsinikdioksiidi heitkogused on ≤90G/km (NEDC) või 122 g/km (WLTP), vabastatakse ringluse maksust.
3. BEV ja PHEV -mudelid, mille süsinikdioksiidi heitkogused on ≤ 50g/km (NEDC või WLTP) ja jaemüügihind ≤ 40 000 eurot on vabastatud eelistatavast klassimaksust.
4. Lingi ostmiseks on puhtad elektrisõidukid 30% sularaha allahindluse netohinnast, ülempiir on 8000 eurot, kui üle 10-aastase eluea või ostja vanus on rohkem kui 29 aastat vana, peate maksma täiendavalt 1000 eurot; Puhas elektriline takso on 40% sularaha allahindluse netohinnast, mis on ülempiir 17 500 eurot, vanade taksode lammutamine peab maksma täiendavalt 5000 eurot.
Ungari
1. BEVS ja PHEV -id saavad maksuvabastuse saamiseks kõlblikke.
2. alates 15. juunist 2020 on koguhind 32 000 eurot elektrisõidukite subsiidiumid 7 350 eurot, mis on müügihind vahemikus 32 000 kuni 44 000 eurot summas 1500 eurot.
Iirimaa
1. 5000 eurot vähendades puhaste elektrisõidukite jaoks, mille müügihind on kuni 40 000 eurot, üle 50 000 euro ei ole õiguse vähendamise poliitikale.
2. Elektrisõidukitele ei maksta NOX -i.
3. Üksikute kasutajate jaoks vähendavad puhaste elektrisõidukite minimaalne määr (120 eurot aastas), CO2 heitkogused ≤ 50 g /km PHEV mudelid, määra (140 eurot aastas).
Itaalia
1. Üksikute kasutajate jaoks vabastatakse puhtad elektrisõidukid maksust 5 aasta jooksul alates esmakordse kasutamise kuupäevast ja pärast selle perioodi lõppemist kehtib 25% samaväärsete bensiini sõidukite maksust; HEV -mudelite suhtes kehtivad minimaalse maksumäära (2,58 eurot/kW).
2. ostusegmendi jaoks subsideeritakse BEV- ja PHEV -mudelite hinnaga ≤35 000 eurot (sealhulgas käibemaksu) ja CO2 heitkoguseid ≤20 g/km 3000 eurot; BEV ja PHEV -mudelid, mille hind on ≤45 000 eurot (sealhulgas käibemaksu) ja CO2 heitkoguseid vahemikus 21–60 g/km, subsideeritakse 2000 eurot;
3. Kohalikud kliendid saavad elektrisõidukite laadimiseks ette nähtud infrastruktuuri ostu- ja paigaldushinnast 80 protsenti allahindlust kuni maksimaalselt 1500 eurot.
Läti
1.BEV -mudelid vabastatakse esimesest registreerimistasust ja neil on minimaalne maksu 10 eurot.
Elektrisõidukitele makstakse Luxembourg 1. ainult 50% haldusmaks.
2. Üksikute kasutajatel on nullheitega sõidukitel madalaim määr 30 eurot aastas.
3. Ettevõtte sõidukite jaoks on igakuine subsiidium 0,5–1,8% sõltuvalt CO2 heitkogustest.
4. lingi ostmiseks BEV -mudelid, mille subsiidium on enam kui 18kWh (sealhulgas) 8000 eurot, 18kWh subsiidium 3000 eurot; PHEV -mudelid süsinikdioksiidi heitkoguste kilomeetri kohta ≤ 50g subsiidium 2500 eurot.
Malta
1. üksikute kasutajatele naudivad sõidukid, mille süsinikdioksiidi heitkogused on ≤ 100 g kilomeetri kohta, madalaim maksumäär.
2. lingi ostmine, puhtad elektrilised mudelid isiklikud toetused vahemikus 11 000 kuni 20 000 eurot.
Holland
1. Üksikute kasutajate jaoks on nullheitega sõidukid maksust vabastatud ja PHEV-i sõidukite tariif on 50%.
2. Ettevõtte kasutajad, nullheitega sõidukite minimaalne maksumäär, puhaste elektrisõidukite maksimaalne maks ei ületa 30 000 eurot ja kütuseelementide sõidukitele pole piiranguid.
Poola
1. Puhtade elektrisõidukite maks ja 2029. aasta lõpuks ei olnud 2000 cm3 alla PHEV -de maksu.
2. Üksikute ja ettevõtete ostjate jaoks on PLN -is 225 000 -st ostetud puhaste EV -mudelite ja kütusesõidukite jaoks saadaval kuni PLN 27 000 subsiidium.
Portugal
1.BEV mudelid on maksust vabastatud; PHEV -mudelid, mille puhta elektri ulatus on ≥50 km ja süsinikdioksiidi heitkogused<50g>50km ja CO2 heitkogused ≤50 g/km antakse maksude vähendamine 40%.
2. Erakasutajad M1 kategooria ostmiseks Puhtad elektrisõidukid maksimaalne hind 62 500 eurot, subsiidiumid 3000 eurot, millele on piiratud ühega.
Slovakkia
1. Puhtad elektrisõidukid on maksust vabastatud, kütuseelementide sõidukite ja hübriidsõidukite maksu on 50 protsenti.
Hispaania
1. Erastus sõidukite erimaksust, mille süsinikdioksiidi heitkogused on ≤ 120 g/km, ja vabastus käibemaksust Kanaari saartelt alternatiivselt mootoriga sõidukite (nt bevs, fcevs, PHEV, EREV ja HEV-dega), millel on süsinikdioksiidi heitkogused ≤ 110g/km.
2. üksikute kasutajate jaoks 75 -protsendiline maksude vähendamine puhaste elektrisõidukite puhul suuremates linnades nagu Barcelona, Madrid, Valencia ja Zaragoza.
3. Ettevõtte kasutajate jaoks on BEVS ja PHEVS -i hinnaga vähem kui 40 000 eurot (kaasa arvatud) isikliku tulumaksu vähenemist 30%; HEVS -i hinnaga vähem kui 35 000 eurot (kaasa arvatud) väheneb 20%.
Rootsi
1. madalam maanteemaks (SEK 360) üksikute kasutajate seas nullheitega sõidukite ja PHEV-de jaoks.
2. 50 -protsendiline maksude vähendamine (kuni 15 000 SEK) kodu EV laadimiskastide jaoks ja miljardi dollari suurune subsiidium kortermajade elanike vahelduvvoolu laadimisseadmete paigaldamiseks.
Island
1. BEV- ja HEV -mudelite käibemaksu vähendamine ja vabastus ostuhetkel, jaehinnast kuni 36 000 eurot, lisaks sellele lisaks 36 000 eurot.
2. käibemaksuvabastus laadimisjaamadele ja laadimisjaamade paigaldamine.
Šveits
1. elektrisõidukid on automaksust vabastatud.
2. individuaalsete ja ettevõtete kasutajatele vähendab või vabastab iga kanton transpordimaksu teatud aja jooksul, mis põhineb kütusekulul (CO2/km).
Ühendkuningriik
1. Elektrisõidukite ja sõidukite vähendatud maksumäär, mille süsinikdioksiidi heitkogused on alla 75 g/km.
Postiaeg: 24. juuli 20123