Uute energiasõidukite populaarsus on praegu tõesti suur ja tarbijad ostavad autode muutumise tõttu uusi energiamudeleid. Nende hulgas on palju autosid, mis väärivad kõigi tähelepanu, ja viimasel ajal on veel üks auto, mida väga oodatakse. See auto onUus VOYAHZhiyin. Tegemist on ka puhta elektriautoga, mis erineb varasematest mudelitest. Sellel uuel autol on palju erinevaid tipphetki ning see erineb Free ja Dreamerist selle poolest, et see on puhas elektriauto.
Tegelikult on praegusel autoturul uute energiasõidukite hulgas ainult hübriid- ja puhtalt elektrilisi mudeleid. Puhas elektriauto oleneb seekord ka konfiguratsioonist ja tehnikast. Lõppude lõpuks peab enamik tarbijaid elektriautot ostes sellele tähelepanu pöörama. Eelkõige aku kestvuse osas tuleb seda kindlasti näha ka uute energiasõidukite ostmisel.
Välimuse osas näeme välimuselt, et auto disain on väga moekas ning esiküljel on kasutatud ka poolitatud esitulesid. Samuti on see varustatud LED-valgusribaga ja see näeb väga tehnoloogiline välja ning ka auto esiosa kuju on väga dünaamiline. Vaadates auto külgkõveraid, muudavad teravad jooned ja ilmne vöökoht auto veelgi atraktiivsemaks. Kere mõõtmetelt on uue auto pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 4725/1900/1636mm ning teljevahe 2900mm. Mõistliku suuruse tõttu on auto kere piklik, näidates sportlikku stiili ja esitledes täielikult elektriauto peent kuju. välja tulla. Lõpetuseks vaatame auto tagaosa. LED-tagatuled on silmapaistva disainiga, mis parandab äratundmist ning muudab need stiilseks ja suurejooneliseks.
Interjööri osas pole ametnik konkreetset konfiguratsiooni avaldanud. Varasemate spioonifotode järgi järgneb see kõige tõenäolisemaltnupud auto sees, isikupärastatud rool ning madal ja rahulik rool. Mis puudutab värvide sobitamist, siis usun, et see sobitatakse sõidu ja meelelahutuse osas tipptasemel konfiguratsioonidega.
Võimsuse poolest on see auto varustatud ka Lanhai puhta elektrijõuga ja varustatud 800 V elektriajamiga. Kaherattaveolise ja nelikveolise versiooni konfiguratsioonis on ka erinevusi. Nelikveolise versiooni topeltmootorite maksimaalne võimsus võib ulatuda 320 kilovatini. Kaherattaveolise mudeli puhul on mootori maksimaalne võimsus 215kw ja 230kw. Võimsuse üldise jõudluse põhjal otsustades on see endiselt tarbijate soovidega kooskõlas.
Postitusaeg: 31. juuli 2024