Tehnoloogilise innovatsiooni ja turumehhanismide kahekordsed eelised
Viimastel aastatelHiina uus energiasõidukTööstusharu on kiiresti kasvanud, seda nii tehnoloogilise innovatsiooni kui ka turumehhanismide tõttu. Elektrifitseerimisele ülemineku süvenedes areneb pidevalt uute energiaallikatega sõidukite tehnoloogia, kulusid optimeeritakse järk-järgult ja tarbijate autoostukogemus paraneb üha enam. Näiteks ostis Liaoningi provintsi Shenyangi elanik Zhang Chaoyang kodumaal toodetud uue energiaallikaga sõiduki. Ta mitte ainult ei nautinud isikupärastatud kohandamise rõõmu, vaid säästis ka vahetusprogrammi kaudu üle 20 000 jüaani. Selle poliitika rakendamine näitab riigi pühendumust ja toetust uute energiaallikatega sõidukite tööstuse arendamisele.
Hiina Autotootjate Assotsiatsiooni asepresident ja peasekretär Fu Bingfeng märkis, et kiire tehnoloogiline areng ja kulude optimeerimine on soodustanud uute energiaallikatega sõidukite laiaulatuslikku arendamist ja turule jõudmist. Intelligentse ühendatud tehnoloogia pideva arenguga muutuvad uued energiaallikatega sõidukid üha mitmekülgsemaks. Autoomanik Cao Nannan jagas oma autoostukogemust: „Enne hommikul teele asumist saan autot telefoni abil kaugjuhtimise teel juhtida, avades aknaid ventilatsiooniks või lülitades sisse konditsioneeri jahutamiseks. Samuti saan auto kaugjuhtimise teel käivitada. Aku järelejäänud laeng, salongi temperatuur, rehvirõhk ja muu teave kuvatakse mobiilirakenduses reaalajas, mistõttu on see hõlpsasti nähtav.“ See tehnoloogiline kogemus mitte ainult ei suurenda kasutusmugavust, vaid loob ka aluse uute energiaallikatega sõidukite laialdasele kasutuselevõtule.
Poliitika tasandil jätkab riiklik toetus kasvu. Hiina Autotootjate Assotsiatsiooni peasekretäri asetäitja Chen Shihua märkis, et juulikuu vahetuspoliitika on olnud tõhus ning tööstusharu ulatuslikes jõupingutustes sisemise konkurentsi lahendamiseks on tehtud positiivseid edusamme. Ettevõtted jätkavad uute mudelite väljaandmist, toetades autoturu stabiilset toimimist ja saavutades aastakasvu. Valitsus on emiteerinud kolmanda partii ülipikki spetsiaalseid valitsuse võlakirju tarbekaupade vahetuse toetamiseks, neljas partii on kavandatud oktoobrisse. See vallandab tõhusalt sisenõudluse potentsiaali, stabiliseerib tarbijate usaldust ja suurendab pidevalt autotarbimist.
Samal ajal on positiivselt edenenud ka laadimisinfrastruktuuri ehitus. Andmed näitavad, et selle aasta juuni lõpuks oli minu riigis elektriautode laadimispunktide koguarv ulatunud 16,1 miljonini, sealhulgas 4,096 miljonit avalikku laadimispunkti ja 12,004 miljonit eralaadimispunkti, kusjuures laadimispunktide leviala ulatus 97,08%-ni maakondadest. Riikliku Arengu- ja Reformikomisjoni asedirektor Li Chunlin ütles, et 14. viisaastakuplaani perioodil nelja aastaga enam kui neljakordistus laadimispunktide arv minu riigi maanteedel, hõlmates 98,4% maanteede teeninduspiirkondadest, vähendades oluliselt uue energiaga sõidukite juhtide „läbisõiduulatuse ärevust“.
Ekspordi kasv: uued võimalused Kagu-Aasia turgudel
Hiina uute energiasõidukite konkurentsivõime ilmneb mitte ainult siseturul, vaid ka ekspordis. Statistika kohaselt eksportis Hiina selle aasta esimesel poolel 1,308 miljonit uut energiasõidukit, mis on 84,6% rohkem kui aasta varem. Neist 1,254 miljonit olid uued energiasõidukid, mis on 81,6% rohkem kui aasta varem, ja 54 000 olid uued energiasõidukid, mis on 200% rohkem kui aasta varem. Kagu-Aasiast on saanud Hiina uute energiasõidukite peamine sihtturg ning üha rohkem Hiina uute energiasõidukite ettevõtteid arendab ja edendab aktiivselt "lokaliseeritud tootmist", et kiiresti reageerida piirkondliku turu diferentseeritud vajadustele.
Hiljuti toimunud 2025. aasta Indoneesia rahvusvahelisel autonäitusel meelitas Hiina autotootjate näitus kohale suure hulga külastajaid. Üle tosina Hiina autobrändi esitles tehnoloogiaid ja rakendusi, nagu näiteks ühendatud autod ja juhiabisüsteemid, peamiselt täiselektrilisi ja hübriidmudeleid. Andmed näitavad, et selle aasta esimesel poolel kasvas täiselektriliste sõidukite hulgimüük Indoneesias aastaga võrreldes 267%, kusjuures Hiina autobrändid moodustasid sellest müügist üle 90%.
Hiina Autotootjate Assotsiatsiooni tegevpeasekretäri asetäitja Xu Haidong teatas, et Kagu-Aasia oma poliitika, turgude, tarneahelate ja geograafiliste eelistega meelitab Hiina uue energiaga sõidukite ettevõtteid tehaseid ehitama, hankima ja kohalikku müüki tegema. Great Wall Motorsi KD tehas Malaisias on edukalt kokku pannud oma esimese toote ja Geely EX5 elektriauto on Indoneesias lõpetanud katsetootmise. Need algatused on mitte ainult suurendanud Hiina kaubamärkide mõju rahvusvahelisel turul, vaid andnud ka uut elujõudu kohalikku majandusarengusse.
Kagu-Aasia majanduse arenedes vabaneb turupotentsiaal veelgi, luues Hiina ettevõtetele uusi võimalusi. Xu Haidong usub, et kuna autotööstus on alustamas elektrifitseerimise ja intelligentse ümberkujundamise ajastut, on Hiina uutel energiasõidukitel esimese sammuna eelised ulatuse, süstematiseerituse ja kiire iteratsiooni osas. Väljakujunenud tööstusökosüsteemi saabumine Kagu-Aasias aitab kohalikul autotööstusel omaks võtta uusi tehnoloogiaid, nagu nutikad kokpitid ja automatiseeritud parkimine, suurema kulutõhususega, edendades seeläbi tööstuse moderniseerimist ja rahvusvahelist konkurentsivõimet.
Keskendudes nii kvaliteedile kui ka innovatsioonile, et luua jätkusuutliku arengu ökosüsteem
Uue energiaga sõidukite tööstuse kiire arengu keskel on kvaliteet ja innovatsioon muutunud ettevõtete ellujäämise ja kasvu jaoks ülioluliseks. Viimasel ajal on autotööstus jõuliselt võidelnud involutsioonilise konkurentsiga, mida iseloomustavad peamiselt korratud hinnasõjad, mis on tekitanud avalikkuses muret. 18. juulil kutsusid tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium, riiklik arengu- ja reformikomisjon ning turu reguleerimise riiklik administratsioon ühiselt kokku uue energiaga sõidukite tööstuse sümpoosioni, et visandada meetmeid sektori konkurentsi edasiseks reguleerimiseks. Kohtumisel tehti ettepanek teha täiendavaid jõupingutusi tootehindade jälgimiseks, toote vastavuskontrollide läbiviimiseks, tarnijate maksetähtaegade lühendamiseks ja spetsiaalsete veebipõhiste rikkumiste kõrvaldamise kampaaniate läbiviimiseks, samuti juhuslike tootekvaliteedi kontrollide ja defektide uurimiseks.
Hiina Autoinseneride Seltsi asepeasekretär Zhao Lijin teatas, et minu riigi autotööstus liigub „mastaabiarendusest“ „väärtuste loomisele“ ja „arenduse järgimisest“ „innovatsiooni juhtimisele“. Turukonkurentsi ees peavad ettevõtted veelgi suurendama kvaliteetse tehnoloogia pakkumist ja tugevdama uurimistööd fundamentaalsete originaalsete tehnoloogiate valdkonnas. Tööstusahela ülesvoolu ja allavoolu sektorid peavad veelgi tugevdama innovatsiooni tipptasemel valdkondades, nagu kiibid ja tehisintellekt, pidevalt edendama iteratiivseid uuendusi tehnoloogiates, nagu akud ja kütuseelemendid, ning võimaldama intelligentsete šassiide, intelligentse sõidu ja intelligentsete kokpitide süsteemidevahelist integreerimist, keskendudes põhjalikult tööstuse kvaliteetset arengut takistavate kitsaskohtade lahendamisele.
Hiina Autotehnika Inseneride Seltsi esimees Zhang Jinhua rõhutas, et tehnoloogilist progressi tuleks kasutada konkurentsieelise arendamise peamise liikumapaneva jõuna ning et elektrifitseerimist ja intelligentset tehnoloogiainnovatsiooni tuleks pidevalt edendada, keskendudes energiale, intelligentsele šassiile, intelligentsele võrgustumisele ja muudele aspektidele. Tuleks tugevdada tulevikku suunatud ja juhtivat paigutust põhilistes piirialadel ja ristintegratsiooni valdkondades ning ületada võtmetehnoloogiad kogu ahelas, mis hõlmab kõiki tahkefaasilisi akudeid, hajutatud elektriajamiga süsteeme ja suuremahulisi autonoomseid sõidumudeleid. Läbimurdeid kitsaskohtades, nagu sõidukite operatsioonisüsteemid ja spetsiaalsed tööriistatarkvarad, tuleks teha, et parandada igakülgselt uute energiasõidukite tehnilist taset.
Lühidalt öeldes näitab Hiina uute energiasõidukite tööstus tugevat elujõudu ja potentsiaali tehnoloogilise innovatsiooni, turumehhanismide täiustamise ja rahvusvahelise turu laiendamise valdkonnas. Jätkuva poliitilise toetuse ja Hiina ettevõtete pühendunud pingutuste abil jätkavad Hiina uued energiasõidukid rohelise reisimise ülemaailmse trendi juhtimist ja saavad säästva arengu edendamise võtmeteguriks.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Postituse aeg: 25. august 2025