Sissejuhatus uude ekspordimudelisse
ChangshaBYDAuto Co., Ltd. eksportis edukalt 60uus energiasõidukidja liitiumakud Brasiiliasse murrangulise tehnoloogia abil
„Jagatud kastiga transpordi” mudel, mis tähistab Hiina uue energiaga sõidukite tööstuse suurt läbimurret. Changsha tolli ja Zhengzhou tolli ühiste jõupingutustega tähistatakse seda ekspordimudelit esimest korda, kui Hiina uued energiaga sõidukid on selle uuendusliku ekspordimeetodi kasutusele võtnud Brasiilia turule sisenemiseks, mis tähistab ajaloolist sammu Hiina uue energiaga sõidukite tööstuse jaoks. Selle mudeli edukas rakendamine näitab mitte ainult Hiina otsustavust suurendada oma ekspordivõimekust, vaid peegeldab ka kasvavat ülemaailmset nõudlust säästvate transpordilahenduste järele.
Lihtsustada ekspordiprotseduure
Changsha BYD Auto Co., Ltd. vastutav isik rõhutas, et uus ekspordimudel töötati välja rahvusvahelise turu, eriti India, Brasiilia ja teiste piirkondade erinõuete põhjal. Kere ja liitiumaku eraldi eksportimise vajaduse põhjuseks on see, et elektrilised liitiumakud on ohtlikud kaubad. Siseriiklike eeskirjade kohaselt peavad sellised akud enne eksportimist olema päritolukoha tolli poolt sertifitseeritud. Selles operatsioonis kasutatavad liitiumakud on toodetud Zhengzhou Fudi Battery Co., Ltd. poolt. Pärast sõiduki kokkupanekut ja testimist Changshas võetakse komponendid enne saatmist lahti ja pakendatakse eraldi.
Enne reformi tuli eraldi pakendatud patareid ohtlike kaupade pakendamiseks ja märgistamiseks tagasi Zhengzhousse saata, mis mitte ainult ei pikendanud transpordiaega, vaid suurendas ka kulusid ja ohutusriske. Uus ühise järelevalve mudel realiseerib ekspordiprotsessi ühise järelevalve päritolukoha ja kokkupanemiskoha tolli poolt. See uuendus võimaldab kokkupanemiskoha tollil otse teostada liitiumakude vajalikku pakendamist ja märgistamist, vähendades tõhusalt edasi-tagasi transpordiühendusi ja parandades oluliselt ekspordiprotsessi tõhusust.
Majanduslik ja keskkonnakasu
See reform on toonud Changsha BYD Auto Co., Ltd.-le märkimisväärset kasu, lihtsustades ekspordiprotsessi ja vähendades kulusid. Praegu saab iga eksporditud uue energiasõiduki partii puhul kokku hoida vähemalt 7 päeva transpordiaega ja vastavalt vähendada logistikakulusid. See mitte ainult ei vähenda tegevuskulusid, vaid vähendab tõhusalt ka ohtlike kaupade veo ohutusriske. „Mahapakkimise ja saatmise“ mudelit on katsetatud Hunani vabakaubanduse piloottsooni Changsha piirkonnas ja Chongqingi vabakaubanduse piloottsooni Xiyongi piirkonnas. Pärast hindamist on see uuenduslik mudel lisatud tolli peaameti „Kuueteistkümnesse meetmesse sadamate ärikeskkonna edasiseks optimeerimiseks ja ettevõtete tollivormistuse hõlbustamiseks“ ning seda on kavas üleriigiliselt edendada 2024. aasta lõpuks.
Selle ekspordimudeli positiivne mõju ei piirdu ainult majandusliku kasuga. Uute energiasõidukite ja nendega seotud toodete edendamine aitab vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid ja parandada õhukvaliteeti, edendades seeläbi keskkonnakaitset. Maailma riikide püüdlustes saavutada säästvat arengut on puhaste energiatoodete eksport teinud Hiinast ülemaailmse rohelise majanduse liidri. See mitte ainult ei paranda Hiina rahvusvahelist mainet, vaid näitab ka tema otsustavust võidelda kliimamuutustega ja edendada säästvaid tavasid.
Rahvusvahelise koostöö ja energiajulgeoleku edendamine
Uute energiasõidukite ja liitiumakude edukas eksport on edendanud ka tehnoloogilist vahetust ja koostööd kodumaiste ettevõtete ja rahvusvahelise turu vahel. Globaalses kaubanduses osaledes saavad Hiina ettevõtted suurendada oma tehnoloogilist võimekust ja innovatsioonipotentsiaali ning lõppkokkuvõttes edendada kogu tööstusharu arengut. Selline koostöö on hädavajalik tipptehnoloogiate arendamiseks, mis aitavad veelgi kaasa üleminekule säästvatele energialahendustele.
Lisaks on puhta energia toodete arendamine ja eksport Hiina energiajulgeoleku suurendamiseks hädavajalik. Vähendades sõltuvust traditsioonilistest fossiilkütustest ja edendades taastuvenergia kasutamist, astub Hiina olulise sammu oma energiastruktuuri optimeerimise suunas. See nihe mitte ainult ei rahulda siseriiklikke energiavajadusi, vaid võimaldab Hiinal ka vastutustundlikku rolli globaalses energiamaastikul.
Kokkuvõte: säästva arengu visioon
Kokkuvõttes eksportis Changsha BYD Auto Co., Ltd. edukalt uusi energiasõidukeid Brasiiliasse, kasutades uuenduslikku „jagatud kasti saatmise“ mudelit, mis peegeldab Hiina energiasektori vältimatut säästva arengu suundumust. See reform mitte ainult ei lihtsusta ekspordiprotsessi ja vähenda kulusid, vaid soodustab ka keskkonnakaitset, edendab rahvusvahelist koostööd ja suurendab energiajulgeolekut. Hiina jätkab ülemaailmse rohelise majanduse juhtpositsiooni ja annab olulise panuse ülemaailmsesse säästvasse arengusse ja kliimamuutuste leevendamisse. Hiina ettevõtete ja tolliametite võetud positiivsed meetmed peegeldavad innovatsiooni ja vastutuse poole püüdlemist, sillutades teed rohelisemale ja jätkusuutlikumale tulevikule.
Postituse aeg: 24. mai 2025