California senaator Scott Wiener esitas seaduseelnõu, mis kohustaks autotootjaid paigaldama autodesse seadmeid, mis piiraksid sõidukite tippkiirust seadusliku kiirusepiiranguni 10 miili tunnis, teatas Bloomberg. Ta ütles, et see samm parandaks avalikku ohutust ja vähendaks kiiruseületamise tagajärjel toimunud õnnetuste ja surmajuhtumite arvu. Bloomberg New Energy Resources Finance'i tippkohtumisel 31. jaanuaril ütles San Francisco demokraat, senaator Scott Wiener: „Auto kiirus on liiga suur. 2022. aastal hukkus autoõnnetustes üle 4000 kalifornlase, mis on 22 protsenti rohkem kui 2019. aastal.“ Ta lisas: „See ei ole normaalne. Teistel rikastel riikidel seda probleemi pole.“
Scott Winer esitas eelmisel nädalal seaduseelnõu, mis tema sõnul teeks Galafoniast esimese osariigi riigis, mis nõuab autotootjatelt kiirusepiirangute lisamist 2027. aastaks. „California peaks selles eestvedajaks olema,“ ütles Scott Winer. Lisaks nõuab Euroopa Liit selle tehnoloogia kasutamist kõigis selle aasta lõpus müüdavates sõidukites ning mõned kohalikud omavalitsused Ameerika Ühendriikides, näiteks Ventura maakond Californias, on nüüd nõudnud oma autoparkidelt tehnoloogia kasutamist. Ettepanek näitab taas kord, et California seadusandjad ei karda kasutada osariikide ettekirjutusi avaliku poliitika eesmärkide saavutamiseks. Kuigi California on tuntud oma uuenduslike eeskirjade poolest, näiteks plaanist keelata uute bensiinimootoriga autode müük 2035. aastaks, peavad konservatiivsed kriitikud neid liiga drakoonilisteks, pidades Californiat „lapsehoidjariigiks“, kus seadusandjad tegutsevad liialt.
Postituse aeg: 19. veebruar 2024