Täpsemalt, 2025. aasta pitser on puhas elektrimudel, kokku 4 versiooni. Kahe nutika sõidu versiooni hind on vastavalt 219 800 jüaani ja 239 800 jüaani, mis on 30 000–50 000 jüaani kallim kui pikamaaversioon. Auto on esimene sedaan, mille ehitas BYD e-platform 3.0 Evo. See on varustatud 13 BYD maailma esimeste tehnoloogiatega, sealhulgas CTB akukere integreerimistehnoloogia ja tõhusa 12-in-1 intelligentse elektrivangisüsteemiga.
Ka 2025. aasta pitser onBYD -idEsimene mudel, mis on varustatud lidariga. Auto on varustatud tipptasemel intelligentse sõiduabisüsteemiga - Dipilot 300, mis võib maanteel sõita ja ära tunda takistused ja parkimine ettepoole ja aktiivselt neid vältida. BYD andmetel võib süsteem DiPilot 300 katta funktsionaalseid stsenaariume nagu kiire navigeerimine ja linna navigeerimine.
Vaadates pitserit 07DM-I, on see BYD esimene keskmine ja suur sedaan, mis on varustatud viienda põlvkonna DM-tehnoloogia 1.5Ti mootoriga. NEDC töötingimustes on sõiduki kütusekulu elektril töötades nii madal kui 3,4L/100km ning selle põhjalik sõiduulatus täiskütuse ja täisvõimsuse korral ületab 2000 km. Tipptasemel versioon lisab FSD muutuva summutavate amortisaatorite, mis parandab šassii juhtimise jõudlust ja pakub suuremat mugavust.
SEAL 07DM-I on ka standardvarustuses dipiloti intelligentse sõiduabisüsteemiga, mis võib realiseerida L2-taseme sõiduabi funktsioonid. Kogu seeria on varustatud kuni 13 turvapadjaga, et saavutada juhi ja kaasreisija kõikehõlmav kaitse. SEAL 07DM-I on lisanud ka 1,5L 70 km mudeli, langetades alghinna alla 140 000 jüaani.
Lisaks pakub BYD mitut auto ostuõigust. Näiteks saavad 2025. aasta pitseri ostavad kasutajad nautida 24 nullintressiperioodi ja kuni 26 000 jüaani asendusmaterjali. Esimene autoomanik saab nautida mitmeid eeliseid, näiteks tasuta 7kw laadimisvaiad ja paigaldusteenused 2 aasta jooksul alates ostukuupäevast.
Postiaeg: 12. august 20124