Täpsemalt, 2025 Seal on puhtalt elektriline mudel, kokku on turule lastud 4 versiooni. Kahe nutika sõiduversiooni hind on vastavalt 219 800 jüaani ja 239 800 jüaani, mis on 30 000–50 000 jüaani kallim kui pikamaaversioon. Auto on esimene sedaan, mille on ehitanud BYD e-platvorm 3.0 Evo. See on varustatud 13 BYDi maailmas esimest tehnoloogiat, sealhulgas CTB aku korpuse integreerimise tehnoloogia ja tõhus 12-ühes intelligentne elektriajamisüsteem.
2025. aasta pitser on samutiBYD-idesimene lidariga varustatud mudel. Auto on varustatud tipptasemel intelligentse sõiduabisüsteemiga – DiPilot 300, mis suudab maanteel sõita ning takistused ja parkimise ette ära tunda ning neid aktiivselt vältida. BYD andmetel suudab DiPilot 300 süsteem katta funktsionaalseid stsenaariume, nagu kiire navigatsioon ja linnanavigatsioon.
Seal 07DM-i vaadates on see BYD esimene keskmine ja suur sedaan, mis on varustatud viienda põlvkonna DM-tehnoloogiaga 1.5Ti mootoriga. NEDC töötingimustes on sõiduki kütusekulu elektriga sõites vaid 3,4 l/100 km ning selle igakülgne sõiduulatus täiskütusel ja täisvõimsusel ületab 2000 km. Tipptasemel versioon lisab FSD muutuva summutusega amortisaatorid, mis parandavad šassii juhtimise jõudlust ja pakuvad suuremat mugavust.
Seal 07DM-i on standardvarustuses ka intelligentse sõiduabisüsteemiga DiPilot, mis suudab realiseerida L2-taseme sõiduabifunktsioone. Kogu seeria on varustatud kuni 13 turvapadjaga, et saavutada juhi ja kaasreisija igakülgne kaitse. Seal 07DM-i on lisatud ka 1,5L 70KM mudel, mis langetab alghinna alla 140 000 jüaani.
Lisaks pakub BYD mitmeid autoostuõigusi. Näiteks saavad kasutajad, kes ostavad 2025. aasta pitseri, nautida 24 intressivaba perioodi ja kuni 26 000 jüaani suurust asendustoetust. Esimene autoomanik saab 2 aasta jooksul alates ostukuupäevast nautida mitmeid eeliseid, nagu tasuta 7 kW laadimisvaiad ja paigaldusteenused.
Postitusaeg: august 12-2024