Audi uus Hiinas kohaliku turu jaoks välja töötatud elektriautode sari ei kasuta oma traditsioonilist "nelja rõnga" logo.
Üks asjaga kursis olev inimene ütles, et Audi tegi otsuse "brändi kuvandi kaalutlustest". See peegeldab ka seda, et Audi uued elektriautod kasutavad koos Hiina partneri SAIC Motoriga välja töötatud sõidukite arhitektuuri ning suuremat sõltuvust kohalikest Hiina tarnijatest ja tehnoloogiast.
Asjaga kursis olevad inimesed paljastasid ka, et Audi uus elektriautode seeria Hiinas kannab koodnime "Purple". Selle seeria ideeauto tuleb välja novembris ning aastaks 2030 on plaanis turule tuua üheksa uut mudelit. Pole selge, kas mudelitel on erinevad märgid või kasutatakse autonimedel lihtsalt "Audi" nime, kuid Audi selgitab, sarja "brändilugu".
Lisaks ütlesid asjaga kursis olevad inimesed ka seda, et Audi uus elektrisõidukite seeria võtab kasutusele SAIC-i tipptasemel puhta elektribrändi Zhiji elektroonilise ja elektrilise arhitektuuri, kasutab CATL-i akusid ja on varustatud Momenta täiustatud sõiduabiga. Hiina tehnoloogia idufirma, mille on investeerinud SAIC. süsteem (ADAS).
Vastuseks eeltoodud teadetele keeldus Audi nn "spekulatsiooni" kommenteerimast; samas kui SAIC teatas, et need elektrisõidukid on "päris" Audid ja neil on "puhtad" Audi geenid.
Teadaolevalt müüakse praegu Hiinas müüdavate Audi elektrisõidukite hulka ühisettevõtte partneriga FAW toodetud Q4 e-tron, SAIC-iga toodetud maastur Q5 e-tron ja koostöös FAW-ga toodetud Q6 e-tron, mis tuleb turule hiljem. aastal. tron jätkab "nelja rõnga" logo kasutamist.
Hiina autotootjad kasutavad koduturul osa saamiseks üha enam tehnilisi elektrisõidukeid, mis toob kaasa välismaiste autotootjate müügi vähenemise ja sunnib neid Hiinas uusi partnerlussuhteid looma.
2024. aasta esimesel poolel müüs Audi Hiinas vähem kui 10 000 elektrisõidukit. Võrdluseks on Hiina tipptasemel elektriautode NIO ja JIKE müük Audi omast kaheksa korda suurem.
Tänavu mais teatasid Audi ja SAIC, et arendavad ühiselt Hiina turule elektrisõidukite platvormi, et arendada spetsiaalselt Hiina tarbijatele mõeldud autosid, mis võimaldaks välismaistel autotootjatel mõista elektrisõidukite uusimaid funktsioone ja Hiina tarbijate eelistusi. , sihites samas tohutut elektrisõidukite kliendibaasi.
Hiina turule kohalikele tarbijatele välja töötatud autosid aga esialgu Euroopasse ega teistele turgudele ei ekspordita. Shanghais asuva konsultatsioonifirma Automotive Foresight tegevdirektor Yale Zhang ütles, et sellised autotootjad nagu Audi ja Volkswagen võivad enne mudelite teistele turgudele tutvustamist teha täiendavaid uuringuid.
Postitusaeg: august 07-2024