Kuna globaalne autotööstus kiireneb elektrifitseerimise ja intelligentsuse poole, Hiina autotootjaBYDon tõusnud rajalajastajana, integreerides oma sõidukitesse täiustatud tehisintellekti (AI) tehnoloogiad sõidukogemuse uuesti määratlemiseks. Keskendudes ohutusele, isikupärastamisele ja futuristlikele rakendustele, haaravad BYD uuendused rahvusvahelist tähelepanu, positsioneerides Hiina AI-juhitud autorevolutsiooni esirinnas.
1. AI-toega nutikas kokpitis: peale tavapärase suhtluse
BYD -i platvorm “Dilink”, mis on varustatud kohandatud 3NM -kiipidega, pakub enneolematut AI arvutusvõimsust, võimaldades sujuvat interaktsiooni autojuhtide, reisijate ja sõidukite vahel. Hiljuti uuendatud “AI-häälisüsteem”, mis on nüüd integreeritud “DeepSEEEK-R1”-kaasaegse suure keelemudeliga-mõistab mitmetähenduslikku kasutajakavatsust ja reageerib täpsusega. Näiteks saavad reisijad taotleda keerukaid ülesandeid, näiteks “planeerida nädalavahetuse reis maaliliste marsruutidega” ja süsteem genereerib automaatilisi reisikooleid, mis on tulekahjud, tulekahjud, mis on tulekahjud, mis on tulekahjud, mis on tulekahjud, mis tulenevad tulekahjudest, ja see tulenevad tulekahjudest, mis tulenevad tulekahjudest, ja teemereeninguid. siseneb autosse.
360-kraadise horisontaalse ja 15-kraadise vertikaalse tuvastamise toetav palmiveeni äratundmisvõti tagab turvalise ja kontaktivaba juurdepääsu. Koos “UWB digitaalklahvidega” pakuvad BYD-i sõidukid hõõrdeta sisenemiskogemust, kajastades oma pühendumust kombineerida mugavust tipptasemel biomeetriaga.
2. Autonoomne juhtimine: ohutuse ja ambitsioonide ühendamine
BYD -i süsteem “Dipilot”, mis ulatub L2 -st kuni L2+ “Providence'i silm” edasijõudnute abistajani, sillutab teed L3 autonoomia poole. Kasutades 30+ andurit ja iseenda arendatud algoritme, paistab süsteem silma stsenaariumide korral nagu adaptiivne püsikiiruse hoidmine, sõiduradade pidamine ja hädaolukorra pidurdamine, mille AEB (autonoomne hädapidurdus) edukuse määr ületab 95% isegi 130 km/h juures.
Standout -funktsioon on selle parkimistehnoloogia. Luxury U8 mudelis olev “Yi Si Fangi parkimissüsteem” võimaldab automaatset pöörlemist ja täpsuse dokkimist kitsastes kohtades, samal ajal kui “kaugjuhtimisvõime parkimine” tegeleb keerukate keskkondadega, näiteks ummikseisudega. Need uuendused ei suurenda mitte ainult mugavust, vaid vähendavad ka linnade parkimise ummikuid.
3. Meelelahutus ja mujal: liikuvuse ökosüsteemide uuesti määratlemine
BYD muudab sõidukid multifunktsionaalseteks sõlmpunktideks. „Hüperitundega mänguautos” kasutab ümbritsevate võidusõidukogemuste simuleerimiseks lahutatud roolirattaid ja summutavaid mootoreid. Lisaks integreerub “U8 maastur” “DJI droonidega”, võimaldades autonoomset järelfligsiooni filmimist ja reaalajas õhust kaadrite redigeerimist-õnnistust seiklejatele ja sisuloojatele.
Veelgi enam, BYD sõidukid toetavad “satelliitide suhtlemist”, tagades ühenduvuse kaugetes piirkondades ja võimaldades kahesuunalist andmeedastust hädaolukorras navigeerimiseks.
4. arhitektuurne läbimurre: Xuanji raamistik
BYD intelligentsuse keskmes on “Xuanji arhitektuur”, ühtne süsteem, mis integreerib “üks aju, kaks otsa, kolm võrku ja neli ahelat”. See arhitektuur katkestab sõidukite alamsüsteemide vahelise tõkked, võimaldades reaalajas andmevahetust ja adaptiivseid muudatusi. Näiteks optimeerib „e-platform 3.0 ″ akuhaldust ja soojuslikku efektiivsust, samal ajal kui“ Dissus ”šassii süsteem kohaneb dünaamiliselt maastikuga, suurendades ohutust ja mugavust.
5. globaalne visioon: laboritest maailmalavani
BYD 5 miljardi dollari suurune investeering “professionaalsesse maastikusse” rõhutab oma ambitsiooni autotööstuskultuuri demokratiseerimiseks, võimaldades kasutajatel testida AI-põhiseid võimalusi ekstreemsetes tingimustes. Koostöö tehnikahiiglastega nagu Deepseek võimendavad veelgi selle ülemaailmset teadus- ja arendustegevuse jalajälge, tagades pidevad OTA värskendused ja süsteemi areng.
Kuna üle 30% oma teadus- ja arendustegevuse tööjõust on pühendatud AI-le ja järeleandmatule keskendumisele kasutajakesksele disainile, ei müü BYD ainult autosid-see on liikuvuse ökosüsteemi meisterdamine. Kui bränd laieneb Euroopasse, Kagu -Aasiasse ja kaugemale, seab selle elektrifitseerimise ja luure sulandumine ülemaailmsele autotööstusele uue võrdlusaluse.
BYD AI-juhitud uuendused näitavad Hiina kasvavat domineerimist nutikates transpordis. Viieaarse tehnoloogia praktilisusega ühendades ei muuda ettevõte mitte ainult seda, kuidas me sõidame, vaid ka seda, kuidas me maailmaga suhtleme - narratiiv, mis resoneerib võimsalt rahvusvaheliste tarbijatega, kes otsivad jätkusuutlikkust, turvalisust ja keerukust.
E -post:edautogroup@hotmail.com
Telefon / whatsapp:+8613299020000
Postiaeg: 19. märts 20125