27. septembril 2024 toimunud 2024. aasta maailmameistrivõistlustelUue energiaga sõiduk Konverentsil andis BYD peateadlane ja autotööstuse juhtivinsener Lian Yubo ülevaate akutehnoloogia tulevikust, erititahkisakudTa rõhutas, et kuigiBYDon teinud suurepäraseidVaatamata edusammudele selles valdkonnas kulub mitu aastat, enne kui tahkisakusid saab laialdaselt kasutada. Yubo eeldab, et nende akude laialdaseks kasutuselevõtuks kulub umbes kolm kuni viis aastat, kusjuures viis aastat on realistlikum ajakava. See ettevaatlik optimism peegeldab traditsioonilistelt liitiumioonakudelt tahkisakudele ülemineku keerukust.
Yubo tõi esile mitu tahkis-akude tehnoloogia ees seisvat väljakutset, sealhulgas kulude ja materjalide kontrollitavust. Ta märkis, et liitium-raudfosfaat (LFP) akude turupositsiooni ja kulutõhususe tõttu tõenäoliselt järgmise 15–20 aasta jooksul kasutusest kõrvaldamine ei ole tõenäoline. Vastupidi, ta eeldab, et tahkis-akusid kasutatakse tulevikus peamiselt tippmudelites, samas kui liitium-raudfosfaatakud jäävad jätkuvalt odavamate mudelite teenistusse. See kahetine lähenemisviis võimaldab kahe akutüübi vastastikku tugevdavat suhet, et rahuldada autoturu erinevaid segmente.
Autotööstuses on tahkis-akude tehnoloogia vastu hüppeliselt kasvanud huvi ja investeeringud. Suured tootjad, nagu SAIC ja GAC, on teatanud plaanist saavutada täielikult tahkis-akude masstootmine juba 2026. aastal. See ajajoon asetab 2026. aasta akutehnoloogia arengus kriitiliseks aastaks, tähistades potentsiaalset pöördepunkti täielikult tahkis-akude masstootmises. Tahkis-akude tehnoloogia. Ettevõtted nagu Guoxuan Hi-Tech ja Penghui Energy on samuti järjestikku teatanud läbimurretest selles valdkonnas, tugevdades veelgi tööstuse pühendumust akutehnoloogia edendamisele.
Tahkisakud on akutehnoloogias suur edasiminek võrreldes traditsiooniliste liitiumioon- ja liitiumioonpolümeerakudega. Erinevalt oma eelkäijatest kasutavad tahkisakud tahkeid elektroode ja tahkeid elektrolüüte, millel on mitmeid eeliseid. Tahkisakude teoreetiline energiatihedus võib olla enam kui kaks korda suurem kui tavapärastel liitiumioonakudel, mistõttu on need kaalukad valikud elektriautodele, mis vajavad suurt energiasalvestusmahtu.
Lisaks suuremale energiatihedusele on tahkisakud ka kergemad. Kaalu vähenemine on tingitud liitiumioonakude puhul tavaliselt vajalike jälgimis-, jahutus- ja isolatsioonisüsteemide kadumisest. Kergem kaal mitte ainult ei paranda sõiduki üldist tõhusust, vaid aitab ka parandada jõudlust ja sõiduulatust. Lisaks on tahkisakud loodud kiiremini laadima ja kauem vastu pidama, lahendades elektriautode kasutajate jaoks kaks peamist probleemi.
Termiline stabiilsus on tahkisakude teine oluline eelis. Erinevalt traditsioonilistest liitiumioonakudest, mis külmuvad madalatel temperatuuridel, suudavad tahkisakud säilitada oma jõudlust laiemas temperatuurivahemikus. See omadus on eriti oluline äärmuslike ilmastikutingimustega piirkondades, tagades elektrisõidukite töökindluse ja tõhususe olenemata välistemperatuurist. Lisaks peetakse tahkisakusid liitiumioonakudest ohutumaks, kuna need on vähem altid lühistele, mis on levinud probleem, mis võib põhjustada aku rikkeid ja ohutusriske.
Teadusringkonnad tunnustavad üha enam tahkisakusid kui liitiumioonakude elujõulist alternatiivi. Tehnoloogia kasutab juhtiva materjalina liitiumist ja naatriumist valmistatud klaasist segu, asendades tavapärastes akudes kasutatavat vedelat elektrolüüti. See innovatsioon suurendab oluliselt liitiumakude energiatihedust, muutes tahkistehnoloogia tulevaste uuringute ja arendustegevuse keskpunktiks. Autotööstuse pideva arengu tõttu võib tahkisakude integreerimine elektriautode maastikku uuesti määratleda.
Kokkuvõttes lubavad tahkisakude tehnoloogia edusammud autotööstusele helget tulevikku. Kuigi kulude ja materjalide kontrollitavuse osas on endiselt väljakutseid, näitavad suurte tegijate, näiteks BYD, SAIC ja GAC, pühendumused kindlat usku tahkisakude potentsiaali. Kriitilise 2026. aasta lähenedes on tööstusharu valmis suurteks läbimurreteks, mis võivad muuta meie arusaama elektriautode energia salvestamisest. Suurema energiatiheduse, kergema kaalu, kiirema laadimise, termilise stabiilsuse ja täiustatud ohutuse kombinatsioon muudab tahkisakud põnevaks teerajaks säästvate ja tõhusate transpordilahenduste otsingul.
Postituse aeg: 10. okt 2024