Camry kahe mootoriga 2.0 Hs hübriidsportversioon, madalaim esmane allikas
PÕHIPARAMETER
Põhiparameeter | |
Tootmine | Gac Toyota |
Auaste | Keskmise suurusega auto |
Energia tüüp | Õli-elektri hübriid |
Maksimaalne võimsus (kW) | 145 |
Käigukast | Pidevalt muudetav E-CVT kiirus |
Keha struktuur | 4-ukseline 5-kohaline sedaan |
Mootor | 2,0 l 152 hj L4 |
Mootor | 113 |
Pikkus * laius * kõrgus (mm) | 4915*1840*1450 |
Ametlik kiirendus 0–100 km/h | - |
Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 |
WLTC integreeritud kütusekulu (l/100km) | 4.5 |
Sõiduki garantii | Kolm aastat ehk 100 000 kilomeetrit |
Teenuse kaal (kg) | 1610 |
Maksimaalne koorma kaal (kg) | 2070 |
Pikkus (mm) | 4915 |
Laius (mm) | 1840 |
Kõrgus (mm) | 1450 |
Teljevahe (mm) | 2825 |
Esiratta vahe (mm) | 1580 |
Tagumine teljevahe (mm) | 1590 |
Lähenemisnurk (°) | 13 |
Väljumisnurk (°) | 16 |
Minimaalne pöörderaadius (m) | 5.7 |
Keha struktuur | sedaan |
Ukse avamise režiim | Pöörduks |
Uste arv (igaüks) | 4 |
Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
Paagi maht (L) | 49 |
Mootori koguvõimsus (kW) | 83 |
Mootori koguvõimsus (Ps) | 113 |
Mootori kogupöördemoment (Nm) | 206 |
Süsteemi koguvõimsus (kW) | 145 |
Süsteemi võimsus (Ps) | 197 |
Veomootorite arv | Üksik mootor |
Mootori paigutus | Eessõna |
Aku tüüp | Kolmekordne liitiumaku |
Sõidurežiim | esivedu |
Katuseakna tüüp | Segmenteeritud katuseakent ei saa avada |
Rooli materjal | pärisnahk |
Multifunktsionaalne rool | ● |
Rooli soojendus | - |
Rooli mälu | - |
Vedelkristallmeetri mõõdud | 12,3 tolli |
Istme materjal | nahk/seemisnahk segu ja tikk |
VÄLISVÄRV
SISUSE VÄRV
Meil on esmatarbeautode tarnimine, kulutõhus, täielik ekspordikvalifikatsioon, tõhus transport, täielik müügijärgne kett.
VÄLIS
Välimuse disain:Välimus võtab kasutusele uusima perekujunduse. Kogu esiküljel on "X" kuju ja kihiline disain. Esituled on ühendatud iluvõrega.
Kere disain:Camry on positsioneeritud keskmise suurusega autoks, millel on kolmemõõtmelised küljejooned ja tugevam lihastunne. See on varustatud 19-tolliste ratastega; tagatulede disain on sihvakas ja auto tagaosast jookseb läbi must dekoratiivpaneel, mis ühendab mõlema poole tulede gruppe.
SISUSTUS
Nutikas kokpit:Keskjuhtimine võtab kasutusele uue kujunduse, mis on varustatud täismahus LCD näidikupaneeli ja suure keskjuhtimisekraaniga, mille keskel on hall viimistluspaneel.
Keskjuhtimisekraan: varustatud Qualcomm Snapdragon 8155 kiibi ja 12+128 mäluga, toetab Car Play ja HUWEI HiCar, on sisseehitatud WeChat, navigatsiooni- ja muud rakendused ning toetab OTA uuendusi.
Armatuurlaud:Juhi ees on täis LCD armatuurlaud. Liidese disain on suhteliselt traditsiooniline. Vasakul on tahhomeeter ja paremal spidomeeter. Sõiduki teave kuvatakse ringis ning käiguteave ja kiiruse numbrid on keskel.
Kolme kodaraga rool:Uue disainiga kolme kodaraga rooliga varustatud, nahka mähitud vasakpoolne nupp juhib autot ja multimeediat, hääläratusnupuga ning parem nupp juhib püsikiiruse regulaatorit ning nupud on paigutatud vertikaalselt.
Kliimaseadme nupud:Keskjuhtimisekraani all olev hall dekoratiivpaneel on varustatud kliimaseadme juhtnuppudega. Sellel on peidetud disain ja see on integreeritud dekoratiivpaneeliga, et reguleerida õhuhulka, temperatuuri jne.
Keskkonsool:Konsooli pind on kaetud musta kõrgläikega dekoratiivpaneeliga, mis on varustatud mehaanilise käigukäepidemega, juhtmevaba laadimispadjaga ees ning topsihoidja ja panipaigaga paremal.
Mugav ruum:Camry on lihtsa disainiga, perforeeritud pinnad seljatoel ja istmepatjadel, tagumise rea keskmine asend ei ole lühenenud ning põranda keskosa on veidi kõrgemal.
Segmenteeritud katuseaken: varustatud segmenteeritud katuseaknaga, mida ei saa avada, millel on lai vaateväli ning päikesevarjud ei ole ette ega taha.
Tagumised õhu väljalaskeavad:Tagumine rida on varustatud kahe sõltumatu õhu väljalaskeavaga, mis asuvad eesmise keskmise käetoe taga, ja allpool on kaks C-tüüpi laadimisporti.
Ülemuse nupp:Kaassõitjaistme siseküljel on ülemuse nupp. Ülemine nupp reguleerib kõrvalistme seljatoe kaldenurka ja alumine nupp juhib kõrvalistme edasi-tagasi liikumist.
Helikindel klaas:Uue auto esi- ja tagaaknad on varustatud kahekihiliste helikindlate klaasidega, et parandada vaikust auto sees.
Allaklapitavad tagaistmed:Tagaistmed toetavad 4/6 klappimist ja on pärast allaklappimist suhteliselt tasased, parandades seega sõiduki kandevõimet.
Sõiduabisüsteem:Abistav sõit on varustatud intelligentse Toyota Safety Sense'i sõiduabisüsteemiga, mis toetab reavahetuse abi, aktiivset pidurdamist ja läbipaistvaid šassii funktsioone.