Camry kahe mootoriga 2.0 Hs hübriidsportversioon, madalaim esmane allikas
PÕHIPARAMETER
| Põhiparameeter | |
| Tootmine | Gac Toyota |
| Koht | Keskmise suurusega auto |
| Energia tüüp | Õli-elektri hübriid |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 145 |
| Käigukast | Pidevalt muudetav E-CVT kiirus |
| Keha struktuur | 4-ukseline 5-kohaline sedaan |
| Mootor | 2,0 l 152 hj L4 |
| Mootor | 113 |
| Pikkus * laius * kõrgus (mm) | 4915*1840*1450 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | - |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 |
| WLTC integreeritud kütusekulu (l/100km) | 4.5 |
| Sõiduki garantii | Kolm aastat ehk 100 000 kilomeetrit |
| Teenuse kaal (kg) | 1610 |
| Maksimaalne koorma kaal (kg) | 2070 |
| Pikkus (mm) | 4915 |
| Laius (mm) | 1840 |
| Kõrgus (mm) | 1450 |
| Teljevahe (mm) | 2825 |
| Esiratta vahe (mm) | 1580 |
| Tagumine teljevahe (mm) | 1590 |
| Lähenemisnurk (°) | 13 |
| Väljumisnurk (°) | 16 |
| Minimaalne pöörderaadius (m) | 5.7 |
| Keha struktuur | sedaan |
| Ukse avamise režiim | Pöörduks |
| Uste arv (igaüks) | 4 |
| Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
| Paagi maht (L) | 49 |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 83 |
| Mootori koguvõimsus (Ps) | 113 |
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 206 |
| Süsteemi koguvõimsus (kW) | 145 |
| Süsteemi võimsus (Ps) | 197 |
| Veomootorite arv | Üksik mootor |
| Mootori paigutus | Eessõna |
| Aku tüüp | Kolmekordne liitiumaku |
| Sõidurežiim | esivedu |
| Katuseakna tüüp | Segmenteeritud katuseakent ei saa avada |
| Rooli materjal | pärisnahk |
| Multifunktsionaalne rool | ● |
| Rooli soojendus | - |
| Rooli mälu | - |
| Vedelkristallmeetri mõõdud | 12,3 tolli |
| Istme materjal | nahk/seemisnahk segu ja tikk |
VÄLISVÄRV
SISUSE VÄRV
Meil on esmatarbeautode tarnimine, kulutõhus, täielik ekspordikvalifikatsioon, tõhus transport, täielik müügijärgne kett.
VÄLIS
Välimuse disain:Välimus võtab kasutusele uusima perekujunduse.Kogu esiküljel on "X" kuju ja kihiline disain.Esituled on ühendatud iluvõrega.
Kere disain:Camry on positsioneeritud keskmise suurusega autoks, millel on kolmemõõtmelised küljejooned ja tugevam lihastunne.See on varustatud 19-tolliste ratastega;tagatulede disain on sihvakas ja auto tagaosast jookseb läbi must dekoratiivpaneel, mis ühendab mõlema poole tulede gruppe.
SISUSTUS
Nutikas kokpit:Keskjuhtimine võtab kasutusele uue kujunduse, mis on varustatud täismahus LCD näidikupaneeli ja suure keskjuhtimisekraaniga, mille keskel on hall viimistluspaneel.
Keskjuhtimisekraan: varustatud Qualcomm Snapdragon 8155 kiibi ja 12+128 mäluga, toetab Car Play ja HUWEI HiCar, on sisseehitatud WeChat, navigatsiooni- ja muud rakendused ning toetab OTA uuendusi.
Armatuurlaud:Juhi ees on täis LCD armatuurlaud.Liidese disain on suhteliselt traditsiooniline.Vasakul on tahhomeeter ja paremal spidomeeter.Sõiduki teave kuvatakse ringis ning käiguteave ja kiiruse numbrid on keskel.
Kolme kodaraga rool:Uue disainiga kolme kodaraga rooliga varustatud, nahka mähitud vasakpoolne nupp juhib autot ja multimeediat, hääläratusnupuga ning parem nupp juhib püsikiiruse regulaatorit ning nupud on paigutatud vertikaalselt.
Kliimaseadme nupud:Keskjuhtimisekraani all olev hall dekoratiivpaneel on varustatud kliimaseadme juhtnuppudega.Sellel on peidetud disain ja see on integreeritud dekoratiivpaneeliga, et reguleerida õhuhulka, temperatuuri jne.
Keskkonsool:Konsooli pind on kaetud musta kõrgläikega dekoratiivpaneeliga, mis on varustatud mehaanilise käigukäepidemega, ees juhtmevaba laadimispadjaga ning paremal topsihoidja ja panipaigaga.
Mugav ruum:Camry on lihtsa disainiga, perforeeritud pinnad seljatoel ja istmepatjadel, tagumise rea keskmine asend ei ole lühenenud ning põranda keskosa on veidi kõrgemal.
Segmenteeritud katuseaken: varustatud segmenteeritud katuseaknaga, mida ei saa avada, millel on lai vaateväli ning päikesevarjud ei ole ette ega taha.
Tagumised õhu väljalaskeavad:Tagumine rida on varustatud kahe sõltumatu õhu väljalaskeavaga, mis asuvad eesmise keskmise käetoe taga, ja allpool on kaks C-tüüpi laadimisporti.
Ülemuse nupp:Kaassõitjaistme siseküljel on ülemuse nupp.Ülemine nupp reguleerib kõrvalistme seljatoe kaldenurka ja alumine nupp juhib kõrvalistme edasi-tagasi liikumist.
Helikindel klaas:Uue auto esi- ja tagaaknad on varustatud kahekihiliste helikindlate klaasidega, et parandada vaikust auto sees.
Allaklapitavad tagaistmed:Tagaistmed toetavad 4/6 klappimist ja on pärast allaklappimist suhteliselt tasased, parandades seega sõiduki kandevõimet.
Sõiduabisüsteem:Abistav sõit on varustatud intelligentse Toyota Safety Sense'i sõiduabisüsteemiga, mis toetab reavahetuse abi, aktiivset pidurdamist ja läbipaistvaid šassii funktsioone.
Seotud tooted
-
ZEEKR 001 650KM, pikamaa TEIE, madalaim primaar...
Tootekirjeldus (1)Välimusdisain: Disaini omadused: ZEEKR001 võib omada kaasaegse ja dünaamilise välimuse disaini, mis ühendab sujuvaid ja julgeid jooni, mis näitab moe- ja sportlikkust.Esikülg: ZEEKR001 esiküljel võib olla laiem õhuvõtuvõre ja sellel võib olla Z-kujuline disainielement, mis näitab kaubamärgi ainulaadset logo.Esituled võivad kasutada LED-valgusallikaid, keskendudes valgusefektidele ja visuaalsele mõjule.Keha: Th...
-
SAIC VW ID.6X 617KM, Lite Pro, madalaim esmane ...
Tootekirjeldus Auto varustus: Esiteks on SAIC VW ID.6X 617KM LITE PRO varustatud võimsa elektriajamisüsteemiga, mis tagab maksimaalse sõiduulatuse 617 kilomeetrit.See teeb sellest sõiduki, mis sobib pikkadeks sõitudeks.Lisaks on autol kiirlaadimise funktsioon, mis suudab aku lühikese ajaga täis laadida, et reisi sujuvalt jätkata.Pärast täielikku laadimist võib see suure võimsusega kiiresti kiirendada...
-
Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 se...
KAADI KIRJELDUS 2021. aasta Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7-kohaline on luksuslik äri-MPV, millel on suurepärane sõiduki jõudlus ja mugav salongikonfiguratsioon.Mootori jõudlus: Varustatud 2,0-liitrise turbomootoriga, mis tagab sujuva ja võimsa võimsuse ning kõrge kütusesäästu.Ruumikujundus: auto siseruum on avar ning seitsmeistmeline disain võib pakkuda reisijatele mugavaid istmeid ja...
-
GWM POER 405KM, kaubanduslik versioon Piloottüüp Bi...
Auto jõuallika varustus: GWM POER 405KM töötab elektrilise jõuülekandega, mis koosneb elektrimootorist, mida toidab aku.See võimaldab heitmevaba sõitu ja vaiksemat tööd võrreldes traditsiooniliste sisepõlemismootoriga sõidukitega.Meeskonnakabiin: sõidukil on avar meeskonnakabiini disain, mis pakub piisavalt isteruumi juhile ja mitmele reisijale.See muudab selle sobivaks ärilistel eesmärkidel ...
-
AITO 1.5T nelikvedu pluss versioon, pikendada...
BASIC PARAMETER Tootmine AITO Rank Keskmine ja suur linnamaastur Energiatüüp laiendatud sõiduulatus WLTC elektriline Tööulatus (km) 175 CLTC elektriline tööulatus (km) 210 Aku kiirlaadimisaeg (h) 0,5 Aku aeglane laadimisaeg (h) 5 Aku kiirlaadimisulatus (% ) 30-80 Aku aeglase laadimise ulatus (%) 20-90 Maksimaalne võimsus (kW) 330 Maksimaalne pöördemoment (Nm) 660 Käigukast Elektrisõidukite ühekäiguline käigukast Kerekonstruktsioon 5-ukseline, 5-kohaline maastur Mootor 1,5T 152 HP. ..
-
BYD YUAN PLUS 510KM, lipulaeva versioon, madalaim P...
Tootekirjeldus (1) välimus disain: BYD YUAN PLUS 510KM väliskujundus on lihtne ja kaasaegne, mis näitab moodsa auto moetunnetust.Esiküljel on suur kuusnurkne õhuvõtuvõre disain, mis koos LED-esituledega loob tugeva visuaalse mõju.Kere siledad jooned koos peente detailidega, nagu kroomitud viimistlus ja sedaani tagaosa sportlik disain, annavad sõidukile dünaamilise ja elegantse ilme.