2024. aasta AITO 1.5T nelikveoline Ultra versioon, laiendatud ulatusega, madalaima kütusekuluga
PÕHIPARAMEETR
| Tootmine | AITO |
| Auaste | Keskmise suurusega ja suured maasturid |
| Energia tüüp | laiendatud ulatusega |
| WLTC elektriline sõiduulatus (km) | 175 |
| CLTC elektriline sõiduulatus (km) | 210 |
| Aku kiirlaadimise aeg (h) | 0,5 |
| Aku aeglane laadimisaeg (h) | 5 |
| Aku kiirlaadimise vahemik (%) | 30–80 |
| Aku aeglase laadimise vahemik (%) | 20–90 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 330 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 660 |
| Käigukast | Ühekäiguline käigukast elektriautodele |
| Keha struktuur | 5-ukseline, 5-kohaline maastur |
| Mootor | 1.5T 152 hj L4 |
| Mootor (hj) | 449 |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 5020*1945*1760 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 4.8 |
| Ametlik kiirendus 0–50 km/h | 2.2 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 190 |
| WLTC kombineeritud kütusekulu (l/100 km) | 1.06 |
| Kütusekulu minimaalse laadimistaseme korral (L/100k) | 7.45 |
| Sõiduki garantii | 4 aastat või 100 000 kilomeetrit |
| Teeninduskaal (kg) | 2460 |
| Maksimaalne kandevõime (kg) | 2910 |
| Pikkus (mm) | 5020 |
| Laius (mm) | 1945. aastal |
| Kõrgus (mm) | 1760. aasta |
| Teljevahe (mm) | 2820 |
| Esiratta vahe (mm) | 1635. aasta |
| Tagumise ratta vahe (mm) | 1650. aasta |
| Lähenemisnurk (°) | 19 |
| Lahkumisnurk (°) | 22 |
| Keha struktuur | Maastur |
| Ukse avamise režiim | Pöörduks |
| Uste arv (igaüks) | 5 |
| Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
| Paagi maht (L) | 60 |
| Pagasiruumi maht (L) | 686-1619 |
| Tuuletakistuse koefitsient (Cd) | - |
| Mootori maht (ml) | 1499 |
| Nihe (L) | 1.5 |
| Sisselaskevorm | turboülelaadimine |
| Mootori paigutus | Hoidke horisontaalselt |
| Silindrite paigutus | L |
| Silindrite arv (tk) | 4 |
| Ventiilide arv silindri kohta (igaüks) | 4 |
| Ajamimootorite arv | Topeltmootor |
| Mootori paigutus | Ees+taga |
| WLTC aku läbisõiduulatus (km) | 175 |
| CLTC aku läbisõiduulatus (km) | 210 |
| Katuseakna tüüp | Panoraamkatuseakna saab avada |
| Mitmekihiline helikindel klaas | Kogu sõiduk |
| Rooli materjal | dermis |
| Vahetusmuster | Elektrooniline käepideme nihutamine |
| Istme materjal | imitatsioon |
| Esiistme funktsioon | Küte |
| Ventilatsioon | |
| Massaaž | |
| Elektrilise istme mälufunktsioon | Juhiiste |
| Teise rea istmete reguleerimine | Seljatoe reguleerimine |
| Teise rea istmefunktsioon | Küte |
| Ventilatsioon | |
| Massaaž | |
| Kõlarite arv | 19 sarv |
| Salongi meeleoluvalgustus | 128 värvi |
| Konditsioneeri temperatuuri reguleerimise režiim | Automaatne kliimaseade |
| Sõltumatu tagumine kliimaseade | • |
| Tagaistme õhupuhasti | • |
| Temperatuuri tsooni kontroll | • |
| Auto õhupuhasti | • |
| PM2.5 filtriseade autos | • |
| Anioonide generaator | • |
| Autosisene lõhnaseade | • |
VÄLISVÄRV
SISEVÄRV
SISUSTUS
Mugav ruum:Esiistmed on standardvarustuses elektriliselt reguleeritavad ja istmeventilatsiooniga, soojenduse ja massaažifunktsioonidega, juhiiste toetab istmemälu ning peatoedes on kõlarid.
Tagumine ruum:AITO M7 tagaistmepadja disain on paksem, tagaistme keskel on põrand tasane, istmepadja pikkus on põhimõtteliselt sama, mis mõlemal küljel, ning see toetab seljatoe nurga elektrilist reguleerimist. Kõik tagaistmed on varustatud standardsete istmeventilatsiooni, -soojenduse ja -massaažifunktsioonidega.
Sõltumatu tagumine kliimaseade:Kõik AITO M7 seeria mudelid on standardvarustuses varustatud tagaistmete sõltumatu kliimaseadmega. Eesmise keskmise käetoe taga on juhtpaneel, millelt saab reguleerida kliimaseadme ja istmete funktsioone ning millel on temperatuuri ja õhuvoolu näidikud.
Tagumine väike laud:AITO M7 saab varustada valikulise tagumise väikese lauaga. Esiistmete seljatoed on varustatud tahvelarvuti paigaldamise adapteriga, mis sobib nii meelelahutuseks kui ka kontoritööks.
Bossi nupp:AITO M7 standardvarustuses on kõrvalistuja istme vasakul küljel asuv nupp, mis hõlbustab tagaistmel istuvatel reisijatel istme esi- ja tagaosa ning seljatoe nurga reguleerimist.
Kokkupandavuse suhe:Viiekohalise AITO M7 tagaistmed toetavad 4/6 suhtega kokkuklapitavust, mis muudab ruumi kasutamise paindlikuks.
Kõik AITO M7 seeria mudelid on varustatud standardsete autolõhnaainetega, mis onsaadaval kolmes mudelis:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin ja Changsi Feng, lisaks kolm reguleeritavat kontsentratsiooni: kerge, mõõdukas ja rikkalik.
Istmemassaaž:AITO M7 standardvarustuses on esi- ja tagaistmete massaažifunktsioon, mida saab reguleerida keskse juhtpaneeli kaudu. Saadaval on kolm režiimi: ülaselja, vöökoha ja kogu selja masseerimine ning kolm reguleeritava intensiivsuse taset.
Istme ventilatsioon ja soojendus:AITO M7 esi- ja tagaistmed on varustatud ventilatsiooni- ja soojendusfunktsioonidega, mida saab reguleerida keskse juhtekraani keskelt ning igal istmel on kolm reguleeritavat taset.
Nutikas kokpit:AITO M7 keskkonsoolil on lihtne disain, suur osa kaetud nahaga. Keskel on läbiv puidusüüga vineer ja peidetud õhuava, mille kohal on väljaulatuv kõlar. Vasakpoolne A-piilar on varustatud näotuvastuskaameraga.
Armatuurlaud:Juhi ees on 10,25-tolline täis-LCD-näidikupaneel. Vasakul küljel kuvatakse sõiduki olekut ja aku laetuse taset, paremal küljel muusikat ning üleval keskel on käiguvahetuse näidik.
Keskne juhtekraan:Keskkonsooli keskel asub 15,6-tolline keskne juhtekraan, mis on varustatud Kirin 990A protsessoriga, toetab 4G võrku, kasutab 6+128G mälu, käitab HarmonyOS süsteemi, integreerib sõiduki seaded ja sellel on sisseehitatud rakenduste pood.
Kristallkäigukang:Varustatud M7 elektroonilise käigukangiga, mis asub keskkonsoolil. Ülemine osa on valmistatud kristallmaterjalist ja selle sees on küsilogo. P-käigunupp asub käigukangi taga.
Juhtmevaba laadimispadi:Esireas on kaks juhtmevaba laadimispadja, mis toetavad kuni 50 W juhtmevaba laadimist ja millel on jahutusväljundid.
128-värviline ümbritsev valgus:128-värviline meeleoluvalgustus on standardvarustuses ning valgusribad on jaotatud keskkonsoolile, uksepaneelidele, jalgadele ja mujale.
100 kW kiirlaadimine:Standardne 100kW kiirlaadimine, 30–80% kiirlaadimine võtab aega 30 minutit, 20–90% aeglane laadimine võtab aega 5 tundi ja toetatud on ka vastupidine laadimine.
Abistatav juhtimine:Standardvarustuses täiskiirusel adaptiivne püsikiiruse hoidik, automaatne parkimine ja sõiduraja hoidmise funktsioon.
VÄLISPIND
Välimuse kujundus:Esikülje disain on täidlane ja stabiilne, varustatud läbiva päevasõidutulede ribaga, keskel olevat LOGO-d saab valgustada ja ülaosas on lidar.
Kere disain:Keskmise kuni suure linnamaasturina positsioneeritud auto külgjooned on pehmed ja lühikesed, tagumine istmerida on varustatud toonitud klaasidega, auto tagaosa on täielikult disainitud, keskel on AITO kaubamärgi LOGO, ja see on varustatud läbivate tagatuledega.
Esituled ja tagatuled:Mõlemad on läbiva tüüpi disainiga, kasutavad LED-valgusallikaid ja toetavad adaptiivseid kaug- ja lähivalgusallikaid.