2024 AITO 1,5T Nelikvedaja Ultra versioon, pikendatud ulatus, madalaim esmane allikas
Põhiparameeter
| Tootmine | Aito |
| Auaste | Keskmine ja suur maastur |
| Energiatüüp | pikendatud vahemik |
| WLTC elektriulatus (km) | 175 |
| CLTC elektriulatus (km) | 210 |
| Aku kiire laadimisaeg (H) | 0,5 |
| Aku aeglane laadimisaeg (H) | 5 |
| Aku kiire laadimisvahemik (%) | 30-80 |
| Aku aeglane laadimisvahemik (%) | 20-90 |
| Maksimaalne võimsus (KW) | 330 |
| Maksimaalne pöördemoment (NM) | 660 |
| Käigukast | Elektrisõidukite ühekäiguline ülekanne |
| Kehastruktuur | 5-ukseline, 5-istuv maastur |
| Mootor | 1,5t 152 hj L4 |
| Mootor (PS) | 449 |
| Pikkus*laius*kõrgus (mm) | 5020*1945*1760 |
| Ametlik 0-100km/H kiirendus (S) | 4.8 |
| Ametlik 0-50 km/h kiirendus (S) | 2.2 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 190 |
| WLTC ühendas kütusekulu (L/100km) | 1,06 |
| Kütusekulu MINMUM -i laadimisel (L/100K) | 7.45 |
| Sõiduki garantii | 4 aastat või 100 000 kilomeetrit |
| Teeninduse kaal (kg) | 2460 |
| Maksimaalne koormus kaal (kg) | 2910 |
| Pikkus (mm) | 5020 |
| Laius (mm) | 1945 |
| Kõrgus (mm) | 1760 |
| Teljevahe (mm) | 2820 |
| Esiratta alus (mm) | 1635 |
| Tagaratta alus (mm) | 1650 |
| Lähenemisnurk (°) | 19 |
| Väljumisnurk (°) | 22 |
| Kehastruktuur | Maastur |
| Ukse avamisrežiim | Kiikuuks |
| Uste arv (igaüks) | 5 |
| Istmete arv (igaüks) | 5 |
| Paagi maht (L) | 60 |
| Pagasiruumi maht (L) | 686-1619 |
| Tuuletakistuse koefitsient (CD) | - |
| Mootori maht (ML) | 1499 |
| Nihe (L) | 1,5 |
| Sisselaskevorm | turboülelaadimine |
| Mootori paigutus | Hoidke horisontaalselt |
| Silindri paigutus | L |
| Silindrite arv (PCS) | 4 |
| Klapi number silindri kohta (igaüks) | 4 |
| Sõidumootorite arv | Topeltmootor |
| Mootori paigutus | Esikülg+taga |
| WLTC aku vahemik (km) | 175 |
| CLTC aku vahemik (km) | 210 |
| Katuseakna tüüp | Panoraamse katuseakna saab avada |
| Mitmekihiline helikindla klaas | Kogu sõiduk |
| Roolimaterjal | dermis |
| Nihkemuster | Elektrooniline käepide nihe |
| Istmematerjal | jäljendus |
| Esiistme funktsioon | Kuumutamine |
| Ventilatsioon | |
| Massaaž | |
| Toite istme mälufunktsioon | Juhtimiskoht |
| Teise rea istme reguleerimine | Tagantjärele reguleerimine |
| Teise rea istme funktsioon | Kuumutamine |
| Ventilatsioon | |
| Massaaž | |
| Esinejate arv | 19 sarv |
| Sisemine ümbritsev valgus | 128 värvi |
| Kliimaseadme temperatuuri juhtimisrežiim | Automaatne kliimaseade |
| Sõltumatu tagumine kliimaseade | • |
| Tagaistme õhk Oulelet | • |
| Temperatuuritsooni kontroll | • |
| Autopuhastaja | • |
| PM2.5 Filtri seade autos | • |
| Anioonigeneraator | • |
| Autosisene lõhnaseade | • |
Välimus
Sisevärv
Interjöör
Mugav ruum:Eesmised istmed on standardvarustuses elektrilise reguleerimise ja istme ventilatsiooni, kütte- ja massaažifunktsioonidega, juhiiste toetab istme mälu ning peatoes on esinejaid.
Tagumine ruum:Aito M7 tagaistme padjakujundus on paksem, põrand tagumise istme keskel on tasane, istmepadja pikkus on põhimõtteliselt sama kui mõlemal küljel ja see toetab seljatoe nurga elektrilist reguleerimist. Kõik tagaistmed on varustatud standardse istmeventilatsiooni, kütte- ja massaažifunktsioonidega. .
Sõltumatu tagumine kliimaseade:Kõik AITO M7 seeriad on varustatud standardina tagumise sõltumatu kliimaseadmega. Esise keskele käetoe taga on juhtpaneel, mis suudab õhukonditsioneeri ja istmefunktsioone reguleerida temperatuuri ja õhumahuga.
Tagumine väike laud:AITO M7 saab varustada valikulise tagumise väikese lauaga. Esiistmed on varustatud adapteriga tahvelarvuti paigaldamiseks, mis vastab meelelahutus- ja kontorivajadustele.
Boss -nupp:Aito M7 on standardiga boss -nupuga, mis asub kaasreisija istme vasakul küljel, mis hõlbustab tagumisi reisijaid istme esi- ja tagaosa reguleerimist ning seljatoe nurka.
Kokkupandude suhe:AITO M7 viiekohalise mudeli tagaistmed toetavad 4/6 suhte voltimist, muutes ruumi kasutamise paindlikuks.
Kõik AITO M7 seeriad on varustatud standardsete autosiseste lõhnadega, mis onSaadaval kolmes mudelis:Serenity nagu merevaigukollane, elegantne Ruolin ja Changsi Feng, samuti kolm reguleeritavat kontsentratsiooni: kerge, mõõdukas ja rikas.
Istmemassaaž:AITO M7 on standardvarustuses esi- ja tagaistmete istme massaažifunktsiooniga, mida saab reguleerida kesksel juhtkraanil. Seal on kolm ülaosa, vöökoha ja täielikku seljatagust ning reguleeritava intensiivsuse kolme taset.
Istme ventilatsioon ja kuumutamine:AITO M7 esiistmed ja tagaistmed on varustatud ventilatsiooni- ja kuumutusfunktsioonidega, mida saab reguleerida keskse juhtkraani keskel, ja mõlemal on kolm reguleeritavat taset.
Nutikas kokpit:AITO M7 keskkonsoolil on lihtne disain, mille nahaga kaetakse suur ala. Keskel on läbi tüüpi puidutera spooni ja varjatud õhupunkti, mille ülal on väljaulatuv kõlar. Vasakul asuv A-samm on varustatud näotuvastuskaameraga.
Armatuurlaud:Juhi ees on 10,25-tolline täielik LCD armatuurlaud. Vasakpoolsel küljel on sõiduki olek ja aku kestvus, paremal küljel kuvatakse muusikat ja ülemine keskmine on käigukava.
Keskjuhtimise ekraan:Keskkonsooli keskel on 15,6-tolline keskjuhtimiskuva, mis on varustatud Kirin 990A protsessoriga, toetab 4G-võrku, kasutab 6+128G mälu, käivitab süsteemi Harmonyos, integreerib sõiduki sätted ja sellel on sisseehitatud rakenduste pood.
Crystal Geari hoob:Varustatud M7 elektroonilise käigukangiga, mis asub keskkonsooli konsoolil. Ülaosa on valmistatud kristallmaterjalist, mille sees on ülekuulamise logo. P -käigu nupp asub käigukangi taga.
Traadita laadimispadi:Esirida on varustatud kahe traadita laadimispadjaga, mis toetab kuni 50W traadita laadimist ja varustatud soojuse hajumise väljalaskeavadega.
128-värviline ümbritsev valgus:128-värviline ümbritsev tuli on standardne ja valguse ribad jaotatakse keskkonsoolile, uksepaneelidele, jalgadele ja muudele kohtadele.
100kW kiire laadimine:Tavaline 100kW kiire laadimine, 30–80% kiire laadimine võtab 30 minutit, 20–90% aeglane laadimine võtab 5 tundi ja toetatakse vastupidist laadimist.
Abistatud juhtimine:Standardkiirusega adaptiivne kruiis, automaatne parkimine ja sõiduradade hoidmine.
Väliskülg
Välimuse kujundus:Esipinna disain on täis ja stabiilne, varustatud läbi päevase jooksutulede riba, logo keskel võib valgustada ja peal on lidar.
Kehakujundus:Keskmise või suure maasturina paigutatud auto külgjooned on pehmed ja lühikesed, tagumine rida on varustatud privaatsusklaas, auto tagaosa on täielikult konstrueeritud, mille keskel on Aito kaubamärgi logo ja on varustatud läbi tüüpi tagatuledega.
Esituled ja tagatuled:Mõlemad on läbi tüüpi kujundused, kasutavad LED-valgusallikaid ja toetavad adaptiivset kaugele ja valgusallikatele.