2025. aasta Geely Galactic Starship 7 EM-i 120 km pilootversioon
PÕHIPARAMEETR
| Tootmine | Geely Automobile |
| Auaste | Kompaktne linnamaastur |
| Energia tüüp | Pistikühendusega hübriid |
| WLTC aku läbisõiduulatus (km) | 101 |
| CLTC aku läbisõiduulatus (km) | 120 |
| Aku kiirlaadimise aeg (h) | 0,33 |
| Aku kiirlaadimise vahemik (%) | 30–80 |
| Keha struktuur | 5-ukseline 5-kohaline maastur |
| Mootor | 1,5L 112 hj L4 |
| Mootor (hj) | 218 |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4740*1905*1685 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 7.5 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 |
| WLTC kombineeritud kütusekulu (l/100 km) | 0,99 |
| Sõiduki garantii | Kuus aastat või 150 000 kilomeetrit |
| Pikkus (mm) | 4740 |
| Laius (mm) | 1905. aastal |
| Kõrgus (mm) | 1685. aastal |
| Teljevahe (mm) | 2755 |
| Esiratta vahe (mm) | 1625. aastal |
| Tagumise ratta vahe (mm) | 1625. aastal |
| Lähenemisnurk (°) | 18 |
| Lahkumisnurk (°) | 20 |
| Maksimaalne pöörderaadius (m) | 5.3 |
| Keha struktuur | Maastur |
| Ukse avamise režiim | Pöörduks |
| Uste arv (igaüks) | 5 |
| Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
| Ajamimootorite arv | Üks mootor |
| Mootori paigutus | eessõna |
| Aku tüüp | Liitium-raudfosfaat aku |
| WLTC aku läbisõiduulatus (km) | 101 |
| CLTC aku läbisõiduulatus (km) | 120 |
| 100 km energiatarve (kWh/100 km) | 14.8 |
| Püsikiirusehoidja | Täiskiirusel adaptiivne püsikiiruse hoidja |
| Juhiabi tund | L2 |
| Katuseakna tüüp | Panoraamkatuseakna saab avada |
| Eesmised/tagumised elektrilised aknatõstukid | Enne/pärast |
| Akna ühe võtmega tõstefunktsioon | Kogu sõiduk |
| Autopeegel | Peamine juht + valgustus |
| Kaaspiloot + valgustus | |
| Anduri klaasipuhasti funktsioon | Vihmaanduriga tüüp |
| Välise tahavaatepeegli funktsioon | Elektriline reguleerimine |
| Elektriline kokkuklapitav | |
| Tahavaatepeegel kuumeneb | |
| Lukustusauto voldib automaatselt kokku | |
| Keskjuhtimise värviline ekraan | Puutetundlik LCD-ekraan |
| Keskjuhtimise ekraani suurus | 14,6 tolli |
| Keskmise ekraani tüüp | LCD-ekraan |
| Mobiilside ühendamine/kaardistamine | Toetage HUAWEIHiCari |
| Toeta Carlinki | |
| Flyme lingi tugi | |
| Kõnetuvastuse juhtimissüsteem | Multimeediumsüsteem |
| Navigeerimine | |
| telefon | |
| konditsioneer | |
| katuseaken | |
| Rooli materjal | ajukoor |
| Rooliratta asendi reguleerimine | manuaalne üles- ja allalaskmine + esi- ja tagaosa |
| Vahetusmuster | Elektrooniline käiguvahetus |
| Multifunktsionaalne rool | ● |
| Juhiarvuti ekraan | Kroom |
| Täis-LCD armatuurlaud | ● |
| Vedelkristallmeetri mõõtmed | 10,2 tolli |
| HUD-i näidiku suurus | 13,8 tolli |
| Sisemise tahavaatepeegli funktsioon | Manuaalne peegeldumisvastane vahend |
| Istme materjal | Kunstnahk |
| Istme reguleerimise ruut | Esi- ja tagaosa reguleerimine |
| seljatoe reguleerimine | |
| Kõrge ja madal reguleerimine (kahesuunaline) | |
| Lisaistme reguleerimine ruudukujuliselt | eesmine ja tagumine reguleerimine |
| seljatoe reguleerimine | |
| Pea-/kaassõitjaistme elektriline reguleerimine | Peamine/paar |
| Esiistme funktsioon | Küte |
| Ventilatsioon | |
| massaaž | |
| Peatoe kõlar (ainult juhikohale) | |
| Elektrilise istme mälufunktsioon | Juhiiste |
| Tagumise istme lamamisvorm | Skaala vähendamine |
| Konditsioneeri temperatuuri reguleerimise režiim | Automaatne kliimaseade |
| PM2.5 filtriseade autos | ● |
TOOTE KIRJELDUS
Väliskujundus
1. Esikülje kujundus:
Õhuvõre: Galaxy Starship 7 EM-i esiosa disainis on kasutatud unikaalse kujuga suurt õhuvõtuvõret, mis suurendab sõiduki visuaalset muljet. Võre disain pole mitte ainult ilus, vaid optimeerib ka aerodünaamilist jõudlust.
Esituled: Teravate LED-esituledega varustatud valgusgrupp on peenelt disainitud, pakkudes häid valgusefekte ja suurendades samal ajal kogu sõiduki tehnoloogilist tunnetust.
2. Kehajooned:
Auto külgjooned on sujuvad, näidates dünaamilist hoiakut. Elegantsed katusejooned loovad kupee-maasturi tunde ja rõhutavad sportlikku atmosfääri.
Akende ümber olevad kroomdetailid suurendavad kogu sõiduki luksust.
3. Tagumine disain:
Auto tagaosa on lihtsa disainiga ja varustatud LED-tagatuledega, mis on öösel hästi äratuntavad. Tagatulede disain peegeldab esitulede disaini, moodustades ühtse visuaalse stiili.
Pakiruum on disainitud praktilisust silmas pidades, laia avaga esemete hõlpsaks laadimiseks.
Sisekujundus
1. Üldine paigutus:
Interjöör on sümmeetrilise disainiga ning üldine paigutus on lihtne ja tehnoloogiline. Keskkonsooli disain on ergonoomiline ja seda on lihtne kasutada.
2. Keskjuhtimisekraan:
See on varustatud suure keskse puutetundliku ekraaniga, millel on kasutajasõbralik liides, mis toetab mitmeid funktsioone, sealhulgas navigeerimist, meelelahutust ja sõiduki seadeid. Ekraan reageerib kiiresti ja töötab sujuvalt.
3. Armatuurlaud:
Digitaalne näidikupaneel pakub rikkalikku infokuva, mida juht saab vastavalt isiklikele eelistustele kohandada, parandades seeläbi sõidumugavust.
4. Istekohad ja ruum:
Istmed on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, pakkudes head tuge ja mugavust. Esi- ja tagaistmed on avarad ning tagaistmete jala- ja pearuumi on külluslikult, mis sobib pikamaareisideks.
Pakiruum on mõistlikult planeeritud igapäevaste vajaduste rahuldamiseks.
5. Siseviimistlusmaterjalid:
Salongi materjalide valikul on kasutatud pehmeid materjale ja luksuslikke viimistluselemente, et suurendada üldist luksuslikku tunnet. Detailid on peenelt töödeldud, andes inimestele kõrge kvaliteedi tunde.
6. Nutikas tehnoloogia:
Salong on varustatud ka täiustatud nutikate tehnoloogiatega, nagu hääletuvastus, mobiiltelefonide ühendamine, autosisene navigatsioon jne, mis suurendavad sõidu mugavust ja naudingut.






































