2024 ORA 401km auväärne tüüp, madalaim esmane allikas
PÕHIPARAMEETR
Tootmine | Great Walli mootor |
Auaste | Kompaktne auto |
Energia tüüp | Puhas elektriline |
CLTC elektriline sõiduulatus (km) | 401 |
Aku kiirlaadimise aeg (h) | 0,5 |
Aku aeglane laadimisaeg (h) | 8 |
Aku kiirlaadimise vahemik (%) | 30–80 |
Maksimaalne võimsus (kW) | 135 |
Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 232 |
Keha struktuur | 5-ukseline, 5-kohaline luukpära |
Mootor (hj) | 184 |
Pikkus * laius * kõrgus (mm) | 4235*1825*1596 |
Teeninduskaal (kg) | 1510. aasta |
Pikkus (mm) | 4235 |
Laius (mm) | 1825. aastal |
Kõrgus (mm) | 1596. aastal |
Teljevahe (mm) | 2650 |
Esiratta vahe (mm) | 1557. aasta |
Tagumise ratta vahe (mm) | 1557. aasta |
Keha struktuur | Kahe sektsiooniga auto |
Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
Uste arv (igaüks) | 5 |
võtme tüüp | kaugjuhtimispult |
Bluetooth-võti | |
Katuseakna tüüp | Panoraamkatuseakna saab avada |
Keskjuhtimise värviline ekraan | Puutetundlik LCD-ekraan |
Keskjuhtimise ekraani suurus | 10,25 tolli |
Rooli materjal | ajukoor |
Vahetusmuster | Elektrooniline käiguvahetus |
Istme materjal | Kunstnahk |
Esiistme funktsioon | küte |
ventilatsioon | |
massaaž |
VÄLISPIND
Välimus: 2024. aasta ORA EV välimus on retrohõnguline. Auto esiosas on palju kumeraid elemente, mis on ümarad ja täidlased, mõlemal küljel on selged kumerad osad. Esituled on ümmarguse disainiga, varustatud suletud keskmise iluvõrega ja alumise iluvõre mõlemale küljele on lisatud kroomitud dekoratiivribad.

Esituled ja tagatuled: Esituled on "fantaasiaretro kassisilma" disainiga, mis on lihtne ja ümar. Tagatuled on läbiva disainiga, kõrgemal asetsevad ja kasutavad LED-valgusallikaid. Varustatud adaptiivsete kaugtuledega.
Kere disain: 2024. aasta ORA EV on positsioneeritud väikeautona. Auto külgjooned on pehmed ja täidlased, auto tagaosa on lihtne, tagatuled on integreeritud tagumise esiklaasiga ja asend on kõrge.

SISUSTUS
Mugav ruum: 2024. aasta ORA EV standardvarustuses on kunstnahast istmed, juhiiste on varustatud elektrilise reguleerimisega, esiistmed on ventileeritavad, soojendusega ja masseeritavad ning kõrvalistuja iste on varustatud elektrilise reguleerimisega.

Tagaosa: 2024. aasta ORA EV tagaistmel puudub keskmine käetugi ja peatugi keskel. Põranda keskosa on veidi kõrgemal, seljatoe ülaosas on teemantmustriga õmblused ja allosas vertikaalsed triibud.
Panoraamkatuseluuk: Varustatud avatava panoraamkatuseluugi ja elektrilise päikesesirmiga.
Tagaistmeid saab proportsionaalselt alla klappida: 2024. aasta ORA EV tagaistmeid saab proportsionaalselt alla klappida, mis muudab ruumi kasutamise paindlikumaks.
Nahkiste: Seljatoe ülemine osa on teemantkujuline, pind on sile nahk, alumine osa on vertikaalsete ribade kujuline ja pind on perforeeritud.

Nutikas kokpit: 2024. aasta ORA EV keskkonsooli ülemine osa on valmistatud pehmest materjalist, sümmeetrilise disainiga, ülemise ja alumise osa värvikombinatsiooniga, keskel läbiva õhuavaga, kroomkaunistusega ja alumine konsool on jagatud disainiga.

Armatuurlaud: Juhil on 7-tolline armatuurlaud. Ekraani keskel saab kuvada sõiduki olekut ja teavet. Paremal küljel kuvatakse kiirust. Ekraani vasakul ja paremal küljel on kaks ringi, mis näitavad vastavalt aku tööaega ja energiataastumist.
Keskkonsooli juhtekraan: Keskkonsooli keskel on 10,25-tolline ekraan, mis toetab 4G-võrku ja OTA-uuendusi. See saab mobiiltelefonidega ühenduse luua CarPlay ja Hicari kaudu. Ekraanil saab vaadata sõiduki seadeid, muusikat, videoid ja muid meelelahutusfunktsioone.
Kahe kodaraga rool: 2024. aasta ORA EV roolil on kahe kodaraga disain, kahevärvilised õmblused, retro stiil, nahkkate, see toetab rooli soojendust ja paremal küljel olevad nupud saavad juhtida püsikiiruse hoidjat.

Keskjuhtimisnupud: Keskkonsooli all on rida juhtnuppe, millel on retrohõnguline kuju ja kroomitud pind, mis juhib peamiselt konditsioneeri.
Juhtmevaba laadimine: Esireas on keskmise käetoe ees asuv juhtmevaba laadimispadi, mis toetab kuni 50 W juhtmevaba laadimist ja millel on unustatud mobiiltelefoni meeldetuletusfunktsioon.
Kiirlaadimisport: Kõik 2024. aasta ORA EV seeria mudelid toetavad kiirlaadimist. 30–80% kiirlaadimine võtab aega 30 minutit ja aeglane laadimine 8 tundi. Kiirlaadimisport asub sõiduki paremal esiosas ja aeglane laadimisport asub sõiduki vasakul esiosas.
