2024 NETA L Laiendatud ulatus 310, madalaim esmane allikas
PÕHIPARAMETER
| Tootmine | United Motors |
| Auaste | Keskmise suurusega maastur |
| Energia tüüp | Laiendatud ulatus |
| WLTC elektriline sõiduulatus (km) | 210 |
| CLTC elektriline sõiduulatus (km) | 310 |
| Aku kiire laadimisaeg (h) | 0,32 |
| Aku kiirlaadimisvahemik (%) | 30-80 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 170 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 310 |
| Käigukast | Ühekäiguline käigukast |
| Keha struktuur | 5-ukseline, 5-kohaline maastur |
| Mootor (Ps) | 231 |
| Pikkus * laius * kõrgus (mm) | 4770*1900*1660 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 8.2 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 |
| Teenuse kaal (kg) | 1950. aasta |
| Pikkus (mm) | 4770 |
| Laius (mm) | 1900 |
| Kõrgus (mm) | 1660 |
| Katuseakna tüüp | Panoraamkatuseaken on avatav |
| Rooli materjal | ajukoor |
| Nihutamismuster | Elektrooniline käiguvahetus |
| Istme materjal | Kunstnahk |
| Esiistme funktsioon | Küte |
| Ventilatsioon | |
| Massaaž | |
| Peatoe kõlar |
VÄLIS
Välimuse kujundus: 2024NETA L esiküljel on lihtne disain, valgusrühm ja kolmnurkne õhu sisselaskeava moodustavad tähe "X". Selle all on trapetsikujuline kroomkaunistusega trapetsivõre.
Kere disain: NETA on paigutatud keskmise suurusega maasturina, millel on lihtne külgkujundus ja rippkatus; auto tagaosa on täies vormis ja varustatud läbiva tüüpi tagatuledega.
SISUSTUS
Nutikas kokpit: NETA L keskkonsoolil on lihtne disain, mis on ümbritsetud suurel hulgal pehmetest materjalidest ja keskkonsooli läbib hõbedane dekoratiivpaneel.
Keskne juhtekraan: Keskkonsooli keskel on 15,6-tolline ekraan, millel töötab NETA OS süsteem, mis on varustatud Qualcomm Snapdragon 8155P kiibiga ja sisseehitatud rakenduste pood, kust saate alla laadida ja kasutada selliseid rakendusi nagu iQiyi ja QQ muusika.
Näidikupaneel: NETA L-i armatuurlaud on sihvaka kujuga, selle keskel kuvatakse kiirust, paremal kuvatakse käiguteave ja allpool aku kasutusaega.
Reisijaekraan: NETA L punane versioon on varustatud 15,6-tollise reisijaekraaniga, mis pakub peamiselt reisijale meelelahutust. See võib kasutada selliseid rakendusi nagu iQiyi, QQ Music, Himalaya jne, samuti saab juhtida kaassõitja istme ventilatsiooni ja soojendust.Rool: NETA L on varustatud kolme kodaraga rooliga, mis on mähitud nahka, kaunistatud mustad kõrgläikega paneelid mõlemal küljel ja varustatud rullikutega. Käiguvahetus taskus: varustatud elektroonilise käigukangiga, taskukujulise disainiga, mis asub rooli paremal tagaosas ja on integreeritud lisajuhtimislülitiga.Istmed: NETA L on varustatud kunstnahast istmetega, seljaosa on kaunistatud teemantõmblustega ning esirida on varustatud istmesoojenduse, ventilatsiooni, massaaži ja peatoe heliga.
Nullgravitatsiooniga iste: kaaspiloot on varustatud nullgravitatsiooniga istmega koos elektrilise jalatoega ja toetab ühe nupuvajutusega SPA-režiimi.
Tagaruum: NETA L-i tagumine põrand on tasane, istmepadjad on paksult polsterdatud, see toetab 4/6 kallutamist ja tagaistmed on varustatud soojendusega.
Keskjuhtimisekraan suudab juhtida istme mugavusfunktsiooni. Ventilatsiooni ja kütet saab reguleerida kolmel tasandil. Samuti saab reguleerida istme massaaži režiimi ja reisija nullgravitatsiooni režiimi.
Autokülmik: Varustatud autokülmikuga mahuga 6,6L, mis asub eesmises keskmises käetoes.
Boss-nupp: Kaassõitjaiste on varustatud ülemise nupuga, mis hõlbustab reisijatel istme esi- ja tagaosa ning seljatoe kaldenurga reguleerimist.
Väike laud: tagumine rida on varustatud kokkupandava väikese lauaga, mis on pehmesse materjali pakitud ja ümber tõstetud, et vältida esemete kukkumist.
Seotud tooted
-
NETA AUTO U-II 610 km, madalaim esmane allikas, EV
NETA AUTO on kompaktne maastur, puhas elektrisõiduk, mille sõiduulatus on kuni 610 km. Tegemist on kodukasutuseks ja reisimiseks sobiva autoga. See on keskkonnasõbralik ja vastupidav ning varustatud dünaamilise välimusega, mis muudab kogu auto silmapaistvamaks. Uue disainiga helehall esi- ja tagaosa Põrkeraudade ja küljeääristega on ühendatud kõrgläikega dekoratiivribad ja püstolmustad pakiraamid, mis mitte ainult ei tõsta sõiduki kvaliteeti ja klassi...