2024. aasta Mercedes-benZ E300-klassi režiimid, madalaim esmane allikas
PÕHIPARAMEETR
| Tootmine | Pekingi BenZ |
| Auaste | Keskmise suurusega ja suur sõiduk |
| Energia tüüp | Bensiin + 48V kerge segamissüsteem |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 190 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 400 |
| käigukast | 9 Blokeeri käed ühes kehas |
| Keha struktuur | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan |
| Mootor | 2.0T 258 hj L4 |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 5092*1880*1493 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 6.6 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 245 |
| WLTC kombineeritud kütusekulu (l/100 km) | 6.65 |
| Sõiduki garantii | Piiramatu kilomeetrite arv kolme aasta jooksul |
| Kasutuskaal (kg) | 1920. aasta |
| Maksimaalne kandevõime (kg) | 2520 |
| Pikkus (mm) | 5092 |
| Laius (mm) | 1880. aasta |
| Kõrgus (mm) | 1493. aastal |
| Teljevahe (mm) | 3094 |
| Esiratta vahe (mm) | 1622. aasta |
| Tagumise ratta vahe (mm) | 1604. aasta |
| Lähenemisnurk (°) | 15 |
| Lahkumisnurk (°) | 17 |
| Keha struktuur | Kolmesektsiooniline auto |
| Ukse avamise režiim | Pöörduks |
| Uste arv (igaüks) | 4 |
| Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
| Paagi maht (L) | 66 |
| Tuuletakistuse koefitsient (Cd) | 0,23 |
| Maht (ml) | 1999. aastal |
| Nihe (L) | 2 |
| Sisselaskevorm | turboülelaadimine |
| Mootori paigutus | vertikaalselt |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 190 |
| Maksimaalne hobujõud (ps) | 258 |
| Energia tüüp | Bensiin + 48V kerge segamissüsteem |
| Püsikiirusehoidja | Täiskiirusel adaptiivne püsikiiruse hoidja |
| Juhiabi tund | L2 |
| Võtme tüüp | kaugjuhtimispult |
| NFC/RFID | |
| UWB | |
| Katuseakna tüüp | Segmenteeritud elektriline katuseaken |
| Rooli materjal | dermis |
| Vahetusmuster | Elektrooniline käiguvahetus |
| Istme materjal | Kunstnahk |
| Esiistme funktsioon | Küte |
Benzi välisilme
Välimus: 2024. aasta Mercedes-Benz E-klass on saanud täiesti uue väliskujunduse. Üldine kuju on rahulik ja väärikas. See on varustatud klassikalise vertikaalse logo ja geomeetrilise kilbikujulise iluvõrega. „Maapähkli” kujuga esituled on austusavalduseks seitsmenda põlvkonna Mercedes-Benz E-le.
Kere disain: Mercedes-Benzi E-klass on positsioneeritud keskmise kuni suure autona, millel on lihtsad küljejooned ja läbiv kroomitud dekoratiivliist tagaosas.
Esituled ja tagatuled: Mercedes-Benzi E-klass kasutab LED-valgusallikaid koos adaptiivsete kaug- ja lähitulede ning suunatuledega. Tagatulede sisekujunduses on kasutatud Mercedes-Benzi tähekujulist disaini.
Peidetud ukseling: Uus Mercedes-Benz E-klass on varustatud kroomitud liistudega peidetud ukselingi disainiga, mis muudab auto külje lakoonilisemaks ja vähendab tuuletakistust.
Benzi interjöör
Nutikas kokpit: Uus Mercedes-Benzi E-klassi keskkonsool on uue peresõbraliku disainiga, varustatud kolme ekraaniga, armatuurlaud on riputatud ja peidetud õhuava kulgeb läbi keskkonsooli mööda ekraani serva.
Kaks ekraani: Mercedes-Benz E-klassi keskne juhtpaneel ja kaasreisija ekraan. Ekraani servad on gradienttöödeldud, et luua tugevam kaasahaarav tunne. Need on varustatud Qualcomm Snapdragon 8295 kiibiga ja toetavad 5G võrku.
Keskkonsooli juhtekraan: Keskkonsooli keskel on 12,3-tolline ekraan, millel töötab kolmanda põlvkonna MBUX-süsteem ja mida on lokaalselt täiustatud, et toetada selliseid rakendusi nagu iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music ja Himalaya.
Kaks ekraani: Mercedes-Benz E-klassi keskne juhtpaneel ja kaasreisija ekraan. Ekraani servad on gradienttöödeldud, et luua tugevam kaasahaarav tunne. Need on varustatud Qualcomm Snapdragon 8295 kiibiga ja toetavad 5G võrku.
Keskkonsooli juhtekraan: Keskkonsooli keskel on 12,3-tolline ekraan, millel töötab kolmanda põlvkonna MBUX-süsteem ja mida on lokaalselt täiustatud, et toetada selliseid rakendusi nagu iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music ja Himalaya.
Juhtmevaba laadimine: Mercedes-Benzi E-klassi esireas on paigaldatud juhtmevaba laadimisplaat, mis asub keskkonsooli ees ja on peidetud disainiga. Selle kasutamiseks tuleb avada ülemine kate.
Keskkonsooli nupud: Mercedes-Benzi E-klassi keskkonsooli allosas on rida füüsilisi juhtnuppe, mis on valmistatud mustast kõrgläikelisest materjalist ja millega saab vahetada sõidurežiime, sisse lülitada tagurduspildi, reguleerida helitugevust jne.
Peidetud õhuava: Keskkonsooli õhuava on peidetud ja varustatud meeleoluvalgustusega. Standardvarustuses on automaatne kliimaseade ja auto õhupuhasti.
64-värviline meeleoluvalgustus: 64-värviline meeleoluvalgustus on standardvarustuses. Valgusribad on jaotatud keskkonsoolile, uksepaneelidele ja tagaistmetele. Sisse lülitatuna tundub meeleoluvalgus tugevam.
Benzi istmed: esiistmed on soojendusega
Tagumine ruum: Tagumisel platvormil on keskelt ilmne kumerus, pikemad istmepadjad mõlemal küljel ja parem jalatugi.
Segmenteeritud katuseluuk: Mercedes-Benzi E-klassi standardvarustuses on elektriliste päikesesirmidega segmenteeritud katuseluuk.
Tagumised õhutusavad: Kõik Mercedes-Benzi E-klassi seeria mudelid on standardvarustuses varustatud tagumiste õhutusavadega. Allpool on juga meenutav puidusüüga dekoratiivpaneel peidetud panipaigaga ja servas meeleoluvalguse ribaga.
Esiistmete funktsioonid: Mercedes-Benzi E-klassi esiistmete reguleerimise ja istmete funktsioonide nupud asuvad kõik uksepaneeli kohal. Ventilatsiooni ja kütet saab reguleerida kolmel tasemel ning salvestada saab kolm istmeasendit.
Tagaistmed: Mercedes-Benzi E-klassi tagaistmete reguleerimise ja istmete funktsioonide nupud asuvad samuti uksepaneeli kohal. Ventilatsiooni ja kütte jaoks on kaks reguleerimisastet.
Sõiduki jõudlus: Varustatud 2.0T pikimootoriga, millel on 48V kerge hübriidsüsteem ja standardne vedrustuse pehme ja kõva reguleerimine.
Abistatav juhtimine: Kõik Mercedes-Benzi E-klassi seeria mudelid on varustatud L2 abistatava juhitavusega ning kõikide seeriate standardvarustuses on reavahede hoidmise abisüsteem ja automaatne parkimine.