2024 Mercedes-Benz E300-klassi režiimid, madalaim esmane allikas
Põhiparameeter
| Tootmine | Peking Benz |
| Auaste | Keskmine ja suur sõiduk |
| Energiatüüp | Bensiin+48V valguse segamissüsteem |
| Maksimaalne võimsus (KW) | 190 |
| Maksimaalne pöördemoment (NM) | 400 |
| käigukast | 9 blokeerige käed ühes kehas |
| Kehastruktuur | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan |
| Mootor | 2,0T 258 HP L4 |
| Pikkus*laius*kõrgus (mm) | 5092*1880*1493 |
| Ametlik 0-100km/H kiirendus (S) | 6.6 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 245 |
| WLTC ühendas kütusekulu (L/100km) | 6.65 |
| Sõiduki garantii | Piiramatu kilomeetrid kolm aastat |
| Teeninduse kaal (kg) | 1920 |
| Maksimaalne koormus kaal (kg) | 2520 |
| Pikkus (mm) | 5092 |
| Laius (mm) | 1880 |
| Kõrgus (mm) | 1493 |
| Teljevahe (MM) | 3094 |
| Esiratta alus (mm) | 1622 |
| Tagaratta alus (mm) | 1604 |
| Lähenemisnurk (°) | 15 |
| Väljumisnurk (°) | 17 |
| Kehastruktuur | Kolmekomplektiauto |
| Ukse avamisrežiim | Kiikuuks |
| Uste arv (igaüks) | 4 |
| Istmete arv (igaüks) | 5 |
| Paagi maht (L) | 66 |
| Tuuletakistuse koefitsient (CD) | 0,23 |
| Maht (ML) | 1999 |
| Nihe (L) | 2 |
| Sisselaskevorm | turboülelaadimine |
| Mootori paigutus | vertikaalselt |
| Maksimaalne võimsus (KW) | 190 |
| Maksimaalne hobujõud (PS) | 258 |
| Energiatüüp | Bensiin+48V valguse segamissüsteem |
| Kruiisijuhtimissüsteem | Täiskiirusel adaptiivne kruiis |
| Autojuhi abiklass | L2 |
| Võtmetüüp | kaugvõti |
| NFC/RFID | |
| Uwb | |
| Katuseakna tüüp | Segmenteeritud võimsus katuseaken |
| Roolimaterjal | dermis |
| Nihkemuster | Elektrooniline nihke nihe |
| Istmematerjal | Nahk |
| Esiistme funktsioon | Kuumutamine |
Benzi väliskülg
Välimuse kujundus: 2024. aasta Mercedes-Benz E-klass võtab vastu uhiuue välimuse kujunduse. Üldine kuju on rahulik ja väärikas. See on varustatud klassikalise vertikaalse logo ja geomeetrilise kilbikujulise iluvõrega. Maapähkli kujulised esituled avaldavad austust seitsmenda põlvkonna Mercedes-Benzile E.
Kehakujundus: Mercedes-Benzi E-klass on paigutatud keskmise või suure autona, mille taga on lihtsad külgjooned ja läbi tüüpi kroomitud trimmiriba.
Esituled ja tagatuled: Mercedes-Benz E-klass kasutab LED-valgusallikaid, millel on adaptiivsed kõrged ja madalad talad ning pöörded esituled. Tagatulede interjöör võtab kasutusele Mercedes-Benzi tähekujunduse.
Varjatud uksekäepide: Uus Mercedes-Benzi E-klass võtab peidetud uksekäepidemega disaini kroomitud ribadega, mis muudab auto külje lühikesemaks ja vähendab tuulekindlust.
Benzi interjöör
Nutikas kokpit: Uus Mercedes-Benzi E-klassi keskkonsool võtab kasutusele uue pere stiilis kujunduse, mis on varustatud kolme ekraaniga, armatuurlaud on riputatud disain ja varjatud õhuväljaanne kulgeb läbi ekraani serva keskkonsooli.
Kahekordsed ekraanid: Mercedes-Benz E-klassi keskjuhtimise ekraan ja reisijate ekraan. Ekraani servi on gradient töödeldud tugevamaks keelekümblustunneks. Need on varustatud Qualcomm Snapdragon 8295 CHIP -iga ja toetab 5G võrku.
Keskuse juhtimise ekraan: keskkonsooli keskel on 12,3-tolline ekraan, mis haldab kolmanda põlvkonna MBUX-süsteemi ja on kohapeal uuendatud selliste rakenduste toetamiseks nagu Iqiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music ja Himaalaya.
Kahekordsed ekraanid: Mercedes-Benz E-klassi keskjuhtimise ekraan ja reisijate ekraan. Ekraani servi on gradient töödeldud tugevamaks keelekümblustunneks. Need on varustatud Qualcomm Snapdragon 8295 CHIP -iga ja toetab 5G võrku.
Keskuse juhtimise ekraan: keskkonsooli keskel on 12,3-tolline ekraan, mis haldab kolmanda põlvkonna MBUX-süsteemi ja on kohapeal uuendatud selliste rakenduste toetamiseks nagu Iqiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music ja Himaalaya.
Juhtmeta laadimine: Mercedes-Benzi E-klassi esireas on varustatud juhtmeta laadimispadjaga, mis asub keskkonsooli ees ja millel on varjatud kujundus. Selle kasutamisel peate ülemise kate avama.
Keskkonsooli nupud: Mercedes-Benzi E-klassi keskkonsooli põhi on varustatud füüsiliste juhtimisnuppude reaga, mis on valmistatud mustast kõrge läikivast materjalist, mis võib lülitada sõidurežiime, lülitada ümberpöörava pildi sisse, reguleerida helitugevust jne.
Varjatud õhuväljaanne: keskkonsooli õhuväljaanne võtab vastu varjatud kujunduse ja on varustatud ümbritseva valguse ribaga. See on standardvarustuses automaatse kliimaseadme ja auto õhupuhastiga.
64-värviline ümbritsev valgus: 64-värviline ümbritsev tuli on standardne. Valgusribad jaotatakse keskkonsoolile, uksepaneelidele ja tagaistmetele. Kui sisse lülitatakse, tunneb ümbritsev valgus tugevam.
Benzi istmed: esiistmed on soojendatud
Tagumine ruum: tagumisel platvormil on ilmne punnis keskel, pikemad istmepadjad mõlemal küljel ja parem jalgade tugi.
Segmenteeritud katuseluuk: Mercedes-Benz E-klass on standardvarustusega segmenteeritud katuseluugiga elektriliste päikesevarjudega.
Tagumised õhuavad: kõik Mercedes-Benzi E-klassi seeriad on standardvarustuses varustatud tagumiste õhuavadega. Allpool on juga stiilis puidutera dekoratiivpaneel, mille servas on varjatud hoiuruum ja ümbritseva valguse riba.
Esiistmed funktsioonid: Mercedes-Benzi E-klassi esiistme reguleerimine ja istme nupud on kõik uksepaneeli kohal. Ventilatsioon ja kuumutamine on reguleeritavad kolmel tasandil ning päästetakse kolm istmeasendit.
Tagumised istmed: uksepaneeli kohal asuvad ka Mercedes-Benzi E-klassi tagaistme reguleerimine ja istmefunktsiooni nupud. Ventilatsiooni ja kuumutamise korral on kaks taset.
Sõiduki jõudlus: varustatud 2,0T pikisuunalise mootoriga, millel on 48 V kerge hübriidsüsteem ja standardne vedrustus pehme ja kõva reguleerimine.
Abistatud sõitmine: kõik Mercedes-Benzi E-klassi seeriad on varustatud L2 abistava sõiduga ja kõik seeriad on varustatud liinide abil abistamise ja standardina automaatse parkimisega.