2024. aasta Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence versioon, madalaima kütusekuluga
PÕHIPARAMEETR
| Tootmine | GEELY |
| Auaste | Kompaktne auto |
| Energia tüüp | Pistikühendusega hübriid |
| NEDC täiselektriline sõiduulatus (km) | 100 |
| WLTC täiselektriline sõiduulatus (km) | 80 |
| Aku kiirlaadimise aeg (h) | 0,67 |
| Aku aeglane laadimisaeg (h) | 2.5 |
| Aku kiirlaadimise koguse vahemik (%) | 30–80 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 233 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 610 |
| Kerekonstruktsiooni mootor | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan |
| Mootor (hj) | 136 |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4735*1815*1495 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 6.9 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 230 |
| Teeninduskaal (kg) | 1582. aastal |
| Maksimaalne kandevõime (kg) | 1997. aastal |
| Pikkus (mm) | 4735 |
| Laius (mm) | 1815. aasta |
| Kõrgus (mm) | 1495. aastal |
| Teljevahe (mm) | 2700 |
| Esiratta vahe (mm) | 1551. aasta |
| Tagumise ratta vahe (mm) | 1555. aasta |
| Keha struktuur | Kolmesektsiooniline auto |
| Ukse avamise režiim | Pöörduks |
| Uste arv (igaüks) | 4 |
| Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
| Paagi maht (L) | 52 |
| Aku tüüp | Kolmekomponentne liitiumaku |
| Kiirlaadimise funktsioon | tugi |
| Sõidurežiim | esiveoline |
| Sõidurežiimi vahetamine | liikumine |
| majandus | |
| standard/mugavus | |
| Võtme tüüp | kaugjuhtimispult |
| Katuseakna tüüp | Elektriline katuseaken |
| Välise tahavaatepeegli funktsioon | Elektriline reguleerimine |
| Elektriline kokkuklapitav | |
| Tahavaatepeegel kuumeneb | |
| Lukustusauto voldib automaatselt kokku | |
| Keskjuhtimise värviline ekraan | Puutetundlik LCD-ekraan |
| Keskjuhtimise ekraani suurus | 12,3 tolli |
| Keskmise ekraani tüüp | LCD-ekraan |
| Rooli materjal | ajukoor |
| Vahetusmuster | Elektrooniline käepideme nihutamine |
| Rooli nihutamine | - |
| Rooli soojendus | - |
| Rooli mälu | - |
| Istme materjal | Kunstnahk |
| Esiistme funktsioon | kuumus |
TOOTE KIRJELDUS
VÄLISDISAIN
2024. aasta GEELYL HiP Champion Editioni välimus on kujundatud „fotoelektrilise esteetika“ järgi. Esikülg on kolmemõõtmeline, keskel on must läikiv viimistluspaneel, mis ühendab mõlemal küljel olevaid tulede gruppe, ja all on kolmeastmeline õhu sisselaskeava.
Kere disain: 2024. aasta GEELYL HiP Champion Edition on positsioneeritud kompaktse autona. Auto külgjooned on kolmemõõtmelised, auto tagaosa on varustatud pardisaba-spoileriga, tagatuled on läbiva disainiga ja tagumine kaitseraud on varustatud kroomitud dekoratiivjoontega.
Esituled ja tagatuled: Esituled on kitsa kujuga ja keskmist LOGO saab valgustada. Tagatuled on läbiva disainiga ja kogu seeria kasutab LED-valgusallikaid. Tippmudel on varustatud adaptiivsete kaug- ja lähituledega.
Velg: "Fotoelektrilise kiiruse" disaini ja sportliku kujuga.
SISEDISAIN
Nutikas kokpit: Keskkonsooli ülaosa on valmistatud pehmetest materjalidest, keskmine kõva viimistluspaneel ja kliimaseadme väljalaskeava on kaetud nahaga ning konsool on varustatud musta läikiva viimistluspaneeliga.
Armatuurlaud: Juhi ees on 10,25-tolline täis-LCD-armatuurlaud. Vasakul küljel saab kuvada sõiduki teavet, keskel kuvatakse kiirust ja paremal küljel kuvatakse armatuurlaua seadete lehte jne.
Keskne juhtekraan: Keskkonsooli keskel asub 12,3-tolline keskne juhtekraan, millel töötab Geely Galaxy OS, mis on varustatud 6+64G mälukombinatsiooniga, toetab 4G-võrku, sisseehitatud sõiduki seadeid ja kaardinavigatsiooni ning toetab HiCari mobiiltelefonide ühendamist.
Kolme kodaraga rool: sellel on kolme kodaraga disain, ülemine osa on kaetud nahaga, vasak nupp juhib püsikiiruse hoidjat ja parem nupp juhib sõidukit.
Elektrooniline käigukang: Elektroonilise käigukangiga varustatud käigukang asub keskkonsoolil. Ülemine osa on valmistatud läikivast mustast materjalist ja sellel on kiri „Hi“.
Keskkonsooli dekoratiivpaneel: Keskkonsooli keskel on disaini läbiv dekoratiivpaneel, mida ametlikult nimetatakse "lasernikerdustööde dekoratiivpaneeliks". Selle kohal asub kliimaseadme väljund.
Mugav ruum: Varustatud kunstnahast istmetega, soojendusega esiistmete ja juhiistme elektrilise reguleerimisega. Istme disain on lihtne ning seljatoe ja istmepadja pinnad on perforeeritud.
Tagumine ruum: Põranda keskel olev kumerus on ilmne, keskmise istmepadja pikkus on sama, mis mõlemal küljel, ja see on varustatud tagumise keskmise käetoega.
Elektriline katuseluuk: Kõik mudelid on standardvarustuses varustatud elektrilise katuseluugiga ja päikesesirmitega.
Esiistmete soojendus: Tippmudel on varustatud esiistmete soojendusega, mida saab reguleerida keskjuhtimisekraanilt, millel on kaks reguleerimisastet ja ka AUTO režiim.
Tagumise istme kallutussuhe: Tagumised istmed toetavad 4/6 kallutussuhet, mida saab paindlikult kombineerida, et suurendada kandevõimet.
Heli: Varustatud 8 kõlariga.
Abistatav juhtimine: Varustatud L2-taseme abistatava juhtimisega, mis toetab täiskiirusel adaptiivset püsikiiruse hoidjat, 360-kraadise panoraamfoto ja läbipaistvate šassiifunktsioonidega, madalama klassi mudelid toetavad ainult fikseeritud kiirusega püsikiiruse hoidjat ja tagurdavaid pilte.
Tajumisriistvara: Varustatud 5 kaamera ja 3 ultraheliradariga, odavamad mudelid on varustatud 1 kaamera ja 3 ultraheliradariga.
Seotud tooted
-
2025. aasta Geely Galactic Starship 7 EM-i 120 km piloot...
PÕHIPARAMEETR Tootja Geely Automobile Rank Kompaktne linnamaastur Energiatüüp Pistikhübriid WLTC Aku sõiduulatus (km) 101 CLTC Aku sõiduulatus (km) 120 Aku kiirlaadimise aeg (h) 0,33 Aku kiirlaadimise ulatus (%) 30-80 Kere konstruktsioon 5-ukseline 5-kohaline linnamaastur Mootor 1,5L 112hj L4 Mootor (hj) 218 Pikkus*Laius*Kõrgus (mm) 4740*1905*1685 Ametlik kiirendus 0-100km/h 7,5 Maksimaalne kiirus (km/h) 180 WLTC Kombineeritud kütusekulu (...
-
2025. aasta Geely Starray UP 410km Exploration+ versioon...
PÕHIPARAMEETR Geely Starray Tootja Geely Auto Rank Kompaktne auto Energiatüüp Puhaselektriline CLTC Aku läbisõit (km) 410 Kiirlaadimise aeg (h) 0,35 Aku kiirlaadimise vahemik (%) 30–80 Maksimaalne võimsus (kW) 85 Maksimaalne pöördemoment (Nm) 150 Kere konstruktsioon Viieukseline, viiekohaline luukpära Mootor (hj) 116 Pikkus*Laius*Kõrgus (mm) 4135*1805*1570 Ametlik kiirendus 0–100 km/h – Maksimaalne kiirus (km/h) 135 Võimsuse ekvivalent kütusekulu...
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD SMART BENSIIN AT, Madalaim...
Tootekirjeldus (1) Välimus: Esiosa disain: Domineeriv suur õhuvõtuvõre esitleb brändi ikoonilisi disainielemente. LED-esitulede kombinatsioon on ühendatud iluvõrega, luues stiilse esipildi. Esituledes kasutatakse suurema heleduse ja selguse tagamiseks sisemist LED-valgusallikat. Udutulede piirkonnas kasutatakse paremate valgustusefektide tagamiseks LED-valgusallikaid. Kerejooned ja veljed: Sujuv kere...
-
2023. aasta GEELY GALAXY L6 125 km maksimaalne läbisõit, pistikhübriid,...
PÕHIPARAMEETR Tootja Geely Rank Kompaktne auto Energiatüüp Pistikhübriid WLTC Aku sõiduulatus (km) 105 CLTC Aku sõiduulatus (km) 125 Kiirlaadimise aeg (h) 0,5 Maksimaalne võimsus (kW) 287 Maksimaalne pöördemoment (Nm) 535 Kerekonstruktsioon 4-ukseline, 5-kohaline sedaan Pikkus * laius * kõrgus (mm) 4782 * 1875 * 1489 Ametlik 0-100 km/h kiirendus (s) 6,5 Maksimaalne kiirus (km/h) 235 Tühimass (kg) 1750 Pikkus (mm) 4782 Laius (mm) 1875 Kõrgus (mm) 1489 Kere paksus...
-
2024. aasta Geely Xingyue L 2.0TD suure võimsusega automaatkäigukast...
PÕHIPARAMEETRID Tasemed Kompaktne linnamaastur Energiatüübid Bensiin Keskkonnastandardid Riiklikud VI Maksimaalne võimsus (KW) 175 Maksimaalne pöördemoment (Nm) 350 Käigukast 8 peatust ühes Kere konstruktsioon 5-ukseline 5-kohaline linnamaastur Mootor 2.0T 238 HP L4 P*L*K (mm) 4770*1895*1689 Tippkiirus (km/h) 215 NEDC kombineeritud kütusekulu (L/100km) 6,9 WLTC kombineeritud kütusekulu (L/100km) 7,7 Komplektse sõiduki garantii Viis aastat või 150 000 km Kvaliteet...
-
2024 GEELY BOYUE COOL, 1.5TD ZHIZUN BENSIIN AT, ...
Tootekirjeldus (1) Välimus: Välisdisain on lihtne ja elegantne, peegeldades moodsa maasturi moetunnetust. Esiosa: Auto esiosal on dünaamiline kuju, mis on varustatud suuremõõtmelise õhuvõtuvõre ja kaarduvate esituledega, mis annavad sihvakate joonte ja teravate kontuuride kaudu edasi dünaamikat ja elegantsi. Kerejooned: Sujuvad kerejooned ulatuvad auto esiotsast tagaosani, andes dünaamilise ...