2024. aasta AION V Rex 650 versioon, madalaim primaarallikas
PÕHIPARAMEETR
| Tootmine | Aion |
| Auaste | Kompaktne linnamaastur |
| Energia tüüp | EV |
| CLTC täiselektriline sõiduulatus (km) | 650 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 165 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 240 |
| Keha struktuur | 5-ukseline, 5-kohaline maastur |
| Mootor (hj) | 224 |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4605*1876*1686 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 7.9 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 160 |
| Teeninduskaal (kg) | 1880. aasta |
| Pikkus (mm) | 4605 |
| Laius (mm) | 1876. aasta |
| Kõrgus (mm) | 1686. aasta |
| Teljevahe (mm) | 2775 |
| Esiratta vahe (mm) | 1600 |
| Tagumise ratta vahe (mm) | 1600 |
| Lähenemisnurk (°) | 19 |
| Lahkumisnurk (°) | 27 |
| Keha struktuur | Maastur |
| Ukse avamise režiim | Pöörduks |
| Uste arv (igaüks) | 5 |
| Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
| Pagasiruumi maht (L) | 427 |
| Tuuletakistuse koefitsient (Cd) | - |
| Ajamimootorite arv | Üks mootor |
| Mootori paigutus | eessõna |
| Aku tüüp | Liitium-raudfosfaat aku |
| Kiirlaadimise funktsioon | tugi |
| Võtme tüüp | kaugjuhtimispult |
| Bluetooth-võti | |
| Katuseakna tüüp | Ärge avage panoraamkatuseakent |
| Akna ühe võtmega tõstefunktsioon | Kogu sõiduk |
| Keskjuhtimise värviline ekraan | Puutetundlik LCD-ekraan |
| Keskjuhtimise ekraani suurus | 14,6 tolli |
| Kõnetuvastuse juhtimissüsteem | Multimeediasüsteem |
| Navigeerimine | |
| Telefon | |
| Konditsioneer | |
| Katuseaken | |
| Istmesoojendus | |
| Istme ventilatsioon | |
| Toolimassaaž | |
| Rooli materjal | ajukoor |
| Vahetusmuster | Elektrooniline käiguvahetus |
| Multifunktsionaalne rool | ● |
| Rooli nihutamine | - |
| Roolisoojendus | - |
| Rooli mälu | - |
| Istme materjal | Kunstnahk |
| dermis | |
| Esiistme funktsioon | Küte |
| Ventilatsioon | |
| Massaaž |
Detail
Välimus: 2024. aasta AION V välimus on uue disainikeelega, täispika esiosa ja integreeritud esiraamiga, mis integreerib ideaalselt esivõre ja kaitseraua. See on ühendatud jagatud LED-esituledega, et luua tuleviku ja tehnoloogia hõngu. Sellel on stiilne ja üldine kuju on lihtne. Katuse keskel on lidar.
Kere disain: AION V on positsioneeritud kompaktse linnamaasturina, millel on mustad viimistluspaneelid, mis rõhutavad sõiduki lihaselisust. Tagaosa on täidlase kujuga, lihtsa disainiga ja keskel on AION-i logo.
Välimus: AION V esiküljel on integreeritud korpus, mis integreerib ideaalselt esivõre ja kaitseraua. See on ühendatud jagatud LED-esituledega, et luua futuristlik ja tehnoloogiline hõng, ning üldine kuju on lihtne.
Esituled ja tagatuled: Kõik AION V-seeria mudelid on standardvarustuses varustatud LED-kaug- ja lähitulede ning päevasõidutuledega. Neil on jagatud disain, täidlasem kuju ja tugev tehnoloogiline hõng. Tagumise ukselingi kuju on ühendatud tagatuledega, andes tugeva üldise tunde.
SISUSTUS
Nutikas kokpit: AION V keskkonsoolil on lihtsam disain, see on kaetud suure materjalipinnaga, varustatud keskel asuva suure ujuva ekraaniga, keskne õhu väljalaskeava asub ekraani all ja see on varustatud uudse disainiga kahe kodaraga rooliga.
Kahe kodaraga rool: AION V on varustatud nahkkattega kahe kodaraga rooliga, millel on mõlemal küljel kerimisnupud, vasakul helistamisnupp ja paremal häälega äratusnupp.
Juhtmevaba laadimine: Esireas on juhtmevaba laadimispadi, mis toetab kuni 50 W juhtmevaba laadimist ja millel on soojuse hajutamise väljund.
Autokülmik: Eesmine keskmine käetugi on varustatud autokülmikuga, mis toetab jahutus- ja küttefunktsioone.
Mugav ruum: Kõik AION V istmed on kaetud kunstnahaga. Juhiistmel on kaheksa elektrilist reguleerimisvõimalust, kõrvalistuja istmel neli ning esiistmed on varustatud ventilatsiooni- ja soojendusfunktsioonidega.
Nahkistmed: Kõik AION V-seeria istmed on varustatud kunstnahast istmetega, millel on logo tikand seljatoel, värvi sobitav disain, perforeeritud tekstuur pinnal ja nahaga sama värvi õmblused.
Istme funktsioon: AION V on varustatud ventilatsiooni- ja soojendusfunktsioonidega nii pea- kui ka kõrvalistmetel, mida saab reguleerida kolmel tasandil ja mida saab reguleerida keskjuhtimisekraanil.
Panoraamkatuseluuk: AION V standardvarustuses on mitteavatav panoraamkatuseluuk ja lisavarustusena on saadaval panoraamkatuseluuk.
PÕHIPARAMEETR
| Tootmine | Great Walli mootor |
| Auaste | Kompaktne auto |
| Energia tüüp | Puhas elektriline |
| CLTC elektriline sõiduulatus (km) | 401 |
| Aku kiirlaadimise aeg (h) | 0,5 |
| Aku aeglane laadimisaeg (h) | 8 |
| Aku kiirlaadimise vahemik (%) | 30–80 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 135 |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 232 |
| Keha struktuur | 5-ukseline, 5-kohaline luukpära |
| Mootor (hj) | 184 |
| Pikkus * laius * kõrgus (mm) | 4235*1825*1596 |
| Teeninduskaal (kg) | 1510. aasta |
| Pikkus (mm) | 4235 |
| Laius (mm) | 1825. aastal |
| Kõrgus (mm) | 1596. aastal |
| Teljevahe (mm) | 2650 |
| Esiratta vahe (mm) | 1557. aasta |
| Tagumise ratta vahe (mm) | 1557. aasta |
| Keha struktuur | Kahe sektsiooniga auto |
| Istekohtade arv (igaüks) | 5 |
| Uste arv (igaüks) | 5 |
| võtme tüüp | kaugjuhtimispult |
| Bluetooth-võti | |
| Katuseakna tüüp | Panoraamkatuseakna saab avada |
| Keskjuhtimise värviline ekraan | Puutetundlik LCD-ekraan |
| Keskjuhtimise ekraani suurus | 10,25 tolli |
| Rooli materjal | ajukoor |
| Vahetusmuster | Elektrooniline käiguvahetus |
| Istme materjal | Kunstnahk |
| Esiistme funktsioon | küte |
| ventilatsioon | |
| massaaž |
VÄLISPIND
Välimus: 2024. aasta ORA EV välimus on retrohõnguline. Auto esiosas on palju kumeraid elemente, mis on ümarad ja täidlased, mõlemal küljel on selged kumerad osad. Esituled on ümmarguse disainiga, varustatud suletud keskmise iluvõrega ja alumise iluvõre mõlemale küljele on lisatud kroomitud dekoratiivribad.
Esituled ja tagatuled: Esituled on "fantaasiaretro kassisilma" disainiga, mis on lihtne ja ümar. Tagatuled on läbiva disainiga, kõrgemal asetsevad ja kasutavad LED-valgusallikaid. Varustatud adaptiivsete kaugtuledega.
Kere disain: 2024. aasta ORA EV on positsioneeritud väikeautona. Auto külgjooned on pehmed ja täidlased, auto tagaosa on lihtne, tagatuled on integreeritud tagumise esiklaasiga ja asend on kõrge.
SISUSTUS
Mugav ruum: 2024. aasta ORA EV standardvarustuses on kunstnahast istmed, juhiiste on varustatud elektrilise reguleerimisega, esiistmed on ventileeritavad, soojendusega ja masseeritavad ning kõrvalistuja iste on varustatud elektrilise reguleerimisega.
Tagaosa: 2024. aasta ORA EV tagaistmel puudub keskmine käetugi ja peatugi keskel. Põranda keskosa on veidi kõrgemal, seljatoe ülaosas on teemantmustriga õmblused ja allosas vertikaalsed triibud.
Panoraamkatuseluuk: Varustatud avatava panoraamkatuseluugi ja elektrilise päikesesirmiga.
Tagaistmeid saab proportsionaalselt alla klappida: 2024. aasta ORA EV tagaistmeid saab proportsionaalselt alla klappida, mis muudab ruumi kasutamise paindlikumaks.
Nahkiste: Seljatoe ülemine osa on teemantkujuline, pind on sile nahk, alumine osa on vertikaalsete ribade kujuline ja pind on perforeeritud.
Nutikas kokpit: 2024. aasta ORA EV keskkonsooli ülemine osa on valmistatud pehmest materjalist, sümmeetrilise disainiga, ülemise ja alumise osa värvikombinatsiooniga, keskel läbiva õhuavaga, kroomkaunistusega ja alumine konsool on jagatud disainiga.
Armatuurlaud: Juhil on 7-tolline armatuurlaud. Ekraani keskel saab kuvada sõiduki olekut ja teavet. Paremal küljel kuvatakse kiirust. Ekraani vasakul ja paremal küljel on kaks ringi, mis näitavad vastavalt aku tööaega ja energiataastumist.
Keskkonsooli juhtekraan: Keskkonsooli keskel on 10,25-tolline ekraan, mis toetab 4G-võrku ja OTA-uuendusi. See saab mobiiltelefonidega ühenduse luua CarPlay ja Hicari kaudu. Ekraanil saab vaadata sõiduki seadeid, muusikat, videoid ja muid meelelahutusfunktsioone.
Kahe kodaraga rool: 2024. aasta ORA EV roolil on kahe kodaraga disain, kahevärvilised õmblused, retro stiil, nahkkate, see toetab rooli soojendust ja paremal küljel olevad nupud saavad juhtida püsikiiruse hoidjat.
Keskjuhtimisnupud: Keskkonsooli all on rida juhtnuppe, millel on retrohõnguline kuju ja kroomitud pind, mis juhib peamiselt konditsioneeri.
Juhtmevaba laadimine: Esireas on keskmise käetoe ees asuv juhtmevaba laadimispadi, mis toetab kuni 50 W juhtmevaba laadimist ja millel on unustatud mobiiltelefoni meeldetuletusfunktsioon.
Kiirlaadimisport: Kõik 2024. aasta ORA EV seeria mudelid toetavad kiirlaadimist. 30–80% kiirlaadimine võtab aega 30 minutit ja aeglane laadimine 8 tundi. Kiirlaadimisport asub sõiduki paremal esiosas ja aeglane laadimisport asub sõiduki vasakul esiosas.
Seotud tooted
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV versioon, ...
Põhiparameeter Välimuse disain: Esiküljel on pehmed jooned, esituled on jagatud disainiga ja varustatud suletud iluvõrega. Alumine õhuvõtuvõre on suurem ja kulgeb üle esiosa. Kere disain: Kompaktse autona on auto külgkujundus lihtne, varustatud peidetud ukselingidega ja tagatuled on läbiva disainiga, mille all on AION logo. Esituled...
-
2023. aasta AION Y 510KM Plus 70 EV Lexiangi versioon, Lo...
Tootekirjeldus (1) Välimus: GAC AION Y 510KM PLUS 70 välisdisain on täis moodi ja tehnoloogiat. Esiosa disain: AION Y 510KM PLUS 70 esiosa on kujundatud julge peresõbraliku disainikeele järgi. Õhuvõre ja esituled on integreeritud, muutes selle dünaamiliseks. Auto esiosa on varustatud ka LED-päevasõidutuledega, mis parandavad äratundmist ja ohutust. Sõiduki liinid: ...
-
2022. aasta AION LX Plus 80D lipulaev EV versioon, Lo...
PÕHIPARAMEETRID Tasemed Keskmise suurusega linnamaastur Energiatüüp Puhaselektriline NEDC elektriline sõiduulatus (km) 600 Maksimaalne võimsus (kw) 360 Maksimaalne pöördemoment (Nm) seitsesada Kere konstruktsioon 5-ukseline 5-kohaline linnamaastur Elektrimootor (hj) 490 Pikkus*laius*kõrgus (mm) 4835*1935*1685 Kiirendus 0–100 km/h 3,9 Tippkiirus (km/h) 180 Sõidurežiimi lüliti Sport Ökonoomne Standard/mugavus Lumi Energia taaskasutussüsteem standardvarustuses Automaatne parkimine standardvarustuses Vedrustus...