2024 Aion v Rex 650 versioon, madalaim esmane allikas
Põhiparameeter
| Tootmine | Aion |
| Auaste | Kompaktmaastur |
| Energiatüüp | EV |
| CLTC puhas elektriulatus (km) | 650 |
| Maksimaalne võimsus (KW) | 165 |
| Maksimaalne pöördemoment (NM) | 240 |
| Kehastruktuur | 5-ukseline, 5-istuv maastur |
| Mootor (PS) | 224 |
| Pikkus*laius*kõrgus (mm) | 4605*1876*1686 |
| Ametlik 0-100km/H kiirendus (S) | 7.9 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 160 |
| Teeninduse kaal (kg) | 1880 |
| Pikkus (mm) | 4605 |
| Laius (mm) | 1876 |
| Kõrgus (mm) | 1686 |
| Teljevahe (mm) | 2775 |
| Esiratta alus (mm) | 1600 |
| Tagaratta alus (mm) | 1600 |
| Lähenemisnurk (°) | 19 |
| Väljumisnurk (°) | 27 |
| Kehastruktuur | Maastur |
| Ukse avamisrežiim | Kiikuuks |
| Ukse arv (igaüks) | 5 |
| Istmete arv (igaüks) | 5 |
| Pagasiruumi maht (L) | 427 |
| Tuuletakistuse koefitsient (CD) | - |
| Sõidumootorite arv | Ühe mootoriga |
| Mootori paigutus | eessõna |
| Aku tüüp | Liitium fosfaatpatarei |
| Kiire laadimisfunktsioon | toetama |
| Võtmetüüp | kaugvõti |
| Bluetooth -võti | |
| Katuseakna tüüp | Ärge avage panoraam katuseakna |
| Aken üks võtme tõstmise funktsioon | Kogu sõiduk |
| Keskjuhtimisvärvi ekraan | Puudutage LCD -ekraan |
| Keskuse juhtimise ekraani suurus | 14,6 tolli4s |
| Kõnetuvastuse kontrollisüsteem | Multimeediumsüsteem |
| Navigeerimine | |
| Telefon | |
| Kliimaseade | |
| Katuseaken | |
| Istmeküte | |
| Istme ventilatsioon | |
| Toolimassaaž | |
| Roolimaterjal | ajukoore |
| Nihkemuster | Elektrooniline nihke nihe |
| Multifunktsionaalne rool | ● |
| Rooli nihe | - |
| Iteingratta kuumutamine | - |
| Steeing rattamälu | - |
| Istmematerjal | Nahk |
| dermis | |
| Esiistme funktsioon | Kuumutamine |
| Ventilatsioon | |
| Massaaž |
Detail
Välimuse kujundus: 2024. aasta Aion V välimus võtab kasutusele uue disainikeele, millel on täielik esiosa ja integreeritud esiosa, mis integreerib suurepäraselt esivõre ja kaitseraua. See on seotud jagatud LED -esituledega, et luua tuleviku ja tehnoloogia tunne. Sellel on stiilitunne ja üldine kuju on lihtne. Katuse keskel on liidar.
Kehakujundus: Aion V on paigutatud kompaktse maasturina, mis on varustatud mustade trimmipaneelidega, et suurendada sõiduki lihaselisust. Sabal on täiskuju, lihtne disain ja keskel Aioni logo.
Välimuse kujundus: Aion V esiosa võtab vastu integreeritud esikülje, mis integreerib suurepäraselt esivõre ja kaitseraua. See on seotud jagatud LED -esituledega futuristliku ja tehnoloogilise mõtte loomiseks ning üldine kuju on lihtne.
Esituled ja tagatuled: kõik Aion V seeriad on varustatud LED -kõrge ja madala kiirga valgusallikate ning standardvarustusega päevasõidutuledega. Nad võtavad kasutusele jagatud kujunduse, millel on täielikum kuju ja tugev tehnoloogiatunne. Tagumise ukse käepideme kuju on ühendatud tagatuledega, andes tugeva üldise tunde.
Interjöör
Nutikas kokpit: Aion V keskkonsoolil on lihtsam disain, mis on mähitud suuresse materjalipiirkonda, mis on keskel suure ujuva ekraaniga, keskõhu väljalaskeava asub ekraani all ja on varustatud vastvalminud kahekütusega rooliga.
Kahe kodaraga rool: Aion V on varustatud nahast mähitud kahe kodaraga rooliga, mille mõlemal küljel on kerimisratta nupud, vasakul kõnenupp ja paremal hääletamisnupp.
Traadita laadimine: esireas on traadita laadimispadja, mis toetab kuni 50W traadita laadimist ja millel on soojuse hajumise väljalaskeava.
Auto külmkapp: eesmine käetugi on varustatud auto külmkapiga, mis toetab jahutus- ja kuumutusfunktsioone.
Mugav ruum: kõik Aion V istmed on mähitud nahka jäljendamisse. Peamine juhiiste toetab kaheksat elektrilist reguleerimist, reisija istmel on neli elektrilist reguleerimist ja esiistmed on varustatud ventilatsiooni ja küttefunktsioonidega.
Nahast istmed: kõik Aion V seeriad on varustatud nahkistmete imiteerimisega, tagapinnal logoga tikandid, värvi sobivat kujundus, perforeeritud tekstuur pinnal ja õmblemine nahaga sama värviga.
Istmefunktsioon: Aion V on varustatud pea- ja reisijate istmete ventilatsiooni- ja kuumutusfunktsioonidega, mida saab reguleerida kolmel tasandil ja mida saab reguleerida kesksel juhtkraanil.
Panoraamkatuse katuseluuk: Aion V on standardvarustuses mitte avatava panoraamkatusekatuse ja valikulise panoraamkatuse katuseluugiga.
Põhiparameeter
| Tootmine | Suurepärane seinamootor |
| Auaste | Kompaktiauto |
| Energiatüüp | Puhas elektriline |
| CLTC elektriulatus (km) | 401 |
| Aku kiire laadimisaeg (H) | 0,5 |
| Aku aeglane laadimisaeg (H) | 8 |
| Aku kiire laadimisvahemik (%) | 30-80 |
| Maksimaalne võimsus (KW) | 135 |
| Maksimaalne pöördemoment (NM) | 232 |
| Kehastruktuur | 5-ukseline, 5-kohaline Hatckback |
| Mootor (PS) | 184 |
| Pikkus*laius*kõrgus (mm) | 4235*1825*1596 |
| Teeninduse kaal (kg) | 1510 |
| Pikkus (mm) | 4235 |
| Laius (mm) | 1825 |
| Kõrgus (mm) | 1596 |
| Teljevahe (mm) | 2650 |
| Esiratta alus (mm) | 1557 |
| Tagaratta alus (mm) | 1557 |
| Kehastruktuur | Kahekomplektiauto |
| Istmete arv (igaüks) | 5 |
| Uste arv (igaüks) | 5 |
| võtmetüüp | kaugvõti |
| Bluetooth -võti | |
| Katuseakna tüüp | Panoraamse katuseakna saab avada |
| Keskjuhtimisvärvi ekraan | Puudutage LCD -ekraan |
| Keskuse juhtimise ekraani suurus | 10,25 tolli |
| Roolimaterjal | ajukoore |
| Nihkemuster | Elektrooniline nihke nihe |
| Istmematerjal | Nahk |
| Esiistme funktsioon | kuumutamine |
| ventilatsioon | |
| massaaž |
Väliskülg
Välimuse kujundus: 2024. aasta Ora EV välimus võtab vastu retrokujunduse. Auto esiküljel on suur arv kumeraid elemente, mis on ümmargused ja täis, mõlemal küljel on ilmsed punnid. Esituled on ümmargused disainilahendusega, varustatud suletud keskmise iluvõrega ja alumise iluvõre mõlemale küljele lisatakse kroomitud dekoratiivribad.
Esituled ja tagatuled: esituled on disain "Fantasy Retro Cat's Eye", mis on lihtne ja ümar. Tagahelid on läbi tüüpi kujundus, millel on kõrgema asendi ja kasutavad LED-valgusallikaid. Varustatud adaptiivse kõrge talaga.
Kehakujundus: 2024. aasta ORA EV on paigutatud väikese autona. Auto külgjooned on pehmed ja täis, auto tagumine osa on lihtne, tagatuled integreeritakse tagumise esiklaasiga ja asukoht on kõrge.
Interjöör
Mugav ruum: 2024. aasta Ora EV on standardvarustuses nahkistmete jäljendus, peamine juht on varustatud elektrilise reguleerimisega, esiistmed ventileeritakse, soojendatakse ja masseeritakse ning reisija iste on varustatud elektrilise reguleerimisega.
Tagumine ruum: 2024. aasta Ora EV tagaistmel pole keskel keskmist käetugi ja peatugi. Põranda keskpunkt on pisut üles tõstetud, istme ülaosas ja põhjas olevad vertikaalsed triibud.
Panoraamkatuseluuk: varustatud avatud panoraamkatuseluugi ja elektrilise päikesevarjuga.
Tagumist istmeid saab proportsionaalselt kokku panna: 2024. aasta Ora EV tagumised istmed saab proportsionaalselt kokku panna, muutes ruumi kasutamise paindlikumaks.
Nahast iste: seljatoe ülemine osa on kujundatud teemandikujulisena, pind on sile nahk, alumine osa on vertikaalsete ribade kujuga ja pind on perforeeritud.
Nutikas kokpit: 2024. aasta Ora EV keskkonsooli ülemine osa on valmistatud pehmest materjalist, sümmeetrilise disainiga, ülemise ja alumise värvi sobitamisega, keskel asuva õhust õhupunktiga, kroomitud kaunistusega ja alumine konsool on jagatud kujundusega.
Armatuurpaneel: draiver on 7-tolline armatuurlaud. Ekraani keskosa saab vahetada sõiduki oleku ja teabe kuvamiseks. Parempoolsel küljel kuvatakse kiirus. Ekraani vasakul ja paremal on kaks ringi, millel on vastavalt aku tööaeg ja energia taastamine.
Keskuse juhtimise ekraan: keskkonsooli keskel on 10,25-tolline ekraan, mis toetab 4G võrku ja OTA versiooniuuendusi. See saab mobiiltelefonidega ühenduse luua CarPlay ja Hicari kaudu. Sõiduki seadeid, muusikat, video- ja muid meelelahutusfunktsioone saab ekraanil vaadata.
Kahe kodaraga rool: 2024. aasta Ora EV rooliratas võtab kasutusele kahe kodara disaini, kahevärvilise õmbluse, retro-stiili, nahapakke, toetab rooli kuumutamist ja paremal küljel olevad nupud saavad kruiisi juhtimist kontrollida.
Keskjuhtimisnupud: keskkonsooli all on retrokuju ja kroomitud pinnaga kontrollnupud, mis kontrollib peamiselt kliimaseadmeid.
Traadita laadimine: esireas on varustatud juhtmeta laadimispadjaga, mis asub keskse käetoe ees, mis toetab kuni 50W juhtmevaba laadimist ja millel on unustatud mobiiltelefoni meeldetuletuse funktsioon.
Kiire laadimisport: kõik 2024 ORA EV -seeria toetavad kiiret laadimist. 30–80% kiire laadimine võtab 30 minutit ja aeglane laadimine võtab 8 tundi. Kiire laadimisport asub sõiduki paremal esiküljel ja aeglane laadimisport asub sõiduki vasakus esiküljel.
Seotud tooted
-
2024 Aion S Max 80 Starshine 610km EV versioon, ...
Põhiparameetri välimuse kujundus: esiküljel on pehmed jooned, esituled võtavad jagatud kujunduse ja on varustatud suletud iluvõrega. Alumine õhu sisselaskevõre on suurema suurusega ja jookseb üle esipinna. Kehakujundus: Kompaktiautona paigutatud auto külgkujundus on lihtne, varjatud uksekäepidemetega varustatud ja tagatuled võtavad läbi tüüpi kujunduse koos allpool asuva AION-i logoga. Pealigi ...
-
2022 Aion LX Plus 80D lipulaeva EV versioon, lo ...
Põhiparameetri taseme keskmise suurusega maasturüüp puhas elektriline Nedc elektriulatus (km) 600 maksimaalne võimsus (kW) 360 maksimaalne pöördemoment (nm) Seitsmesada kere struktuur 5-ukseline 5-kohaline maastur (PS) 490 pikkus*Laius*Kõrgus (MM) 4835*1935*1685 0-100KM/HACKETRATION (SPORTS) 180 SPORTS Energia taastamise süsteem standardne automaatne parkimisstandard UPH ...
-
2023 Aion Y 510km pluss 70 ev Lexiangi versioon, lo ...
Toote kirjeldus (1) Välimuse kujundus: Gac Aion Y 510km pluss 70 väliskujundus on täis moe ja tehnoloogiat. Esipinna kujundus: Aion Y 510km esikülg pluss 70 võtab vastu julge pere stiilis disainikeele. Õhu sisselaskevõre ja esituled on integreeritud kokku, muutes selle dünaamikaks. Auto esikülg on varustatud ka LED -päevasõidutuledega, mis parandab äratundmist ja ohutust. Sõidukiliinid: B ...