2022 Aion LX Plus 80D lipulaeva EV versioon, madalaim esmane allikas
Põhiparameeter
Tasand | Keskmise suurusega maastur |
Energiatüüp | Puhas elektriline |
Nedc elektriulatus (km) | 600 |
Max Power (KW) | 360 |
Maksimaalne pöördemoment (NM) | seitsesada |
Kehastruktuur | 5-ukseline 5-kohaline maastur |
Elektrimootor (PS) | 490 |
Pikkus*laius*kõrgus (mm) | 4835*1935*1685 |
0-100km/h kiirendus (S) | 3.9 |
Tippkiirus (km/h) | 180 |
Sõidurežiimi lüliti | Sport |
Majandus | |
Standard/mugavus | |
Lund | |
Energia taastamise süsteem | standard |
Automaatne parkimine | standard |
Ülesmäge abi | standard |
Õrn laskumine järskudel nõlvadel | standard |
Katuseluugi tüüp | Panoraamsete katuseaknaid ei saa avada |
Esi-/tagumised toiteaknad | enne/pärast |
Mitu kihti helikindla klaasist | Esirida |
sisemeigipeegel | Peamine juht+üleujutus |
Kaaspiloot+valgustus | |
Induktsiooniklaasist klaasipuhasti | Vihmatunde tüüp |
Väline tagumine vaatega peegelfunktsioon | Toite reguleerimine |
Elektriline voltimine | |
Tahavaate Mirriori mälu | |
Tahavaate peen kuumutamine | |
Automaatne ümbermineku ümberpööramine | |
Lukustage auto automaatselt voldib | |
Keskmise juhtimisvärvi ekraan | Puudutage LCD -ekraan |
Keskuse juhtimise ekraani suurus | 15,6 tolli |
Bluetooth/autotelefon | standard |
Häältuvastuse juhtimissüsteem | Multimeediumsüsteemid |
Navigeerimine | |
Telefon | |
kliimaseade | |
Nutikad süsteemid autos | Adigo |
Esiistme omadused | Kuumutamine |
Ventilatsioon |
Väliskülg
Aion LX Plus jätkab praeguse mudeli disainistiili, kuid me saame neid eristada esikülje kujuga, eriti esiosaga.
Uus auto varustatakse tipptasemel mudelitel kolme teise põlvkonna muutuva fookusega lidariga, saavutades 300-kraadise katteülese vaatevälja ja maksimaalse avastamisvahemiku 250 meetrit, aidates sõidukil parandada oma intelligentseid sõiduabi funktsioone.
Aion LX Plus kehakülje üldine kuju jääb samaks. Kuigi keha pikkust suurendatakse 49 mm võrra, on teljevahe sama, mis praegune mudel. Ka saba pole palju muutunud. Läbi tüüpi tagatulesid kasutatakse endiselt ja ka tagumise ümbruse stiil on individuaalsem. Uus mudel lisab kõigi valikute rikastamiseks "Skyline Gray" ja pulsesinine kehavärvid.
Interjöör
Aion LX Plus võtab vastu uhiuue interjööri. Kõige ilmsem muudatus on see, et see ei kasuta enam kahe ekraaniga kujundust ja keskel on sõltumatu 15,6-tolline ekraan.
Aion LX Plus on varustatud uusima Adigo 4.0 intelligentse Interneti -süsteemiga, mis lisab hääljuhtimisrežiimi, energia taastamist, sõiduki juhtimist jne. Kokpitisüsteemi kiip pärineb Qualcomm 8155 kiibist. Õhu väljalaskeava muudetakse peidetud elektrooniliseks õhupunktiks. Kliimaseadme tuulesuunda saab ka keskse juhtkraani kaudu üles, alla, vasakule ja paremale reguleerida.
Kahe kodaraga multifunktsionaalsel roolil on ka tuttav kuju ja nahkümbrise tunded on endiselt õrnad. Ventiili vedelkristallektori armatuurlaud on muudetud sõltumatuks disainiks, valida mitmesuguste kuvaliidese stiilide vahel ja sellel on näha regulaarset sõiduteavet.
Aion LX Plus on varustatud panoraamvarrasega, mis asendab praeguseid autoakendeid. Istme stiil ei erine praegusest mudelist palju ning ratsutamisel on pehmus ja pakkimine äratundmist väärt. Lisaks on juhtide istme elektriliste kütte- ja ventilatsioonifunktsioonid standardsed. Aion LX Plus on varustatud elektrilise pagasiruumiga, kuid pagasiruumi kaane välisküljel pole endiselt lüliti. Seda saab avada ainult keskse juhtimisnupu või kaugjuhtimisvõimega.